فینال نوزدهمین دوره مسابقات قویترین مردان قهرمانی باشگاه‌های کشور در رده سنگین وزن، روز جمعه 9 آذر ماه سال جاری با حضور شهردار اراک و سایر مسئولین ارشد استانی و شهری، با معرفی نفرات برتر در سالن ۲۰۰۰ نفری شهدای پنجم مرداد اراک به پایان رسید. این دوره از رقابت‌ها با حضور ۸۰ ورزشکار از سراسر کشور در دسته ۱۱۰+ کیلوگرم برگزار شد و پس از دور مقدماتی، ۱۰ نفر برتر در فینال با هم رقابت کردند. در نهایت در پایان رقابت فینال، رضا قیطاسی به عنوان قویترین مرد ایران معرفی شد. لازم به ذکر است، با حمایت شهرداری و شورای اسلامی شهر اراک، رویداد مهم فرهنگی ورزشی مسابقات قویترین مردان ایران جام شهدای مقاومت و انتخابی مسابقات جهانی و مردان آهنین نوروز ۱۴۰۴، طی دو روز پنجشنبه و جمعه مورخ ۸ و ۹ آذر ماه سال جاری به میزبانی شهر اراک در سالن ۲۰۰۰ نفری شهدای پنجم مرداد برگزار شد. همچنین در این مراسم ، اعضای فدراسیون بدنسازی و پرورش اندام و کمیته قویترین مردان ایران از حمایت های علیرضا محمودی شهردار اراک در برگزاری این مسابقات تقدیر نمودند.

نسل فردا: به مناسبت گرامیداشت هفته بسیج، معاون منابع انسانی، مالی و پشتیبانی و فرمانده پایگاه بسیج شرکت آب منطقه‌ای مرکزی با حضور در منزل خانواده شهید والامقام مسلمی، از شهدای مدافع حرم، به مقام شامخ شهدا ادای احترام کردند. در این دیدار، ضمن گرامیداشت یاد و خاطره این شهید بزرگوار، بر اهمیت نقش شهدا و خانواده‌های معزز آنان در حفظ ارزش‌های انقلاب اسلامی تأکید شد. همچنین از ایثار و فداکاری خانواده شهید مسلمی قدردانی به عمل آمد.
این برنامه در راستای تکریم خانواده‌های معظم شهدا و ترویج فرهنگ ایثار و شهادت برگزار شد و مسئولین حاضر، بر ادامه مسیر شهدا و تقویت آرمان‌های بسیج تأکید کردند.

رییس پارک علم و فناوری یزد اظهار داشت:  پارک علم و فناوری یزد  با ۵۸۰ شرکت اعم از هسته‌های فناور، شرکت‌های مرحله رشد و شرکتهای رشدیافته ؛ به عنوان دومین پارک علم و فناوری بزرگ کشور شناخته شده است«سید حبیب اله میرغفوری» به مناسبت فرارسیدن هفته پژوهش در نشست با خبرنگاران استان به نقش محوری پارک‌های علم و فناوری استان‌ها در توسعه اقتصاد دانش بنیان و اشتغال فارغ التحصیلان دانشگاهی اشاره کرد و خاطر نشان کرد : به دلیل عدم محدودیت فضای فیزیکی با توجه به اقدامات زیرساختی صورت گرفته، اکنون هیچ شرکتی در صف انتظار پذیرش در پارک علم و فناوری استان قرار ندارد.
وی با بیان اینکه هم اکنون بالغ بر چهار هزار نفر از فارغ‌التحصیلان دانشگاهی به طور مستقیم در این مجموعه مشغول به فعالیت هستند از فعالیت ۵۸۰ شرکت و اشتغال چهار هزار دانش‌آموخته دانشگاهی در این مجموعه خبر داد.
به گفته این مسئول پارک علم و فناوری یزد طی سالهای اخیر بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان پرداخت تسهیلات تبصره‌ای به شرکت‌ها فناور مستقر در پارک پرداخت نموده  است .
