سید محمد جواد عرفان فر / گروه استان‌ها: شهردار یزد گفت: در آستانه سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس، لکه‌گیری آسفالت و خط‌کشی معابر منتهی به مدارس یزد در روزهای پایانی شهریورماه انجام می‌شود.ابوالقاسم محی‌الدینی با اشاره به اینکه در بعضی نقاط شهر، آسفالت معابر با مشکلاتی روبه‌رو شده است، اظهار کرد: در حال حاضر امکان انجام آسفالت مجدد برای تمام سطح شهر یزد نیست و این موضوع به اعتبار بسیار زیادی نیاز دارد.
وی خاطرنشان کرد: با این وجود از ابتدای فعالیت دوره جدید شهرداری یزد، موضوع آسفالت معابر به صورت بسیار ویژه در اولویت قرار گرفته است و در نقاط مختلف شهر اجرا شده است.
شهردار یزد با بیان اینکه در آستانه سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس، لکه‌گیری آسفالت و خط‌کشی معابر منتهی به مدارس یزد در روزهای پایانی شهریورماه انجام می‌شود، خاطرنشان کرد: با توجه به حضوری بودن تمام کلاس‌ها، معاونت امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری و مدیران مناطق پنج‌گانه شهرداری یزد مکلف شده‌اند نسبت به لکه‌گیری و پاکسازی معابر در محدوده مدارس شهر یزد اقدام کنند.وی خاطرنشان کرد: بر این اساس به تمام مدیران مربوطه تاکید شده است که هرچه سریع‌تر نسبت به لکه‌گیری و پاکسازی معابر، شست‌وشو و خط‌کشی گذرگاه‌های عابر پیاده منتهی به مدارس و آموزشکده‌ها اقدامات لازم را انجام دهند و گزارش عملکرد خود را ارائه کنند.
محی‌الدینی افزود: آسفالت معابر، یکی از اولویت‌های اصلی و مهم شهرداری است و در این زمینه برنامه‌ریزی‌های گسترده و اقدامات خوبی صورت گرفته است.

 

معاون برنامه‌ریزی، مهندسی و توسعه شرکت پالایش نفت اصفهان گفت: ایجاد زنجیره کامل مواد اولیه شیمیایی در استان به کارآفرینی، رشد اقتصادی و توسعه صادرات منجر می‌شود و ظرفیت‌های مناسب برای ایجاد این چرخه در اصفهان وجود دارد.
گودرز جوادی افزود: ایجاد زنجیره مواد اولیه مورد نیاز صنایع مختلف در استان اصفهان علاوه بر اینکه می‌تواند باعث به حداکثر رساندن میزان تولید واحدهای صنعتی مختلف بویژه کارخانه‌های بزرگ و تأمین خوراک آنها شود، نقش بسزایی در سوددهی و ارزآوری نیز دارد.
وی با بیان اینکه پالایشگاه اصفهان در قالب هولدینگ پتروپالایش در صدد ایجاد زنجیره تأمین مواد اولیه مورد نیاز صنایع مختلف است، اظهار داشت: پالایشگاه اصفهان در صدد است که تا سال ۱۴۰۵ ضریب پیچیدگی خود را به ۱۲ برساند و تولید برخی از مواد اولیه که خوراک مهم برخی از صنایع شیمیایی اصفهان و کشور بشمار می‌آید، در این زمینه نقش بسزایی دارد.
جوادی با اشاره به اینکه طرح‌هایی در این زمینه در دست بررسی است که نتایج آن تا چند ماه آینده قطعی و مشخص می‌شود، اضافه کرد: امکان‌سنجی فنی و اقتصادی این طرح‌ها در دست مطالعه است اما هنوز به نتیجه گیری نهایی نرسیدیم.
وی خاطرنشان کرد: زمانیکه یک طرح جدید در صنعت می‌خواهد اجرا شود ابتدا باید بررسی شود که از نظر فنی، اقتصادی، بازگشت سرمایه و سوددهی تا چه میزان جذاب است تا به سمت آن حرکت کرد.
عضو هیئت مدیره پالایشگاه اصفهان ادامه داد: از جمله طرح‌های در دست بررسی می‌توان به گوگرد، اسید فسفوریک و صنایع پایین دست آن و صنایع پایین دست پروپیلن اشاره کرد.
