نسل فردا: با توجه به تاکید مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا در خصوص کسب حداکثری رضایت مشتریان، فروش خودروی کوئیک به جهت بازنگری در فرآیندهای تولید و شاخص‌های کیفی به زمان دیگری موکول شد. رضا تقی‌زاده ماکویی معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ضمن عذرخواهی از مشتریان گفت: پس از بازدید مهندس جهرودی مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا از خطوط تولید کوئیک و فرآیند تولید این خودرو و تاکید بر کسب رضایت حداکثری مشتریان و بررسی ارتقاء آپشن های کوئیک مقرر شد پیش فروش این محصول به زمان دیگری موکول شود. وی افزود: به زودی زمان پیش فروش خودروی کوئیک به اطلاع مشتریان خواهد رسید.

خبر آنلاین : محمدرضا پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در خصوص نشست مشترک اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس با رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: در این جلسه، از لایحه بودجه سال ۹۷ رونمایی شد و اعضای کمیسیون در خصوص افزایش بهبود کمی و کیفی لایحه بودجه، دغدغه ها و نظرات کارشناسی خود را بیان کردند.پورابراهیمی داورانی افزود: با توجه به بررسی‌های انجام شده در این جلسه، رویکرد کاهش هزینه‌ها و حرکت به سمت بودجه‌ریزی عملیاتی و مدیریت هزینه‌های کلان کشور در لایحه بودجه سال ۹۷ مدنظر قرار داده شده و به طور مثال به موضوعاتی مانند هدفمند کردن واقعی پرداخت یارانه‌ها توجه شده است. ‌

میزان: رئیس اتاق بازرگانی ایران گفت: کسب و کار‌های نوین، رشد فناوری و زیرساخت‌ها در ICT در حال تسخیر کشور‌هاست و سهم این بخش در اقتصاد، به سرعت در حال افزایش است.غلامحسین شافعی گفت:در گذشته شرکت‌هایی مانند جنرال الکترونیک، سامسونگ، جنرال موتورز به عنوان شرکت‌های بزرگ طبقه بندی می‌شدند؛ اما امروزه این وضعیت تغییر کرده و شرکت‌های گوگل، آمازون، مایکروسافت و ... با سرعت به این مرحله رسیده‌اند.وی با بیان اینکه در ایران نیازمند جبران مافات در این حوزه هستیم، گفت: بخش خصوصی باید با حمایت مسئولان خود را هماهنگ کند و توسعه کسب و کار‌های نوین را در کنار حمایت از نیروی جوان کشور دریابیم.