رییس پارک علم و فناوری یزد از ورود پارک علم و فناوری یزد به حوزه هوش مصنوعی با جهت‌گیری معین و مشخص اشاره و بیان کرد: در این رابطه ساختمان شهید چمران در پارک فناوری یزد ایجاد و در اختیار شرکت‌های فعال در حوزه هوش مصنوعی قرار گرفته است.
میرغفوری از راه‌اندازی مرکز رشد شهرستان اشکذر با همکاری دانشگاه علم و هنر ، ایجاد مرکز رشد شرکت‌های فناور شهرستان تفت با همکاری دانشگاه پیام نور وانعقاد تفاهم‌نامه‌ای بین پارک علم و فناوری یزد و مرکز تحقیقات صنایع دفاعی در هفته‌های اخیر خبر داد و افزود : این تفاهم نامه ۲۰ میلیارد تومان جهت انعقاد قرارداد و حمایت از شرکت‌های فناور فعال در زمینه صنایع دفاعی تخصیص یافته و حتی قول افزایش این حمایت تا ۱۰۰ میلیارد تومان نیز داده شده است.
وی از برگزاری رویداد تانا در هوش مصنوعی اقدامات  فعالانه حوزه آموزش و ترویج  ، صندوق پژوهش و فناوری یزد به عنوان یکی از صندوق‌های توسعه یافته در کشوربا سرمایه 43 میلیلرد تومان و افزایش به  110 کیلیلرد تومان در سال گذشته و نیز پیگیری افزایش به 220 میلیلرد تومان در سال جاری خبر داد.رییس پارک علم و فناوری یزد در بخش دیگری از سخنان خودازفعالیت  ۱۷۴ شرکت دانش‌بنیان وبیش از ۲۰۰ فارغ التصیلان دانشگاهی در سطح استان واختصاص ۲۰ میلیارد تومان از محل صندوق نوآوری و شکوفایی برای تقویت شرکت‌های موفق جهت کسب مجوز دانش بنیان خبر داد و گفت :امید می رود با حمایت‌های در دست اقدام  شاهد جهش در تعداد شرکتهای دانش بنیان استان با شیم .
«حسین رحیمی» معاون پشتیبانی پارک علم و فناوری یزد نیز در این نشست  از تکمیل ساختمان شهید احمدی روشن به وسعت ۳۵۰۰ مترمربع جهت استقرار ۵۴ شرکت فناور، عملیات آماده سازی ساختمان دانش به وسعت ۵۰۰ مترمربع جهت ایجاد پردیس هوایی پارک فناوری یزد،  ایجاد دو سالن همایش ۱۰۰ و ۲۰۰ نفری، ایجاد فضاهای نمایشگاهی در پارک و افزایش ۴۴۰۰ مترمربعی وسعت مجموعه اقبال ، در نظر گرفتن زمینی به وسعت ۴۵ هکتار در منطقه کاریزبوم جهت راه‌اندازی پردیس فناوری پارک ، ایجاد ساختمان شهید چمران در مجموعه اقبال جهت شرکت‌های فعال در حوزه هوش مصنوعی وایجاد پردیس هوایی پارک فناوری استان ،  را از جمله اقدامات زیرساختی صورت گرفته در این مجموعه طی یکی دو سال گذشته دانست و خاطر نشان کرد : یک‌سری فضاهای کوچک جهت شرکت‌های پیش رشد نیز در پارک ایجاد و زمینه استقرار ۴۵ شرکت پیش رشد در این مجموعه مهیا شد.
«نوید نصیری‌زاده» معاون خدمات فناوری پارک فناوری یزد  نیز در این نشست  با اشاره به جذب ۴۲ شرکت برای دوره پیش رشد در پارک علم و فناوری یزد ، آموزش بیش از شش هزار نفر در حوزه آموزش و ترویج  و ۵۳۵ مشاوره به شرکت‌های مستقر در پارک در حوزه در حوزه مشاوره و منتورینگ را از اقدامات قابل توجهی صورت گرفته در یکسال اخیردر پارک  ذکر کرد واز برگزاری دوره‌های آموزش کشوری در زمینه کسب و کارهای حوزه نواوری و فناوری با همکاری معاونت علمی ریاست جمهوری توسط پارک علم و فناوری به صورت مجازی و با حضور اساتید ملی خبر داد .
