شهر خبر : مهدی یوسف خانی، رئیس اتحادیه پرنده و ماهی از افزایش حدود ۲۵۰ تومانی قیمت مرغ نسبت به هفته قبل خبر داد و گفت: قیمت این ماده پروتئینی در مراکز خرده فروشی به ۷۸۵۰ تومان رسیده است.وی نرخ مرغ زنده را ۵۰۰۰ تومان در هر کیلوگرم اعلام کرد و اظهارداشت: همچنین قیمت مرغ آماده طبخ در عمده فروشی درب کشتارگاه هر کیلو ۷۰۰۰ تومان و تحویل درب واحدهای صنفی هر کیلو ۷۱۵۰ تومان است.  رئیس اتحادیه پرنده و ماهی اضافه کرد: همچنین قیمت هرکیلوگرم ران مرغ با کمر ۶۸۵۰ تومان، ران مرغ بی کمر  ۷۸۵۰ تومان،  سینه با کتف ۱۳۰۰۰ تومان، سینه بدون کتف ۱۴۰۰۰ تومان و فیله مرغ ۱۶۰۰۰ تومان است.
 

مهر : رئیس اتاق اصناف ایران از توقف افزایش قیمت نان در نانوایی ها خبرداد و گفت: اجرای طرح افزایش قیمت نان تا زمان بررسی مجدد کارگروه شورای آرد و نان متوقف شده است.فاضلی به خبرگزاری صداوسیما گفت: اجرای طرح افزایش قیمت نان تا زمان بررسی مجدد کارگروه شورای آرد و نان متوقف شده است.او با اشاره به اینکه بی توجهی به این دستورالعمل به معنای تخلف است، گفت: تا اعلام مجدد کارگروه مربوط، از افزایش قیمت نان جلوگیری می‌شود. اتحادیه نانوایان قیمت های جدید نان را به واحدهای نانوایی ابلاغ کرد که با توجه به سخنان رئیس اتاق اصناف، ابلاغیه مذکور فعلا نباید اجرا شود.

خبر آنلاین : محمدرضا رضایی  رئیس کمیسیون عمران مجلس، با تاکید بر ضرورت تسریع در تعیین تکلیف ساختمان پلاسکو، گفت: تاخیر 11 ماهه در ساخت مجدد این ساختمان هیچ توجیه منطقی ندارد؛ زیرا با طولانی شدن زمان ساخت دوباره این سازه، بسیاری از کسبه این واحد تجاری متضرر خواهند شد.وی با بیان اینکه ساخت مجدد ساختمان پلاسکو باید با شیوه مهندسی روز و با نظارتی دو برابر آنچه تاکنون بوده صورت بگیرد، افزود: با توجه به تخریب‌هایی که در سال های اخیر در نتیجه بلایای طبیعی رخ می دهد، ساده انگاشتن نحوه ساخت و سازها و سهل انگاری در نظارت ها به هیچ وجه به صلاح نبوده و به مثابه تخلف باید با آن برخورد شود.