وی با بیان اینکه امکان سنجی تولید ماده اولیه ” اکریلو نیتریل ” (AN) نیز یکی از گزینه‌های مورد مطالعه است، تصریح کرد: توانایی تولید این ماده اولیه مهم وجود دارد اما ابتدا باید تولید آن از نظر فنی و اقتصادی بررسی شود و اینکه چه خطرپذیری و فرایندهایی دارد.
جوادی با اشاره به اینکه اکریلو نیتریل، واکنش‌های شیمیایی خاصی دارد و ماده سمی ” سیانید هیدروژن” در آن استفاده می‌شود، افزود: این ماده اولیه در تولید محصولاتی مانند الیاف آکریلیک کاربرد دارد و ماده اولیه برخی از صنایع نساجی مانند پلی اکریل اصفهان است.
به گفته وی، اگر امکان تولید ماده اولیه اکریلو نیتریل فراهم شود، صنعتی مانند پلی اکریل می‌تواند به حداکثر تولید برسد و حتی در صورتی که میزان تولید این ماده اولیه، فراتر از نیاز صنایع داخلی باشد، می‌توان آن را صادر کرد و از طرفی این قبیل مواد اولیه دارای ارزش افزوده بالایی هستند.
اکریلو نیتریل به علت نیاز در صنایع تولید الیاف مصنوعی و صـنایع شـیمیایی بـعنوان یک ماده اولیه ضروری اهمیت ویژه‌ای دارد؛ این ماده در زمان حاضر بصورت واردات برای کشورمان تأمین می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی، مهندسی و توسعه شرکت پالایش نفت اصفهان تاکید کرد: این شرکت از نظر مالی و فنی مشکلی برای پیاده سازی چنین طرح‌هایی ندارد و باید مرحله امکان سنجی و تصمیم گیری نهایی درباره آنها طی شود.وی همچنین با بیان اینکه امروزه شرکت‌های دانش بنیان در کشورمان دستاوردهای زیادی در زمینه تولید مواد اولیه مورد نیاز صنایع مختلف داشته‌اند، خاطرنشان کرد: برخی از تولیدات آنها مانند انواع کاتالیست ها، ما را خودکفا کرده است.
شرکت پالایش نفت اصفهان (پالایشگاه اصفهان) در زمان حاضر وظیفه تأمین حدود ۲۵ درصد از سوخت کشور را به عهده دارد و بنزین و گازوئیل از محصولات اصلی این شرکت بشمار می‌آید بطوری‌که سوخت ۱۷ استان از جمله اصفهان را تأمین می‌کند.
اکنون روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین یورو ۵ و چهار میلیون لیتر گازوئیل یورو ۵ در این واحد صنعتی تولید می‌شود. ان شااله با راه اندازی واحد تصفیه گازوئیل ۲۰ میلیون لیتر محصول تولیدی یورو ۵ خواهد شد.
ایـن شرکت با حدود ۳۰ نوع فراورده نفتی اصلی و ویژه در منطقه‌ای به مساحت ۳۴۰ هکتار در شمال غربی اصفهان واقع و ظرفیت آن حدود ۳۷۵ هزار بشکه در روز است.

 مسوول امور حقوقی و قراردادهای سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان از پلمپ 90 انبار غیرمجاز نگهداری پسماند از سال 1400 تاکنون خبر داد.