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به پرداخت تسهیلات حمایتی به شرکتهای مستقر در پارک یزد از ابلاغ  پرداخت تسهیلات تبصره ۱۸ برای سال جاری خبر داد و تصریح داشت : شرکت‌ها باید از طریق سامانه خدمت برای دریافت آن ثبت نام کنند.
نصیری زاده در ادامه افزود : در سال گذشته از محل تبصره ۱۶ جمعاً ۱۴۳ میلیارد تومان اعتبار برای استان منظور شده بود که یزد با جذب ۱۰۳ درصدی اعتبارات رتبه اول کشور و با تفاوت قابل توجهی تهران با جذب ۱۷ درصد اعتبارات این بخش، رتبه دوم کشور را کسب کرد، اظهار داشت : جمعاً ۲۰۷ میلیارد تومان تسهیلات تبصره‌ای و ۵۴ میلیارد تومان تسهیلات از محل صندوق پژوهش و فناوری، در سال گذشته توسط پارک به شرکت‌های متقاضی پرداخت شده است.
«علی اکبر قیومی» معاون توسعه فناوری پارک علم و فناوری یزد نیز از برگزاری نمایشگاه ملی هفته پژوهش و فناوری در پایتخت و نیز نمایشگاه دستاوردهای سالانه پژوهش و فناوری استان با رویکرد نوآوری و فناوری و پژوهش‌های کاربردی و تبدیل به ثروت شده از ۱۸ تا ۲۰ آذرماه در محل سالن غدیر دانشگاه یزد خبرداد و گفت: در این نمایشگاه اجزای مختلف اکوسیستم یا زیست بوم نوآوری اعم از دستگاه‌های مدیریریتی ، خدمات رسان، دانشگاه‌ها، آموزش و پرورش و شرکت های فناور و دانش بنیان حضور دارند.

نبود آنتن‌دهی تلفن همراه در جاده‌های مواصلاتی و شهرک‌های صنعتی آذربایجان‌شرقی، نه تنها ایمنی مسافران را به خطر انداخته بلکه فعالیت‌های اقتصادی استان را نیز مختل کرده است. مسئولان بر ضرورت رفع این مشکلات با همکاری نهادهای مرتبط تأکید دارند.
 آذربایجان‌شرقی به‌عنوان یکی از استان‌های صنعتی و جاده‌ای کشور، با مشکلات اساسی در حوزه ارتباطات مواجه است. نبود آنتن‌دهی در برخی محورهای مواصلاتی و شهرک‌های صنعتی، به دغدغه‌ای جدی برای ایمنی، مدیریت بحران و رشد اقتصادی تبدیل شده است.نبود آنتن‌دهی تلفن همراه در جاده‌های مواصلاتی و شهرک‌های صنعتی آذربایجان‌شرقی، نه تنها ایمنی مسافران را به خطر انداخته بلکه فعالیت‌های اقتصادی استان را نیز مختل کرده است. مسئولان بر ضرورت رفع این مشکلات با همکاری نهادهای مرتبط تأکید دارند.ابعاد مشکل در جاده‌هامدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان از عدم آنتن‌دهی در محورهای مواصلاتی خبر داده و بر ضرورت تجهیز این مسیرها به امکانات ارتباطی تأکید کرده است. در صورت بروز حوادث یا شرایط نامساعد جوی، مسافران امکان تماس با نیروهای امدادی را ندارند که این امر می‌تواند به تاخیر در امدادرسانی و افزایش تلفات منجر شود. علاوه بر این، ضرورت ایجاد پایگاه‌های اسکان اضطراری در جاده‌ها به‌ویژه در فصل زمستان، نیازمند توجه فوری است.
