منوچهر عظیمی، مهندس معماری و شهرسازی اظهار کرد:
تعداد بازدید : 6
صالحیه به واوان؛ پلی به سوی ناآرامی
یکی از راههای ارزیابی عملکرد مسئولان شهری و فعالیتهای عمرانی، رضایتمندی مردم از پروژهها و توجه به نظر مردمی است که در بطن پروژه قرار دارند. حال این رضایتمندی را میتوان در دو گروه کارشناسان و متخصصان امور شهری و عامه مردم مورد بررسی قرار داد. اگر پروژهای عمرانی در حال احداث باشد و هر دو گروه شهروندی (متخصصان و عامه مردم) آن را نخواهند، سؤالات بسیاری در ذهن ما ایجاد میشود که چگونه پروژهای با این عظمت به یکباره در شهرک واوان قد علم کرده است؟ نباید فراموش کنیم که مردم صاحبان اصلی شهر هستند و بر همین اساس در اجرای پروژههای شهری، باید رضایت مردم جلب شود. اینجا در قلب شهرک واوان پلی در حال احداث است که هیچ معیار کارشناسی و علمی، این پروژه عمرانی را تأیید نمیکند و به همین دلیل مدیریت شهری اسلامشهر برنامهای برای آن نداشته است. با توجه به اینکه در طرح تفصیلی جامع شهر صالحیه ۴ راه ارتباطی برای این شهر پیشبینی شده و حال اینکه مدیریت شهر صالحیه به جای تمرکز بر راههای ارتباطی طرح خود، در اقدامی غیر فنی شروع به احداث پلی کرده که انتهای آن به خانههای مردم شهرک واوان (مجتمع جانبازان) میرسد و بار سنگین ترافیک شهر ۷۰ هزار نفری صالحیه را به معابر و محلههای شهرک واوان تحمیل میکند.
پلی که میتواند اثرات جبران ناپذیری را بر شهرک واوان تحمیل کند و حال جالب است، پای صحبت هر کدام از مسئولان شهرستان که مینشینیم، اساسأ مخالف احداث و راهاندازی پل صالحیه به واوان هستند، اما عملاً هیچ اقدامی برای مقابله با ساخت آن نشده است و اینها همه در شرایطی است. مگر میشود چنین سازهای را بدون مجوز ساخت؟ پر واضح است اگر روبان افتتاح این پل پاره شود مشکلات عدیدهای که مثل روز روشن است دامان مردم شهرک واوان را خواهد گرفت.
_ترافیک سنگین در معابر شهرک واوان که محلهمحور طراحی شدهاند و بیش از ۳۰ سال از احداث آنها گذشته است اولین میهمانی خواهد بود که بی دعوت موجبات تکدر میزبان را فراهم میکند.
_مشکلات فرهنگی و آموزشی از دیگر مواردی است که این پل با خود برای شهرک واوان به ارمغان خواهد آورد. امروز تراکم دانشآموزان در کلاسهای درس مشکلات بسیاری را برای مربیان و کادر آموزشی به وجود آورده. حال فرض کنید جمعیت دانشآموزی شهر صالحیه به راحتی و به واسطه احداث این پل وارد شهرک واوان شود. در این صورت دیگر کلاسهای درس گنجایش پذیرش این حجم از دانشآموز را نخواهد داشت و به همین واسطه مشکلات فرهنگی و آموزشی بسیاری گریبان شهرک واوان را خواهد گرفت.
_مشکلات امنیتی از دیگر مشکلاتی است که با احداث این پل بر شهرک واوان تحمیل خواهد شد. شهرک واوان روزی پنج هزار نفر جمعیت داشت و یک پایگاه نیروی انتظامی به مردم شریف شهرک، خدمات امنیتی میداد. حال این شهرک به شهرکی تبدیل شده که بیش از هشتاد هزار نفر در آن ساکن هستند و هنوز همان یک پاسگاه نیروی انتظامی خدمات امنیتی ارائه میدهد. با کمی تأمل در مییابیم، اگر بار امنیتی جمعیت متغیر از پل صالحیه وارد شهرک واوان شود، این مرکز چه بار مازادی را باید تحمل کند..!
کافیست کمی با دید کارشناسی به موضوع احداث این پل نگاه کنیم و به دور از تعصب معیارهای علمی را ملاک تصمیم قرار دهیم. بنده ضمن توصیه به عدم اجرای پل صالحیه به واوان، پیشنهاد میکنم تعریض جاده علیآباد در دستور کار شهرداری صالحیه قرار بگیرد تا با این طریق هم دسترسی اهالی محترم شهر صالحیه به شهرستان اسلامشهر تحقق یابد و هم بار ترافیکی مازاد بر دوش شریانهای حملونقل شهرک واوان تحمیل نشود. همچنین کمتر از یک کیلومتر پایینتر از پل صالحیه، کمربندی واصل بین رباط کریم، صالحیه و اسلامشهر در حال احداث است که به بهترین نحو ممکن میتواند دسترسی هر دو شهرستان را فراهم سازد. با احداث این پل، در ساعات پیک بیش از ۵۰۰ خودرو وارد شهرک واوان میشود و این موضوع با توجه به اینکه زیر ساختهای لازم در شهرک دیده نشده، جای تأمل و تفکر دارد.
با احداث این پل میلیاردها تومان هزینه بر دوش مردم واوان تحمیل میشود و سؤال اینجاست:
چرا باید این پل احداث شود؟
چرا مردم واوان باید هزینه احداث پل را پرداخت کنند؟
آیا احداث این پل اولویت شهرک واوان و اسلامشهر است؟
اگر از من بپرسید حال با این پل که بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و هزینههایی از این بابت بر گرده بیتالمال تحمیل شده چه باید کرد؟
قاطع میگویم: همچون پل طبیعت (اتوبان مدرس تهران) که محلی برای تفریح و گذران اوقات فراغت اهالی تهران است، ضمن ممانعت از تردد خودرو، طراحی این پل را به دست آرشیتکت کار بلدی میسپارم تا با ایدههای ناب خود نظیر ایجاد سنگ فرش، کافه، رستوران، آب نما و... پل را به پلی نمادین در راستای وحدت بین دو شهرستان و محلی برای گذران اوقات فراغت تبدیل کند و حد فاصل دره تا اتوبان سردار جنگل را به پارکی سرسبز با جاده پیادهروی، پیست اسکیت، زمین والیبال و بسکتبال و... برای استفاده مردم شهرک و همچنین با انجام مطالعات کارشناسی و زمینشناسی، دره واوان را همچون پارک نهجالبلاغه و سایر توپوگرافیهای مشابهی که نمونه آن را در زعفرانیه شمیرانات داریم، به پارکی، مدرن و شیک برای استفاده خانوارهای واوانی تغییر کاربری دهد.
مردم با فرهنگ واوان حق دارند پلی را نخواهند که میدانند اسباب زحمتشان خواهد بود در آینده.
اگر از احداث این پل ممانعت نشود، به زودی شاهد تمام این مشکلات خواهیم بود.