یکی از اقدامات غیرقانونی از سوی افراد سودجو ایجاد انبارها و گاراژهای غیرمجاز نگهداری و خرید و فروش پسماند و جمع‌آوری از طریق دوره گردی با وسایل نقلیه گوناگون و گاهی استفاده از کودکان کار و بی سرپرست در شهرها می‌باشد. جمع آوری پسماندهای خشک از درب منازل و معابر شهری به صورت غیرمجاز منجر به ایجاد چرخه معیوبی در جریان بازیافت پسماند می‌شود که این موضوع تهدیدی علیه بهداشت شهروندان است. لذا در این خصوص سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان طبق وظایف قانونی خود و مطابق با قانون مدیریت پسماند موظف به شناسایی و برخورد با جرائم و تخلفات است. مسئول امور حقوقی و قراردادهای سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان در این باره توضیح داد: سازمان مدیریت پسماند بر اساس مواد 7، 16 و 20 قانون پسماند، مسئولیت مدیریت اجرایی کلیه پسماندها در شهرها شامل جمع آوری، حمل و نقل، پردازش، خرید و فروش و دفع پسماندها (به غیر از صنعتی و ویژه) را برعهده دارد. اسماعیل محمودی افزود: مطابق با قانون مدیریت پسماند مصوب سال 1383 و آیین نامه اجرایی آن و همچنین اساسنامه سازمان حفظ حقوق شهروندی، تأمین سلامت و بهداشت شهروندان از طریق نظارت و مدیریت بر پسماندها از درب منازل تا محل دفن و امحاء نیز برعهده این سازمان قرار دارد. او با اشاره به تخلفاتی که در این زمینه ازسوی برخی از افراد انجام می‌شود، اظهارکرد: این افراد با جمع‌آوری پسماند خشک از درب منازل و انتقال آنها به انبارهای غیرمجاز به صورت زیر زمینی نسبت به خرید و فروش این ضایعات اقدام می‌کنند.او نتیجه چنین جریانی را بازگشت این مواد به صورت غیربهداشتی و غیراصولی به چرخه بازیافت و زندگی روزمره شهروندان دانست و تأکید کرد: سازمان مدیریت پسماند وظیفه دارد با این جریان به صورت قانونی مقابله کند. مسئول امور حقوقی و قراردادهای سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان خبر داد: براساس شکایات شهروندان در سامانه تلفنی 137 و شناسایی اماکن غیرمجاز توسط عوامل گشت و بازرسی و نظارتی سازمان تعداد 65 انبار غیرمجاز نگهداری پسماند در سال 1400 شناسایی و بعد از طی کردن مراحل قضایی، پلمپ شد.
او با بیان اینکه در شش ماهه نخست سال 1401 نیز 25 انبار غیرمجاز شناسایی و پلمپ شده است، گفت: بر همین اساس 81 دستگاه ماشین آلات غیرمجاز جمع آوری پسماند خشک با دستور مقام محترم قضایی شناسایی و متوقف شده که 50 دستگاه مربوط به سال قبل و 31 دستگاه مربوط به 6 ماه سال جاری است.
 روند برخورد قانونی با متخلفین جمع آوری پسماند خشک
محمودی درباره روند برخورد قانونی با متخلفین جمع آوری پسماند گفت: پس از دریافت شکایات مردمی و شناسایی متخلفین توسط عوامل اجرایی این سازمان ابتدا اخطاریه‌ای حاوی تذکر مواد قانونی و آگاه سازی از قانون مدیریت پسماند از سوی سازمان برای متخلفین صادر می‌شود که در صورت توجه به اخطاریه اول و مراجعه به واحد اجرایی سازمان ظرف مدت 48 ساعت از زمان صدور اخطاریه جهت رفع تخلف، با دریافت تعهدنامه کتبی از آنها مبنی بر توقف فعالیت غیرمجازشان، پرونده متخلف متوقف می‌شود و به مراجع قضایی ارسال نمی‌شود که از ابتدای سال 1400 تاکنون 40 مورد پرونده در همین مرحله اول با اخذ تعهدنامه رسمی (محضری) متوقف شده است. او ادامه داد: اگر متخلفین با اخطار اول متنبه نشوند و همچنان به اقدام غیرقانونی‌شان ادامه بدهند، اخطاریه دوم توسط عوامل اجرایی این سازمان برای آنها صادر و با تهیه مستندات شامل عکس رنگی و فیلم، پرونده تشکیل و همراه با مستندات به مراجع قضایی جهت اخذ دستورات مقتضی (پلمپ انبارها و گاراژهای غیرمجاز، توقیف وسایل نقلیه غیرمجاز) ارسال می‌شود تا بعد از تحقیقات لازم با هماهنگی عوامل محترم انتظامی و اداره محترم نظارت بر اماکن عمومی نسبت به تعطیلی (پلمپ) این گونه مراکز اقدام می‌شود.
نقش مهم شهروندان در همکاری با سازمان مدیریت پسماند
مسئول امور حقوقی و قراردادهای سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان به نقش مهم شهروندان در جلوگیری از ایجاد این جریان غیرقانونی تأکید کرد و گفت: همکاری و مساعدت شهروندان با سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان، تحویل پسماند خشک به ایستگاه‌های بازیافت سطح شهر و خودروهای مجاز جمع‌آوری پسماند خشک و همچنین تحویل ندادن پسماند خشک به عوامل غیرمجاز می‌تواند به کاهش جرائم و تخلفات در حوزه مدیریت پسماند و جلوگیری از بازگشت غیر اصولی و غیر بهداشتی پسماند به چرخه محیط زیست و زندگی شهروندان کمک کند که این موضوع از نظر فرهنگی بسیار موثرتر از اقدامات قانونی و قضایی علیه متخلفین خواهد بود.