طرح رجیستری موبایل پس از 10 سال این بار آمده تا با دلالان محصولات این حوزه خیلی سفت و سخت‌تر برخورد کند. در واقع پس از کش وقوس‌های فراوان بالاخره طرح رجیستری یا اصالت گوشی تلفن همراه کلید خورد. بر اساس این طرح هر گوشی تلفن همراهی که وارد کشور می‌شود، با یک کد منحصر به فرد دارای هویت می‌شود و با هماهنگی‌هایی که بین وزارت صنعت و ارتباطات انجام می‌گیرد، تنها گوشی‌هایی که دارای این کد باشند، در کشور فعال می‌مانند. در فاز نخست این طرح که شروع شده، گوشی‌هایی که فعال یا در دست مردم هستند، شناسایی و ثبت می‌شوند و نیازی به ثبت این گوشی‌ها توسط مالکان نیست. برای اطلاع از اینکه آیا گوشی ما به صورت قانونی وارد کشور شده یا خیر می‌توانیم ابتدا با ارسال *#06# کد شناسایی ۱۵ رقمی IMEI گوشی خود را دریافت کنیم؛ سپس با ارسال این کد به سامانه پیامکی ۳۰۰۰۸۸۸۷ یا ثبت در پنجره تجارت گمرک، پیامی دریافت می‌کنیم که نشان می‌دهد گوشی، قانونی وارد کشور شده است یا به صورت قاچاق. اگرچه طرح رجیستری با قاچاق گوشی مبارزه می‌کند؛ اما گویا با تاخیر مواجه شده و این تاخیر باعث می‌شود تا هر روز بازار موبایل از ورود کالای قاچاق بیشتر ضربه بخورد.
هر روز تاخیر در اجرای رجیستری یعنی واردات ۳۰ هزار موبایل قاچاق
امیر اسحاقی، دبیر انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی در این خصوص با اشاره به اینکه هر روز تاخیر در اجرای رجیستری، معادل ورود ۳۰ هزار گوشی تلفن همراه قاچاق به کشور است، گفت: سه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت، ارتباطات و اقتصاد به صورت مستمر درگیر اجرای طرح هستند؛ اما هماهنگی میان دستگاه‌های مجری، کمی فرآیند اجرای طرح را کند کرده است. وی با بیان اینکه اجرای طرح رجیستری از نظر فنی مشکلی ندارد، اظهار داشت: فرآیندهای مرتبط با بازرگانان و بخش واردات رسمی و به تبع آن، عرصه تامین تقاضا در بازار موبایل نیز مشکلی ندارند.
اسحاقی در ادامه گفت: همانطور که وزیر ارتباطات چندین مرتبه اشاره کردند، فشارها برای توقف طرح زیاد است؛ چراکه ۹۳ درصد بازار موبایل را قاچاق تشکیل می‌دهد و ذی‌نفعان این بازار برای زمین زدن رجیستری بیکار نخواهند نشست. دبیر انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی با اشاره به کارشکنی‌های پیش آمده از زمان آغاز رجیستری اضافه کرد: نفع برخی از افراد در توقف طرح است؛ بنابراین از زمان اجرای طرح یعنی ۲۸ مهرماه، به روش‌های مختلف القاء می‌کنند که بازار موبایل حال و روز خوشی ندارد، در حالی‌که در بخش واردات رسمی، واردکنندگان مطابق قانون ثبت سفارش، در حال ثبت کالاهای خود در سامانه جامع تجارت هستند تا بتوانند هرچه سریع‌تر خلأهای موجود در بازار را پر کنند. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر تنها یک مدل «آیفون X» برای اجرا از سوی سخنگوی طرح اعلام شده است، اظهار داشت: همه دستگاه‌های مجری در تلاش هستند تا زیر ساخت‌های اولیه برای فاز عملیاتی این طرح با کمترین ریسک ممکن برای طرفین تجارت قانونی این کالا صورت گیرد.
اسحاقی در پایان با تاکید بر اینکه به عنوان نماینده واردکنندگان رسمی از دولت درخواست دارم طرح رجیستری که تامین کننده منافع ملی است، هرچه زودتر اجرایی شود، گفت: امیدواریم دولت قانع شود اجرای این طرح در هفته آینده وارد فاز بعدی خود شود.
 

خبر آنلاین: گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که در روزهای اخیر، قیمت خودروهای وارداتی با افزایش قابل تاملی روبه‌رو شده است؛ این در شرایطی است که به اعتقاد فعالان بازار، این حباب قیمتی ایجاد شده، باعث تغییر در رویکرد خریداران برای خرید خودروهای خارجی شده است. آن‌طور که از وضعیت خرید و فروش در بازار خودروهای خارجی پیداست، در روزهای گذشته شاهد بودیم که قیمت بعضی از خودروها حتی 15 میلیون تومان نیز افزایش داشته است؛ تا جایی که تلیسمان با افزایش حدود 15 میلیون تومانی قیمت مواجه شده و هم‌اکنون با قیمت 225 میلیون تومان فروخته می‌شود.
 فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار را بسته بودن سایت ثبت‌سفارش خودرو می‌داند و معتقد است که «این اقدام در دو فاز انجام شده است، فاز اول در دی‌ماه سال گذشته که برای واردکنندگان غیرنمایندگی بود و فاز دوم؛ از تیرماه امسال شروع شده که برای نماینگان رسمی ایجاد شده و تاکنون ادامه دارد.» به گفته وی «اکنون به دوره‌ای رسیده‌ایم که اعتبار ثبت سفارش‌های صورت گرفته در گذشته رو به پایان است و اقدامی هم از طرف دولت انجام نشده و این مهم باعث افرایش قیمت‌ها در بازار شده است.» بر این اساس، در حال حاضر در بازار خودروهای خارجی، هیوندای سانتافه فول نیوفیس اتوپارک با قیمت 263 میلیون تومان فروخته می‌شود. همچنین بنز CLA200 فول 2016 در بازار 670 میلیون تومان، بنز CLA45 فول 2017 حدود 640 میلیون تومان، بنز E250 نیوفیس 2017 حدود 700 میلیون تومان و بی‌ام‌و 2018 اکتیو تور 2017 حدود 294 میلیون تومان قیمت دارد. از سوی دیگر، در بازار خودرو سوناتا از افزایش 5 میلیون تومانی قیمت برخوردار بوده و با قیمت 185 میلیون تومان به فروش می‌رود.
 سانتافه فول 2017 نیز با افزایش 9 میلیون تومانی قیمت، در حال حاضر 265 میلیون تومان است. قیمت سونتو نیز 5 میلیون تومان افزایش پیدا کرده و در حال حاضر 300 میلیون تومان است.