مانند بعضی از اتفاقات نیست که یک شبه سرو صدایش دربیاید، از خیلی وقت پیش زمزمه گران شدنش شنیده می‌شد." نان گران می‌شود نمی‌شودها"‌ ادامه داشت تا اینکه درگیرو دار حادثه اخیر، زلزله 15 ریشتری بر قامت قیمت نان نیز به وقوع پیوست؛ البته پایتخت نشین ها آسیب‌دیدگان این "نان لرزه" بودند. به محض اعلام افزایش 15 درصدی قیمت نان، موج گلایه و نقدهای کارشناسانه و غیرکارشناسانه هم در شبکه‌های مجازی و حقیقی به راه افتاد. جان کلام اعتراضات این بود که "همین یک لقمه نان خالی را هم از مردم گرفتند". دراین میان برخی نیز نگاهشان فراتر از جیب‌های خالی و خواب‌های خیالی برای فروکش شدن این تب همیشگی بود، می‌گفتند" خورده پول‌های حاصل از افزایش قیمت که یا به جیب نانوا می‌رود یا به دست مشتری درواقع رزقی حرام را برسرسفره‌های مردم می‌آورد؛ زیرا وقتی پول خرد نباشد یا فروشنده مجبور می‌شود مبلغ اضافه شده را نگیرد یا خریدار به ناچار از دریافت مابقی پولش چشم پوشی کند، به عبارتی چون نوعی نارضایتی دراین داد و ستد وجود دارد، بیم آن است که نان حلال نیز به رویای کیفیت ملحق شود". القصه، ماجرا چند روزی به همین منوال گذشت و همزمان، درآن سوی دیوار اپوزیسیون‌های نانی، دست اندرکاران و هر کارگزاری که به نوعی با فرآیند تهیه نان درارتباط بود، جسته وگریخته میتینگ‌هایی از جنس پاسکاری و بعضا "گل به خودی" به راه انداختند.
به عنوان مثال یک عضو کمیسیون کشاورزی مجلس دریادداشتی اینگونه آورده است که" مسئولان به جای اینکه ساده‌ترین راهکار؛ یعنی افزایش قیمت نان در سراسر کشور را برای رسیدن به اهداف تعیین شده انتخاب کنند، باید راهکارهای اصولی‌تر دیگری را هم مدنظر داشته و براساس آن تصمیم می‌گرفتند. بهتر بود برای تامین منافع تولیدکنندگان نان به دلیل عدم افزایش قیمت این کالای اساسی طی سه سال اخیر، از هزینه‌های پرداخت یارانه نقدی خود به دهک‌های ثروتمند می‌کاستند و مبالغی را به عنوان مابه‌التفاوت قیمتی به تولیدکنندگان اختصاص می‌دادند.
تولید نان، یک چرخه است
مجتبی صفایی، سخنگوی اتاق اصناف کشور نیز در ارتباط با این موضوع عنوان کرده است: باید توجه داشت که تولید نان، یک چرخه است و از لحظه‌ای که یک کشاورز بذر گندم را می‌کارد تا زمانی که یک نانوا نان را در تنور می‌گذارد، عوامل مختلفی در کیفیت نان دخیل هستند؛ لذا نمی‌توان تنها نانوا یا کشاورز را در کیفیت نان دخیل دانست. سخنگوی اتاق اصناف کشور دربخشی دیگر از صحبت‌های خود به تاثیر نوع نگهداری گندم و آرد در سیلوها نیز اشاره کرده، وی گفته است: در موارد متعدد ممکن است در یک سیلو گچ یا سنگ ماسه با گندم و آرد مخلوط شود که همه این موارد در کیفیت آرد تاثیر خواهد داشت. حتی در کارخانه‌های تولید آرد نیز باید این مسئله را مورد توجه قرار داد که تا چه اندازه از تجهیزات مدرن دنیا استفاده می‌شود، اصلا آیا کیفیت کارخانه‌های آرد در سراسر کشور یکنواخت است؟
قاسم زراعت کار، رئیس اتحادیه نانوایان استان تهران که ازدیگر منتقدان کیفیت آرد است، تاکید دارد که" کسی به فکر افزایش کیفیت نان نیست و هیچ دستگاهی برنامه‌ای برای آن ارائه نکرده است.وی گفته است: درست نیست که مغز گندم (نول) را جدا کنیم و به کارخانه‌های ماکارونی بدهیم و برای غنی‌سازی و استحکام‌بخشی به باقیمانده گندمی که می‌خواهیم به آرد تبدیل کنیم به آن آنزیم و مواد استحکام‌بخش استفاده کنیم که بعضا باعث اعتراضات بسیاری از سوی نانوایی‌ها می‌شود؛ چرا که به عنوان مثال یکی از عوارضش قرمزی دست آن‌هاست.
باید گندمی وارد کنیم تا نانوا، نان خوبی به مردم عرضه کند
وزیر بهداشت هم بعد از یک تحقیق که درپروسه تهیه خمیر و طبخ نان انجام می‌دهد، داد از نهان بر آورده که علت استفاده بیش از حد نمک در نان، بی‌کیفیتی آرد و شل شدن خمیر و درنتیجه "وارفتنش" درتنور است.
قاضی‌زاده هاشمی این مهم را از زبان نانواها نقل کرده، او همچنین گفته است: من این ادعای نانوایان را بررسی کردم و فهمیدم که حرفشان درست است؛ بنابراین باید گندمی وارد کنیم تا نانوا، نان خوبی به مردم عرضه کند؛ چرا که اگر مشکل نان حل شود، از بروز بخشی از بیماری‌ها پیشگیری می‌شود. بر این اساس امیدوارم مسئولان حرف نانواها را گوش دهند و مشکلاتشان را حل کنند. وی خطاب به سایر مسئولان یادآور شده که نان غذای اصلی در کشور است و اگر سالمش را به مردم بدهیم، بخشی از وظیفه‌مان را انجام داده‌ایم. وزیر بهداشت درهیاهوی گران شدن نان تاکید کرده است: وزارت بهداشت برای شرکت‌های تولید کننده مواد غذایی سختگیری می‌کند تا نمکشان را به میزان یک گرم یا یک دهم گرم کاهش دهند؛ اما از آن طرف نانی در اختیار مردم قرار می‌گیرد که میزان نمکش سه برابر مجاز است.اما یزدان سیف، مدیر عامل شرکت بازرگانی دولتی، درباره ارتقای کیفیت گندم، آرد و نان طی نیمه امسال اظهار کرده که" براساس آزمایش‌های انجام شده پروتئین گندم امسال یک تا یک و نیم درصد افزایش یافته و با آنکه در سال ۱۳۹۶ واردات گندم نداشته‌ایم کیفیت نان ایرانی از نمره ۸۲ به ۸۴ بیشتر شده است"...با همه این تفاسیر به نظر می‌رسد افزایش قیمت نان نه تنها راه حل مناسبی برای کاهش ضایعات نان و رفع مشکلات نانوایان نیست؛ بلکه تبعات روانی و اجتماعی متعددی را برای اقشار مختلف مردم به ویژه طبقه کم درآمد درپی دارد به بیانی دیگر متولیان امربا چنین سیاستگذاری‌هایی مشکلات موجود بازار نان را افزونتر کرده و صرفا خود و مصرف کننده را از چاله‌ای به چاله دیگر می‌اندازند...از این روی آیا بهترنیست به جای تمسک به حلقه گرانی به دنبال راهکاری مناسب ترباشیم تا هم نانوا از عهده حقوق کارگران و مخارج مختلفش برآید و هم با ارتقاء کیفیت تولید آرد و پخت نان دور ریزها کمترشود و به قول معروف هم خدا راضی باشد هم بنده خدا؟