 رییس کمیته اسکان ستاد تسهیلات زائرین شهرداری قم از شکسته شدن اسکان اربعین در کمپینگ‌های ویژه اسکان زائران خبر داد.
پیام جوادیان گفت: با نصب بیش از ۴ هزار تخته چادر همزمان با ۲۵ شهریور در کمپینگ‌های شهر شامل بوستان‌ها و پارکینگ درب چهار مسجد مقدس جمکران، رکورد اسکان زائران در قم شکسته شد. وی خاطرنشان کرد: این تعداد از اسکان شبانه زائران در کمپینگ‌های شهر قم طی ۵ سال گذشته بی سابقه بوده است. جوادیان با بیان اینکه اقدامات شهرداری قم با هدف تعظیم شعائر دینی از ابتدای ماه محرم با عنوان «علمداران خدمت» آغاز شده است، گفت: با تمهیدات انجام شده و حضور میدانی بخش‌های مختلف شهرداری، اختلالی در روند خدمت رسانی به زائران اربعینی بوجود نیامده است. رییس کمیته اسکان ستاد تسهیلات شهرداری قم، ابراز داشت: با توجه به کنترل نسبی بیماری کرونا، در اربعین امسال شاهد حضور بسیار زیاد زائران ایرانی و خارجی اربعین در مسیر رفت و برگشت به کشور عراق در شهر قم هستیم. وی با تاکید بر تداوم خدمت رسانی به زائران اربعین تا پایان ماه صفر، خاطرنشان کرد: زیرساخت‌های مهم و مورد نیاز اسکان در کمپینگ‌های اسکان قم در سطح بوستان‌های هدف و پارکینگ چهار مسجد مقدس تأمین شده است.

 

 رئیس شورای هماهنگی مدیران وزارت نیرو در استان کرمانشاه و مدیرعامل شرکت آبفا استان به خدمات رسانی شرکت‌های صنعت آب و برق به زائرین اربعین حسینی اشاره کرد و گفت: دو دستگاه کانتینر یخچالدار در مرز خسروی مستقر گردید و ۷۰۰ هزار آب بسته بندی در سوله این پایانه دپو شد.
 رضا داودی با اعلام این خبر، بیان کرد: پرسنل شرکت‌های زیر مجموعه وزارت نیرو از ورودی استان کرمانشاه که شهر کنگاور است تا پایانه مرزی خسروی در حال ارائه خدمات به زوار ابا عبداله الحسین (ع) هستند و تمرکز این خدمات در پایانه مرزی خسرو قرار دارد.داودی ضمن بیان این مطلب که هیچ گونه مشکلی از نظر تأمین و توزیع آب و یخ در استان کرمانشاه وجود ندارد، گفت: با استقرار دو دستگاه کانتینر یخچالدار در مرز خسروی ۷۰۰ هزار آب بسته بندی در سوله این پایانه دپو شد، همچنین به صورت روزانه ۶۰ هزار بطری آب معدنی در مرز خسروی و هزار قالب یخ در این مرز و منذریه عراق توزیع می‌گردد. خوشبختانه با برنامه ریزی و اقدامات انجام شده در استان کرمانشاه در حال حاضر کمبودی در بحث توزیع آب شرب، یخ و مسائلی همچون تأمین برق پایدار در مواکب و تخلیه و انتقال فاضلاب سرویس‌های بهداشتی وجود ندارد.
 

 مدیر منطقه 8 عملیات انتقال گاز، از ایمن سازی خط انتقال گاز بانه - سردشت با اجرای پروژه‌های ابنیه فنی خبر داد. فیروز خدائی، مدیر منطقه 8 عملیات با اعلام این خبر گفت: در راستای انتقال پایدار گاز طبیعی در برابر سیلاب و طغیان رودخانه‌های فصلی، ایمن سازی خط انتقال گاز بانه/ سردشت با اجرای 4 مورد از ابنیه فنی مقاوم سازی شد.
خدائی افزود: خط انتقال گاز 12 اینچ بانه - سردشت یکی از صعب العبورترین مسیرهای حوزه عملیاتی مرکز بهره برداری خط لوله بوکان و دارای تلاقی‌های بسیار با مسیل‌ها و رودخانه‌های فصلی بوده و مستعد به جریان گرفتن سیلاب می‌باشد که بایستی پیشگیری از مخاطرات احتمالی در دستور کار قرار گیرد.