مشکلات شهرک‌های صنعتی
بهرام سرمست، استاندار آذربایجان‌شرقی نیز به معضل نبود آنتن‌دهی در شهرک‌های صنعتی اشاره کرده است. این مشکل، باعث کندی در فرآیندهای تجاری و تولیدی شده و بهره‌وری اقتصادی را کاهش می‌دهد. در دنیای دیجیتال امروز نبود ارتباطات پایدار مانعی جدی برای توسعه صنایع محسوب می‌شود.تاثیرات منفی بر ایمنی و اقتصادخطرات جاده‌ای و نبود ارتباط در جاده‌ها، علاوه بر تهدید جان مسافران، هزینه‌های امدادرسانی و مدیریت بحران را افزایش می‌دهد.کاهش جذابیت سرمایه‌گذاری و عدم زیرساخت‌های ارتباطی در شهرک‌های صنعتی باعث دلسردی سرمایه‌گذاران و کاهش رقابت‌پذیری این مناطق می‌شود.کاهش بهره‌وری در مناطق صنعتی و نبود ارتباطات پایدار، جریان اطلاعات و هماهنگی‌های روزمره را مختل می‌کند. تقویت زیرساخت‌های ارتباطی و نصب آنتن‌های تقویتی در جاده‌ها و شهرک‌های صنعتی با همکاری مخابرات و شرکت شهرک‌های صنعتی، سرمایه‌گذاری دولتی و خصوصی و استفاده از سرمایه‌گذاری‌های مشترک برای بهبود زیرساخت‌ها از راهکارهای اساسی در این زمینه می‌باشد.همچنین ایجاد پایگاه‌های اضطراری، شناسایی نقاط پرتردد جاده‌ای برای اسکان و امدادرسانی در شرایط بحران نیز از دیگر راهکارهای رفع این مشکلات است.گفتنی است، بحران آنتن‌دهی در آذربایجان‌شرقی، پیامدهای متعددی برای ایمنی و اقتصاد استان به همراه داشته است. رفع این مشکل، نیازمند عزم جدی نهادهای مسئول و همکاری بخش خصوصی است. اقداماتی که در این زمینه انجام می‌شود، نه تنها باعث بهبود کیفیت زندگی مردم می‌شود، بلکه توسعه اقتصادی پایدار استان را نیز تضمین خواهد کرد.

اگرچه تبریز نسبت به سایر کلان‌شهرها، به‌عنوان شهری آرام‌ شناخته می‌شود‌ اما در سال‌های اخیر افزایش میزان تردد و نواقص زیرساختی باعث به‌وجودآمدن مشکلات و گره‌های کور ترافیکی شده است تا جایی که کمربندی‌های حاشیه شهر و اتوبان‌ها نیز دیگر کشش حجم بالای تردد خودروها را ندارند.
تردد اکثریت مردم با خودروهای تک‌سرنشین و پارک دوبل‌های کنار خیابان‌های اصلی، بازگشایی مدارس و سد معبر وانتی‌ها هم در این ایام بر شدت این ترافیک افزوده است. صدای بی‌امان بوق و فریاد رانندگان این روزها در معابر تبریز زیاد شنیده می‌شود.
«خود تو جزیی از ترافیک هستی نه اینکه در ترافیک مانده‌ای» این جمله را یک راننده‌ تاکسی در تبریز عنوان می‌کند و معتقد است اگر هر کدام از ما حداقل بخشی از سفرهای روزانه‌مان را با استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی انجام دهیم حتماً می‌توانیم بخشی از ترافیک را کاهش دهیم.
ترافیک سنگین حتی صدای مسئولان ارشد استان را هم درآورد و مطهری‌اصل امام‌جمعه تبریز در خطبه‌های نمازجمعه این هفته تبریز با انتقاد از وضعیت ترافیک سنگین در روزهای بارانی و برفی، از شهرداری و نیروهای فراجا خواست تا برای حل این مشکل اقدام کنند.