 

نسل فردا: مدیرعامل بانک صنعت و معدن در مجمع عمومی سالیانه این بانک گفت: در بین بانک‌های کشور 19 درصد از سهم بازار در اعطای تسهیلات متعلق به بانک صنعت و معدن است. افخمی همچنین افزود: بانک صنعت و معدن طی سال 1395 معادل 9 هزار میلیارد تومان به طرح‌های صنعتی و معدنی تسهیلات پرداخت کرده که نسبت به سال قبل 10 درصد افزایش داشته است.وی خاطرنشان ساخت: سرمایه بانک در پایان سال 85، مبلغ 730 میلیارد تومان بوده است و از محل افزایش سرمایه که در سال 86، مبلغ 1 میلیارد و 500 میلیون دلار به بانک اختصاص داده شد، سرمایه بانک به 2070 میلیارد تومان رسید همچنین در سال 95 جمعا 4 هزار میلیارد تومان شد. مدیرعامل بانک صنعت و معدن خاطرنشان کرد: سرمایه بانک صنعت و معدن تا پایان سال 95 به 6 هزار میلیارد تومان رسیده است که این رقم در مقایسه با بانک‌های توسعه‌ای جهان در سطح پایینی قرار دارد. پس از سخنان مدیرعامل بانک صنعت و معدن در ادامه روند برگزاری مجمع، کرباسیان وزیرامور اقتصادی و دارایی در ادامه گفت: بانک صنعت و معدن، یک بانک توسعه‌ای و تخصصی است که انتظار می‌رود در رونق بخش صنعت، معدن و تجارت اقدامات مهمی را به انجام برساند؛ البته برای رونق این بخش‌ها نباید بانک صنعت و معدن تنها باشد؛ بلکه صندوق ضمانت صادرات، بانک توسعه صادرات و مدیریت صنعتی هم می‌بایست حمایت و کمک‌هایشان را دریغ نکنند.وی افزود: در بحث صنایع کوچک و متوسط که در ابتدا قرار بود بانک توسعه تعاون حمایت‌های لازم را از این بخش داشته باشد و باید این موضوع در زمان مشخص مورد بررسی قرار گیرد، از طرفی بانک ایران و اروپا با توجه به شرایط پسا برجام می‌تواند به عنوان یک بانک قدرتمند عمل کند.
 