مدیر منطقه 8 عملیات انتقال گاز اظهار داشت: شناسنامه تصویری ابنیه فنی این مسیر قبل از شروع بارندگی‌های پاییزی تهیه و موارد نیازمند به بازسازی به تعداد 4 مورد مشخص گردید.
وی با تاکید ویژه بر نظارت و پیاده‌سازی دقیق قوانین و مسائل ایمنی، ادامه داد: رعایت کامل مسائل ایمنی در اجرای عملیات، یک اصل مهم است و در این عملیات تلاشگران منطقه با پیاده‌سازی کامل الزامات ایمنی، بازسازی هر 4 مورد ابنیه فنی را طی مدت زمان ده روز کاری به اتمام رساندند.
خدائی با اشاره به پیشگیری قبل از درمان اشاره کرد و تصریح نمود: همکاران این منطقه سعی بر آن دارند قبل از فصل سرما نقاط آسیب پذیر را ترمیم و پایداری انتقال گاز را در سرشاخه‌های مصرف تضمین نمایند.
ارتقاء سیستم مانیتورینگ توربین‌های منطقه 8 عملیات
مدیر منطقه 8 عملیات انتقال گاز از ارتقاء سیستم مانیتورینگ توربین‌های توربین‌های تاسیسات تقویت فشار گاز مرند، مرگنلر، اردبیل، چلوند، هشترود و زنجان خبر داد.
فیروز خدائی، مدیر منطقه 8 عملیات با اعلام این خبر گفت: خرابی‌های مکرر سیستم‌های کامپیوتری مانیتورینگ توربینها، مخصوصاً در فصل سرما و پیک بالا، صدمات جبران ناپذیری را بر روند صادرات و انتقال گاز بوجود می‌آورد.
وی افزود: قدیمی و کمیاب شدن قطعات، فقدان پورت I/O و همچنین هزینه بر بودن تعمیر و نگهداری سیستمهای قبلی، متخصصان منطقه 8 را برآن داشت در جهت پایش روند انتقال گاز، متناسب با نرم افزار کنترلی سیستم‌ها، اقدام به ارتقاء و به روزرسانی سیستم‌های قدیمی نمایند.
مدیر منطقه 8 عملیات انتقال گاز اظهار داشت: در سیستمهای جدید سیستم عامل از Win 3.1 به Windows XP SP3 ارتقا یافته و استفاده از هارد SSD در سیستمهای جدید، منجر به افزایش سرعت بارگذاری نرم افزار کنترلی و کار با HMI می‌شود که این موضوع منجر به افزایش سرعت عملکرد سیستم وسهولت درامر بهره برداری ازواحدهای گردیده است.
وی بروز نبودن قطعات سخت افزاری، عدم دسترسی فوری به قطعات جانبی از قبیل RAM،Power، پایین بودن سرعت بررسی ترندها و مانیتورینگ در هنگام بازبینی آرشیوها، نداشتن درگاه خروجی جهت بک آپ گیری از اطلاعات و منسوخ شدن سیستم عامل Win 3.1 را از مهمترین نواقصات سیستم‌های قبلی برشمرد.
 

توریسم در دنیای ارتباطی امروز یک حرکت جدید و یکی از عناصر مهم و اثر گذار ارتباطی بین تمدن‌ها تلقی می‌شود. صنعت توریسم نقش بسیار قدرتمندی در روند توسعه کشورها به عهده دارد و دارای ابعاد گسترده‌ای است که مهم‌ترین زمینه‌های مورد توجه ملل مختلف ابعاد اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی است.
ارتباط بین ملل و جوامع مختلف در تحقق این زمینه‌ها و شرایط، ضرورتی اجتناب ناپذیر است. همان طوری که منابع اقتصادی، راه‌ها و جاده‌های مواصلاتی، نیازهای فرهنگی و ارتباطات تاریخی و اجتماعی از ضروریات ارتباط مستمر و مداوم بین کشورها و ملل مختلف است و از زیر ساخت‌های توسعه به حساب می‌آید، نمی‌توان از عامل اقلیم و آب و هوا و تأثیر آن بر توسعه و تحول در بخش توریسم غافل بود، چراکه این مقوله از شرایط و زمینه‌های اولیه و اصلی ارتباطات بین کشورها و حتی بین مناطق و سرزمین‌های یک کشور و یا منطقه محسوب می‌گردد. ایران علاوه بر توانمندی‌های اقتصادی، فرهنگی، تاریخی و اجتماعی از نظر موقعیت مکانی و آب و هوا شرایط مطلوب و منحصر به فردی را در منطقه خصوصاً در خاورمیانه دارا است به طوری که ایران به‌عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب نقش بسیار مهمی در ارتباطات ملل شرق و غرب ایفا نموده است.