حجت‌الاسلام‌والمسلمین احمد مطهری‌اصل تأکید کرد: مشکلات ترافیکی در روزهای بارانی باعث گلایه و اذیت مردم شده و این مساله نیازمند تدبیر و برنامه‌ریزی جدی است.
تبریز روزانه پذیرای ۴۰ هزار خودرو از سایر استان‌هاست
محبوب عبداله‌پور، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز با اشاره به وجود ۸۵۰ هزار خودرو در تبریز، بیان داشت: تبریز به‌عنوان قطب درمان شمال‌غرب ایران، روزانه پذیرای ۴۰ هزار خودرو از سایر استان‌هاست.
وی تصریح کرد: تدوین و سپس اجرای طرح جامع حمل‌ونقل تبریز در اولویت اقدامات شهرداری قرار دارد به‌طوری‌که قرارداد این طرح جامع با دانشگاه تربیت‌مدرس به مبلغ ۱۹ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان بدون احتساب تخفیف منعقد شده و در مرحله آماربرداری است.مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز، نصب دوربین ترافیکی، احداث شبکه فیبرنوری و اتمام ساختمان کنترل هوشمند ترافیک را سه ضلع مثلث هوشمندسازی تبریز خواند و بیان داشت: در فاز نخست ۵۲۰ دستگاه دوربین ترافیکی در معابر شهر نصب شده و قرارداد خرید ۶۱۸ دوربین دیگر نیز منعقد شده است.
 افزایش آمار فوتی‌های حوادث رانندگی در سال‌جاری
 وی با بیان اینکه روزانه ۷۰۰ تصادف در تبریز رخ می‌دهد، گفت: هر ۲ روز یک نفر در تبریز جان خود را در اثر حوادث رانندگی از دست می‌دهد به‌طوری‌که سال گذشته آمار فوتی‌ها ۱۴۷ نفر بود و این رقم امسال افزایش‌یافته است.مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز با اشاره به نقش برخی قوانین و تبصره‌ها در تشدید ترافیک شهری، مانند تبدیل کاربری مسکونی به مطب پزشکان ابراز کرد: شهرداری در بافت فرسوده با اجرای طرح تشویقی پروانه ساخت و عوارض رایگان ارائه می‌دهد اما در اکثر مواقع تمایلی به احداث پارکینگ وجود ندارد.
باید به معضل ترافیک در تبریز به چشم یک بحران نگریست و برای حل آن اقدامات علمی و عملی عاجلی کرد، چراکه باتوجه‌ به شهرسازی خاص تبریز در صورت بروز حادثه در زمان بروز ترافیک در هسته مرکزی شهر بحران‌ها و خطرات به‌مراتب سخت‌تری به وجود خواهد آمد.

 

استاندار همدان از اجرای طرح شناسایی و توانمند سازی نیروهای مستعد درون سازمانی خبر داد.
حمید ملانوری‌شمسی،استاندار همدان ظهر روز یکشنبه در شورای مدیران استان اظهار کرد: هدف تشکیل شورای مدیران ستادی استانداری ایجاد هم‌افزایی بین حوزه‌ها است و جزیره‌ای عمل کردن بهره‌وری لازم را نخواهد داشت چراکه مباحث مدیریتی بهم وابسته و پیوسته است لذا نخست باید در ستاد هم‌افزایی و انسجام ایجاد شود.
وی با تأکید بر اینکه مردمی و محلی بودن محور برنامه‌ها باشد، اضافه کرد: این شورا یکی از مهم‌ترین جلسات در راستای توسعه استان است دفاتر ستاد باید برنامه‌محور پیش برود و مدیران در این شورا برنامه ارائه دهند و نقش نظارتی و هماهنگی در ستاد شکل گیرد ملانوری شمسی افزود: برنامه‌ها باید خلاقانه باشد چراکه سرعت در نو شدن در دنیا مهم است و پیشرفت برنامه‌ها باید رصد و ارزیابی شود تحقق دولت الکترونیک مهم است. وی با اشاره به اینکه بیانیه گام دوم انقلاب  باید در بحث برنامه‌محوری مدیران ستادی مورد توجه باشد، افزود: بیانیه دوم انقلاب رسم راه ما در چهل سال دوم انقلاب است و با توجه به این بیانیه توجه به نسل جوان مهم است هر مدیری که نمی‌تواند این فضا را درک کند باید از سیستم خارج شود.استاندار همدان گفت:اکنون سال اول برنامه هفتم توسعه هستیم، این برنامه به خوبی وظایف و مسیر ما را برای پنج سال آینده روشن کرده است لذا مطابق با این برنامه باید پیش برویم گرچه ممکن است این برنامه ایراداتی هم داشته باشد اما با برنامه عمل کردن بهتر از بدون برنامه عمل کردن است.