ایسنا: وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با انتشار پستی در صفحه اینستاگرام خود به تشریح تعرفه‌های جدید در طرح اینترنت غیرحجمی پرداخت و به در نظر گرفتن سند تبیین الزامات شبکه ملی اطلاعات به عنوان یک سند بالادستی در طرح اینترنت غیرحجمی تاکید کرد. محمدجواد آذری جهرمی نوشت: در مدل جدید، شرکت‌های ارائه‌دهنده موظف به تضمین سرعت خریداری شده به مشترکین خود هستند. مصرف منصفانه مفهومی است که در سرویس‌های خانگی دنیا مورد استفاده است. سرویس خانگی که صرفا بر اساس سرعت و بدون سقف مصرف منصفانه ارائه شود، همان سرویس اختصاصی است که تعرفه آن اکنون موجود است و استفاده تجاری دارد. وی گفت: طبعا مسیر حرکتی انتخاب شده ما را به سوی مدل‌های استاندارد جهانی نزدیک‌تر خواهد ساخت. در چند روز اخیر یکی از شرکت‌ها تعرفه‌های خود را اعلام کرده است. مقایسه ساده مصوبه جدید با مصوبه قبلی نشان می‌دهد که در مدل سابق برای سرویس دو مگابیت بر ثانیه با سقف مصرفی ۱۰ گیگابایت باید ۳۵ هزار تومان پرداخت می‌شد. اکنون برای سرویس دو مگابیتی با حجم مصرف عادلانه ۲۰ گیگابایتی، ۲۵ هزار تومان پرداخت می شود که عملا سی درصد کاهش در هزینه و صد درصد رشد در میزان مصرف خواهد داشت. آذری جهرمی همچنین ادامه داد: در سرویس ۱۶ مگابیتی هرچند پرداخت با رشد ۶۰ درصدی مواجه شده؛ اما میزان مصرف رشد ۱۲۰۰ درصدی را نشان می‌دهد. مطالعات بازار حاکی از این است که حدود ۷۰ درصد کاربران، مصرف ۷ تا ۱۰ گیگابایتی را در ماه تجربه می‌کنند.وی با بیان اینکه در فضای رقابتی موجود باید منتظر اعلام تعرفه سایر شرکت‌ها بود، اظهار کرد: طبیعتا فضای رقابتی بین شرکت‌ها شرایطی مناسب به سود مصرف‌کننده نهایی را رقم خواهد زد.
 