در شمال فلات ایران دریای خزر واقع شده و بخش شمال دریای خزر تا اقیانوس منجمد شمالی به دلیل اقلیم سرد، شرایطی برای ارتباط بین تمدن‌ها در تمام فصول سال نداشته و ندارد و در این موقعیت در جنوب فلات ایران به دلیل گستره وسیع اقیانوس هند تا قاره قطب جنوب، معبر خشکی برای ارتباط گسترده وجود ندارد. لذا موقعیت جغرافیایی و آب و هوای مطلوب و سایر شرایط و زمینه‌ها موجب شده تا ایران از قدیم الایام در مسیر ارتباطی فرهنگ‌ها و تمدن‌ها قرار گیرد. از جهتی دیگر قنات پس از ابداع در کشور ایران، به‌علت کارایی مناسب و مطلوب در دیگر نقاط کره زمین گسترش یافت و آب زیرزمینی را در دسترس استفاده‌کنندگان آن قرار داد. مطالعات نشان‌دهنده ده هزار کیلومتر قنات و سیصد هزار چاه دسترسی به قنات‌ها در بستر شهرهای ایران است. به منظور بهره‌برداری از قنوات برای اهداف گردشگری باید به توسعه پایدار توجه شود.این مسئله به‌معنای بهره‌برداری مسئولانه، بابرنامه و معقول از این منابع آبی است. گردشگری مزایای بسیاری از جمله تبادل فرهنگی، رونق کسب‌وکارهای بومی، اشتغال‌زایی برای ساکنان و نزدیکی بیشتر جوامع با یکدیگر دارد. بررسی پیشینه و ساختار قنات‌ها در ایران و سایر نقاط جهان نشان‌دهنده دانش فنی زیاد، ظرافت و نگهداری مناسب از این منابع آب‌رسانی است. تغییرات اقلیمی، عدم نگهداری و مدیریت نامناسب قنات‌ها و گسترش روش‌های نوین آب‌رسانی به خشک‌شدن بسیاری از قنات‌ها در کشور ایران منجر شده است.
محققان دریافتند که تغییر الگوهای آب وهوایی بر مناطقی که جذب توریست با شرایط خاصی دارند، بسیار مهم است. آگاهی درباره تغییرات سریع اقلیمی سیاره زمین و تاثیرات آن بر محیط طبیعی برای اهداف گردشگری بسیار مهم است. نقش تغییرات آب‌وهوایی در گردشگری همیشه مورد نظر بوده است اما در بخش‌هایی که جذب گردشگر شرایط خاصی دارد، مانند مناطق کوهستانی و ساحلی بسیار مهم‌تر می‌شود. آب و هوا یک مورد ضروری برای گردشگری، به خصوص در سواحل، طبیعت و گردشگری ورزش‌های زمستانی است. تغییر الگوهای آب وهوایی در مقاصد توریستی و کشورهایی که جذب توریسم به مقاصد خاصی دارند، در رفاه گردشگران و تصمیمات آن‌ها تأثیر خواهد گذاشت.در واقع تغییر الگوهای آب و هوایی بر جذب گردشگر، کسب و کارهای گردشگری، جوامع میزبان، صنایع دستی و ساختمانی تأثیر خواهد گذاشت. در کشورهای کوچک که گردشگری یک فعالیت اقتصادی عمده است، هرگونه کاهش در ورودی توریسم تأثیر جدی بر این صنعت و در نتیجه اقتصاد آن منطقه می‌گذارد.
آمارها نشان می‌دهد که 5 درصد از کربن منتشر شده در سطح جهانی نتیجه فعالیت‌های صنعت گردشگری است. بخش حمل و نقل بیشترین سهم (75 درصد) را در تولید گازهای گلخانه‌ای دارد و حمل و نقل هوایی بیشترین میزان آلودگی را موجب می‌شود.