شانا: مدیر گازرسانی شرکت ملی گاز ایران گفت: با وجود کاهش دمای هوا و آغاز بارش در سطح کشور، گازرسانی به بخش خانگی در شهرها و روستاها، بی وقفه و بدون اختلال ادامه دارد. سعید مومنی، افزود: در مهرماه امسال، به طور میانگین روزانه ۱۷۵ میلیون مترمکعب گاز به بخش‌های خانگی (شهری و روستایی) تحویل داده شده و اکنون نیز در تامین و توزیع گاز به این بخش مشکلی وجود ندارد. مومنی درباره گازرسانی به مناطق آسیب دیده غرب کشور توضیح داد: عملیات نشت‌یابی و بررسی ایمنی شبکه گازرسانی در همه مناطق زلزله زده غرب کشور به پایان رسیده و هموطنانی که در منازل خود ساکن شده‌اند، از نعمت گاز و گرمایش برخوردارند؛ اما ساختمان‌هایی که دچار تخریب فراوان شده و علمک آن‌ها نیز آسیب دیده تا زمان بازسازی ساختمان و تعمیر علمک گازرسانی نخواهند شد؛ زیرا قابلیت سکونت افراد و استفاده آنان از گاز وجود ندارد. به گفته مدیرگازرسانی شرکت ملی گاز، هم اکنون ۷۴ درصد از جمعیت خانوار روستایی ایران از نعمت گاز برخوردارند که این میزان تا پایان امسال و با تکمیل برخی طرح‌ها به ۷۷ درصد افزایش می‌یابد، همچنین تا پایان شهریور ماه، چهار میلیون و ۱۱۰ هزار خانوار از نعمت گاز برخوردار شدند که این میزان تا پایان امسال به ۴ میلیون و ۲۸۰ هزار خانوار می‌رسد. مومنی با بیان اینکه اکنون ۲۴ هزار و ۴۰۰ روستای کشور گازرسانی شده‌اند و پنج هزار روستا نیز تا پایان سال به این تعداد اضافه می‌شود، درباره گازرسانی به مناطق شهری توضیح داد: در ایران یک هزار و ۲۵۴ شهر داریم که از این تعداد یک هزار و ۱۰۱ شهر گازرسانی شده‌اند؛ البته این آمار با تعداد مشترکان گاز برابر نیست؛ زیرا ممکن است برخی افراد دارای چند اشتراک گاز باشند بر این اساس اکنون ۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار مشترک شهری داریم.‌‌

مهر :وزیر راه و شهرسازی گفت: تا زمانی که قیمت سوخت در ایران ارزان باشد، حمل و نقل شخصی به عمومی منتقل نشده و جاده ها ایمن نخواهد شد.عباس آخوندی در همایش بررسی ایمنی راه ها در مجمع جهانی راه (پیارک) با بیان اینکه در موقعیت سختی قرار داریم و تعداد زیادی از هموطنان ما در فاجعه زلزله اخیر، مصیبت زده هستند و جان و روان مردم ایران متوجه آن‌هاست، گفت: موضوع ایمنی راه ها یک بحث جهانی و در تمام دنیا مطرح است. سالانه در دنیا ۱.۳ میلیون نفر کشته و بین ۲۰ تا ۵۰ میلیون نفر در سال در اثر سوانح رانندگی مجروح می‌شوند که رقم کوچکی نیست و نباید به سادگی از کنار آن عبور کنیم. به همین دلیل است که سازمان ملل ۱۰ سال آتی را دهه اقدام نام نهاده است.وی افزود: در کشور ما در زمان مناسبی که موضوع کاهش سوانح رانندگی و تلفات جاده ای توجه شد و نقشه راه افزایش ایمنی راه ها در کمیسیون ایمنی راه ها به تصویب رسیده است.وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این نقشه راه در ۵ محور راهبردی شامل جاده ایمن، خودرو ایمن، اعمال قانون، اقدامات ایمنی و راهداری ایمن را شامل می شود که این ۵ راهبرد اساسی در سیاست های عملیاتی شامل ۸۰۰ اقدام عملی تنظیم و تدوین شده است.آخوندی با تأکید بر اینکه در هر یک از این ۵ محور راهبردی ایمنی راه‌ها باید به صورت ساختاری ورود کرد، اظهار داشت: اگر در ساختارهای حمل و نقل جاده ای ایران تجدیدنظر نکنیم، موفقیت ما در ایمنی راه ها محدود خواهد بود.وی با اشاره به مدیریت سنتی جاده ها، تصریح کرد: در حال حاضر ۲۵۰ هزار کیلومتر و بیش از ۲۰ میلیون خودرو داریم که باید با تغییر مدیریت سنتی به مدیریت هوشمند، سطح ایمنی جاده ها را ارتقاء بخشیم.
 