 وی ادامه داد: سیاست های کلی نظام که بیش از چهل مورد است  که در حوزه‌های مختلف زنان، اقتصاد مقاومتی، امنیت و... نگاشته شده که هر کس در زمینه فعالیت کاری خودش باید به این سیاست ها پایبند باشد. در این سرلوحه قرار دادن ها به شعارهای سال باید توجه جدی داشت. مقام معظم رهبری هم بارها بر این موضوع تاکید داشته اند که شعار سال را جدی بگیرید.وی پیگیری و دیدار با جامعه ایثارگری را امری بسیار مهم دانست و گفت: به جامعه ایثارگری ما در سال های اخیر خانواده شهدای امنیت و شهدای حرم و... اضافه شده اند.اما بخش عمده ای از این جامعه را ایثارگران دوران دفاع مقدس تشکیل می‌دهند، این افراد اکنون سن‌شان بالا رفته و گرفتاری ها و مسائل آنها خاص شده که نیاز به توجه و رسیدگی دارند بنابراین توجه جدی به جامعه ایثارگری وجود دارد.استاندار همدان گفت: در رابطه با ملاقات با مردم هم بسیار باید تلاش کرد، در محلات، پارک ها، مساجد و حسینه ها باید حضور پیدا کنیم و ملاقات مردمی داشته باشیم و پیگیر مسائل و مشکلات مردم باشیم. ارتباط با مردم مسئله بسیار مهمی است.برای آن باید روشی ایجاد کنیم. و درد دل مردم را بشنویم. این تکلیف همه مدیران ستادی است همینکه این مشکلات را می‌شنویم برای مردم و همینطور برای خود ما بسیار خوب است.وی ادامه داد: در دوران جنگ حضور کمی داشتم به علت کوچک بودن سنم اما کسانی هم که ندیده اند انشالله که هیچ گاه تجربه جنگ را نداشته باشند اما درک کردن حس و حال جنگ بسیار موضوع مهمی است تا بفهمیم چه مسائلی در گذشته وجود داشته و در ذهن خود مسائل مختلف را هلاجی کنیم‌.
ملانوری یادآور شد: قبل از هر عملیاتی دقیقا مشخص بود که چه کسی شهید می‌شود این روحیه ای که در رزمندگان ایجاد می‌شد همچون گذشت، صداقت، فداکاری و خدمت، این روحیات را اکنون ما از پشت میزها جست وجو میکنیم اما آنها در دل میدان با این روحیات بودند.
وی با اشاره به اجرای طرح شناسایی و توانمند سازی نیروهای مستعد درون سازمانی گفت: این طرح برای تصدی پست های مدیرتی است، ویرایش نهایی این طرح دیروز انجام شده که فردا ابلاغ خواهد شد. این طرح ابتدا برای مجموعه خانواده وزارت کشور اجرا می‌کنیم و سپس برای سایر سازمان ها هم اجرا خواهد شد.