ایسنا: از اوایل آذرماه سال جاری قیمت کاغذ در بازار داخلی بالا رفت. دلیل افزایش ۲۰ درصدی نرخ کاغذ از سوی ناظران توقف ثبت سفارش واردات این کالا اعلام شد با این وجود رئیس انجمن وارد کنندگان کاغذ، مقوا و فرآورده‌های سلولزی اعلام کرد که دلیل گرانی ۲۰ درصدی کاغذ و ۱۰ درصدی مقوا در بازار داخل، افزایش قیمت جهانی کاغذ است. به گفته سیدحسن میرباقری، نرخ کاغذ که پیش از این تنی ۷۵۰ تا ۸۰۰ دلار در جهان برآورد می‌شد، به ۹۸۰ دلار رسیده و طبیعی است این کالا در بازار داخل گران شود؛ چراکه کاغذ در بازار ایران بیشتر وارداتی است تا اینکه تولیدی باشد. هرچند میرباقری می‌گویدکه افزایش ۲۰ درصدی قیمت کاغذ تاثیر چندانی بر قیمت کتاب نخواهد داشت؛ چراکه هزینه کاغذ در تولید کتاب، ناچیز است؛ اما برخی ناشران افزایش قیمت کاغذ را عامل گرانی کتاب می‌دانند. اخبار اخیر مربوط به گرانی کاغذ در روزهای اخیر نشان می‌دهد که واردکنندگان کاغذ و ناشران به عنوان مصرف کنندگان این محصول در مورد اثرگذاری نرخ کاغذ بر تولید کتاب، اختلاف نظر دارند و تنها اتفاق نظر آنان بر مسئله عدم پاسخگویی تولید داخلی به تقاضای بازار است. همچنین آموزگار میرباقری، رئیس اتحادیه واردکنندگان کاغذ اظهار کرده است که اگر تولید داخلی، جوابگوی نیاز ما به کاغذ بود، این امکان وجود داشت که از افزایش قیمت کاذب این محصول جلوگیری کرد. این انتقادات نسبت به عدم پاسخگویی تولید داخل در حالی اعلام می‌شود که تولیدکنندگان کاغذ از عدم حمایت تعرفه‌ای و مشکلات مربوط به تامین نقدینگی گلایه دارند. رئیس سندیکای تولیدکنندگان کاغذ و مقوای ایران سال گذشته اعلام کرد که ایران در مجموع به دو میلیون تن کاغذ نیاز دارد. در این بین ۳۵۰ هزار تن کاغذ تحریر، ۱۰۰ هزار تن کاغذ روزنامه و ۷۰۰ هزار تن کاغذ بسته بندی مورد نیاز است.
 

نسل فردا: شرکت آسیاتک که در ارزیابی سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی منتهی به سال 1395 به رتبه برتر اپراتور ارتباطات ثابت کشور دست یافته بود، در ارزیابی شش ماهه دوم سال 95 نیز موفق به اخذ رتبه برترین اپراتور ارتباطات ثابت در استفاده از ظرفیت‌های تولید داخل شد. مجید حقی معاون نظارت و اعمال مقررات رگولاتوری با اشاره به اینکه مصوبه ۱۶۳ کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات درباره "آئین‌نامه اجرایی حمایت از صاحبان صنایع، منابع و مهارت‌های داخل کشور در بخش ارتباطات و فناوری اطلاعات" در سال ۹۲ تصویب شده است، گفت: براساس نتایج ارزیابی در بین شرکت‌های ارائه‌کننده خدمات ارتباطات ثابت (FCP) شرکت انتقال داده‌های آسیاتک رتبه نخست استفاده حداکثری از منابع و مهارت‌های ایرانی در بخش ارتباطات و فناوری اطلاعات را کسب کرد.

اقتصاد نیوز: شرکت مشترک سایپا سیتروئن به‌دنبال اجرایی شدن قرارداد خود در دوره پساتحریم از اولین خودروی تولید مشترکشان با نام سیتروئن C۳ رونمایی کرد. این خودرو قرار است از ابتدای سال آینده از سوی این شرکت در سایت مشترک سایپا-سیتروئن در کاشان تولید شود. مدیرعامل شرکت سایپا سیتروئن گفت: تولید این خودرو از اردیبهشت‌ماه سال آینده بعد از ثبت رسمی شرکت آغاز می‌شود. فریبرز شهباز با بیان اینکه تولید این خودرو با داخلی‌سازی ۲۰ درصد آغاز خواهد شد، افزود: در صورت تامین شرایط مناسب، تولید این خودرو به ۳۵ هزار دستگاه در سال خواهد رسید و درخصوص افزایش داخلی‌سازی این محصول در حال مذاکره با قطعه‌سازان و ارزیابی‌های این موضوع هستیم. شهباز تصریح کرد:  برنامه این است که تا ۷۰ درصد ساخت داخل برای این خودرو داشته باشیم و ظرفیت تولید، تا ۲۰۰ هزار دستگاه قابل‌افزایش است.