خبر آنلاین : یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه گفت:«در بودجه همچنان بحث وابستگی به نفت را داریم و نمی توانیم بگوییم حذف شود؛ اما باید در نظر داشته باشیم که یک روزی از نفت جدا شویم.»علی کاظمی باباحیدری، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در گفت و‌گو با خبرآنلاین با اشاره به اینکه کمیسیون برنامه و بودجه  کمیسیونی است که همه وزارتخانه ها و نهادها به نوعی با آن در تعامل بوده، باید  ارتباط داشته باشند،اظهارداشت:« در حال حاضر هیئت رئیسه کمیسیون دستورکاری را مصوب کرده که هم خواسته خود نمایندگان و هم وزارتخانه‌هاست تا هر وزارتخانه ای بخش مستقلی داشته باشد؛ یعنی در هر بخش گزارش ها را به صورت مستقل دریافت کرده و اگر سوالاتی هم وجود داشته باشد، هر بخش به صورت مستقل آن را بررسی کند.» او با اشاره به وضعیت بحرانی صندوق های بازنشستگی عنوان کرد:«تا امروز در کمیسیون بحث های خوبی در زمینه صندوق های بازنشستگی داشتیم؛صندوق بازنشستگی تامین اجتماعی و صندوق بازنشستگی کشوری گزارش های خود را ارائه کرده اند.صندوق توسعه ملی نیز گزارش خود را در این زمینه ارائه کرده.باباحیدری افزود:در حال حاضر برنامه کمیسیون برنامه و بودجه،حول این محور متمرکز است که بودجه‌ریزی به سمت عملیاتی شدن پیش رود و مشاهده کنیم هر ارگانی و هر نهادی عملیاتی چگونه عمل کرده است تا بحث های حاشیه ای کم شده و بودجه شفاف‌تر شود.» وی با تاکید بر اینکه مشکلات و چالش های مهمی در بودجه سال 97 وجود دارد،گفت: هرچند در یک سال و نیم اخیر شاهد ثبات اقتصادی در کشور هستیم، ولی رونق اقتصادی را نمی بینیم؛اگر رونق اقتصادی وجود داشت،میزان اشتغالزایی بیشتر بود،از سویی تولید ما قوی تر و بیکاری کمتر می شد،درحالی که این نشانه ها دیده نمی شود.
 

ایسنا: یک کارشناس حوزه کار معتقد است در شرایطی که بیشتر روستاهای کشور به دلیل نبود کار و امکانات، خالی از سکنه می‌شوند، اجرای طرح روستا تعاون می‌تواند به ایجاد اشتغال پایدار در روستاها و ماندگار کردن مردم کمک کند.رحمت اله پورموسی اظهار کرد: یکی از علل مهاجرت روستائیان به شهرها و کلانشهرها نبود کار است.وی ادامه داد: طبعا در صورتی که اشتغال پایدار و گسترده در مناطق محروم روستایی و عشایری ایجاد شود، از مهاجرت گسترده به شهرها نیز جلوگیری می‌شود.این کارشناس حوزه کار با اشاره به اجرای طرح روستا ـ تعاون افزود: تعاون در بیشتر گرایش‌ها فعال است و جنس آن به بافت روستایی نزدیک است به همین دلیل اجرای طرح مذکور می‌تواند ضمن گسترش روحیه جمعی و مشارکت مردمی، به ایجاد اشتغال پایدار و ارزان در مناطق روستایی منجر شود.
 

  پیرو اطلاعیه‌های قبلی‌ بانک آینده درباره مصوبه شورای پول و اعتبار و ابلاغ بانک مرکزی ج.ا.ایران برای واگذاری مدیریت دارایی‌ها و بدهی‌های تعاونی اعتبار افضل توس (درحال تصفیه) به بانک آینده، بدین‌وسیله، به اطلاع‌ سپرده‌گذاران گرامی تعاونی پیش‌گفته می‌رساند؛ حسب تصمیم سران محترم سه قوه، مجوز پرداخت سپرده های اشخاصی که مجموع مانده سپرده‌های صاحب حساب، بیش از مبلغ سی میلیون ریال تا سقف مبلغ یک میلیارد ریال است، از سوی مراجع ذی صلاح ابلاغ شده است.از  این گروه از سپرده‌گذاران گرامی دعوت می‌شود؛ مطابق برنامه زمانبندی ، به ‌همراه اصل شناسنامه، کارت ملی و دفترچه یا گواهی سپرده، به شعب افتتاح‌کننده حساب خود مراجعه کنند. بدیهی است؛ پس از شناسایی، ارزیابی و انتقال مابقی دارایی‌های تعاونی مذکور، درباره نحوه تعیین تکلیف موجودی سایر سپرده گذاران محترم، مراتب اطلاع‌رسانی می شود.