وی ادامه داد: طرح بر اساس خوداظهاری افراد اجرا می‌شود، فرم‌هایی در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد که مدیریت های مختلف بخشدار، فرماندار و تا معاونت استاندار را پیش‌بینی کرده‌ایم؛ افراد ثبت نامی باید بر اساس شاخصه های اولیه همچون تحصیلات، ایثارگری، تسلط به زبان خارجه و ... را داشته باشند که از این طریق بتواند ۵۰ درصد امتیاز را کسب کنند پس از این مرحله آزمونی اخذ میشود که آزمون تعیین سطح نام دارد،
استاندار همدان افزود: منابعی هم برای این آزمون معرفی شده است  و هر فردی که ۵۰ درصد نمره را کسب کند وارد مرحله آموزش و بازآموزی خواهد شد و در نهایت با کسب ۷۵ درصد نمره وارد مرحله تعیین شایستگی مدیران می‌شود که در این مرحله شخصیت عمومی مدیر بررسی خواهد شد و در صورت کسب گواهی شایستگی برای کسب پست های مدیرتی آماده می‌شود و فرد برای مدیریت انتخاب خواهد شد.وی با تاکید بر اینکه این آزمون ها کاملا دقیق و قانونی انجام می‌گیرد تا بتوانیم مدیر شایسته انتخاب کنیم افزود: فرقی هم نمی‌کند چپی باشند یا راستی، زن باشند یا مرد مهم برای ما شایستگی و توانمندی افراد است. ملانوری گفت: طرح دیگر نقشه جامع تحول و پیشرفت استان است که ابلاغ شده. روزی که رای دولت را برای خدمت گزاری در استان گرفتم این طرح مصوب شد این کار را در قالب یک کارگروه کاملا تخصصی شروع کردیم ۱۶ کمیته زیر مجموعه داریم با استفاده از سند آمایش و قانون بودجه طرح را تهیه می‌کنیم.وی ادامه داد: سرمایه گذاری در استان و سرعت بخشیدن به آن نیز از دیگر موضوعات مورد توجه ما است‌. در زمینه سرمایه گذاری بخش خصوصی و سرعت بخشیدن به آن هم بسیار تلاش خواهیم کرد.ستاد توسعه و پیشرفت استان را در این زمینه راه اندازی کرده ایم که ویرایش نهایی را دیشب انجام دادیم که رسما رونمایی خواهد شد.
اگر در حوزه اشتغال و معیشت کار کنیم در زمینه مسائل اجتماعی و فرهنگی، کاهش آسیب های اجتماعی کار کرده ایم این اقدام هم افزایی بین بخش خصوصی و دولت را می‌طلبد. از این پس نیز منتظر طرح های دفاتر هستیم.
 

 با اعتباری بالغ بر ۲ میلیارد تومان؛
افتتاح مدرسه ۳ کلاسه چاه دازو در دلگان
محمدعلی میرشکاری / گروه استان ها

 مدیرکل نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس سیستان و بلوچستان از افتتاح مدرسه ۳ کلاسه چاه دازو در شهرستان دلگان خبر داد و این پروژه را گامی ارزشمند در مسیر ارتقای عدالت آموزشی در مناطق محروم و کم برخوردار استان توصیف کرد.  
این پروژه با حضور مسئولان محلی ، مردم منطقه، رییس هیئت مدیره مجمع خیرین مدرسه ساز و رییس آموزش و پرورش دلگان برگزار شد ، میثم لک زایی در تکمیل این خبر اظهار داشت:  مدرسه ۳ کلاسه چاه دازو با زیربنای ۱۱۵ مترمربع و اعتباری بالغ بر ۲۰ میلیارد ریال به همت اداره کل نوسازی مدارس استان و مشارکت خیر گرانقدر آقای ساعدی میلیارد افتتاح و به بهره‌برداری رسید.
وی افزود :این مدرسه فضایی مناسب برای تحصیل ۱۱۵ نفر دانش‌آموز در منطقه محروم دلگان فراهم می‌کند و از این پس آینده‌سازان این روستا در فضایی استاندارد و ایمن به یادگیری خواهند پرداخت.مدیرکل نوسازی مدارس استان با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های آموزشی در مناطق محروم، گفت: ما در اداره کل نوسازی مدارس تمام تلاش خود را به کار بسته‌ایم تا با تأمین فضاهای آموزشی استاندارد ،فرصت‌های برابر آموزشی را برای دانش‌آموزان سیستان و بلوچستان فراهم کنیم که این پروژه‌ها در راستای رسالت ما برای ارتقای شاخص‌های آموزشی و ایجاد بسترهای رشد و پیشرفت نسل آینده انجام می‌شود.لک‌زایی ضمن قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی همکاران و حمایت‌های دولت، افزود:این پروژه‌ها با همکاری و همراهی مسئولان و مردم محقق می‌شود و همچنین از خیرین نیک‌اندیش که همواره یاریگر ما در این مسیر هستند صمیمانه سپاسگزاریم و امیدواریم با تداوم این همکاری‌ها، شاهد ساخت مدارس بیشتری در نقاط کم‌برخوردار باشیم.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم:
شهر قم به ۱۵۰ اتوبوس جدید نیاز دارد
محمد توکلی /گروه استان ها

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم با اشاره به مطرح شدن اعداد متفاوتی برای میزان نیاز شهر قم به اتوبوس گفت: اگر ۱۵۰ اتوبوس جدید وارد ناوگان شود می‌توانیم سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها را به میزان ۵ دقیقه کاهش دهیم. علی نیک  اظهار کرد: در هفته‌های آینده نخستین گروه اتوبوس‌های تازه خریداری شده شامل ۱۰ اتوبوس با مبلغ ۸۰ میلیارد تومان وارد مجموعه می‌شود. در مراحل بعدی این خریدها در کنار بازسازی و نوسازی اتوبوس‌های کنونی ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه امید است تا بتوان تا پایان سال ۲۰ دستگاه اتوبوس نیز بازسازی و نوسازی شود، افزود: تا اوایل ماه آینده نیز ۱۰ دستگاه اتوبوس جدید نیز اضافه می‌شود و این کار تا پایان سال ادامه دارد تا ۱۰۰ دستگاه جدید وارد ناوگان شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم خاطرنشان کرد: این میزان اتوبوس جدید بخش سخت افزاری است که سازمان اتوبوسرانی با کمک مدیریت شهری انجام می‌دهد.
نیک با بیان اینکه سه آمار در رسانه‌ها مدام پخش می‌شود، تصریح کرد: طبق استاندارد جهانی باید به ازای هریک هزار نفر یک دستگاه اتوبوس باشد که اگر برای قم اینگونه حساب شود باید ۱۲۰۰ اتوبوس فراهم شود؛ این یک استاندارد بین‌المللی است و خیلی از کشورهای توسعه یافته نیز طبق آن پیش نرفتند.وی عنوان کرد: دوم طرح جامع حمل و نقل که مشاور اعلام کرده اگر شهرداری قم ۵۰۰ دستگاه اتوبوس داشته باشد می‌تواند خدمات بهتری ارائه دهد، مساله سوم وضعیت موجود است که ۲۷۰ دستگاه اتوبوس است که شهر با آن اداره می‌شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم ادامه داد: یک فاصله نصف بین توصیه مشاور و چیزی که هست وجود دارد، قطعاً اگر ۲۰۰ دستگاه به ۵۰۰ دستگاه برسد خدمات به مردم و به دنبال آن رضایتمندی مردم نیز افزایش می‌یابد.
نیک تاکید کرد: هم‌اکنون سرفاصله خطوط ۱۰، ۱۵ و ۲۰ دقیقه است، اگر قرار باشد این سرفاصله‌ها ۵ دقیقه کمتر شود باید گفت ۱۵۰ دستگاه اتوبوس جدید نیاز است تا کل ناوگان به ۴۰۰ دستگاه برسد.
وی گفت: وقتی سرفاصله به ۵ دقیقه برسد در ۹۰ درصد ساعات روز اتوبوس‌ها نزدیک به ظرفیت حرکت می‌کنند و مسافر اضافه از تعداد صندلی سوار نخواهد شد، نباید فراموش کرد که در این شرایط رضایتمندی به جد بالا می‌رود اما استهلاک خودروها و هزینه‌های جاری نیز افزایش می‌یابد.