شهردار کرج در سخنان خود با اشاره به لزوم بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی کلان‌شهر کرج گفت: خوشبختانه سابقه خوب و درخشانی بین شهرداری کرج و شرکت ایران خودرو دیزل در زمینه تامین اتوبوس به عنوان ستون فقرات حمل و نقل عمومی وجود دارد که باعث گسترش همکاری در آینده می‌شود.
مهرداد کیانی در بازدید از شرکت ایران خودرو دیزل گفت: درحوزه حمل و نقل عمومی کلان‌شهر هنوز از استانداردهای لازم فاصله داریم و نیازمند تلاش بیشتر و فوری برای کاهش این فاصله هستیم که در این زمینه خوشبختانه همراهی اعضای محترم شورای اسلامی شهر کرج با مجموعه همکاران شهرداری نویدبخش روزهای خوب در آینده است.وی افزود: با همکاری دوجانبه‌ای که بین مجموعه ایران خودرو دیزل و شهرداری کرج صورت گرفته، کرج به عنوان اولین شهری که بهره‌بردار اتوبوس برقی است ثبت شد.شهردار کرج گفت: باید بگویم همراهی و همکاری مجموعه ایران خودرو دیزل در این چند وقت انقدر مفید و خوب بود که ما بر اساس این حسن سلوک در مجموعه مدیریت شهری کرج تصمیم گرفتیم که در ادامه مسیر هم با همین شرکت معظم همکاری خود را گسترش دهیم و امیدواریم این اعتماد متقابل منجر به اتفاقات خوبی در سطح حمل و نقل عمومی کلان‌شهر کرج بشود.وی اضافه کرد: با مشورتی که با اعضای محترم شورای اسلامی شهر کرج داشتیم به این نتیجه رسیدیم که ضمن بازدید از شرکت ایران خودرو دیزل زمینه تنظیم یک تفاهم بزرگ و موثر و مستمر را داشته باشیم.وی ادامه داد: با توجه به استقبال خیلی خوبی که شهروندان کرجی از خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی شهری خصوصا در خط بی آر تی تازه تاسیس داشته‌اند هم اکنون ما حتی با کمبود اتوبوس مواجه هستیم از این رو همین امروز از دوستان در شرکت ایران خودرو دیزل می‌خواهم هر چه سریع‌تر نیاز اتوبوسی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر کرج را برای ما تامین کنند.مهرداد کیانی ادامه داد: بر همین اساس تفاهم‌نامه ای با شرکت ایران خودرو دیزل تنظیم خواهد شد که بعد از تصویب در شورای اسلامی شهر کرج برای ما الزام آور شود و سریعا نیازهای ما تامین شود. خوشبختانه با همراهی اعضای محترم شورای اسلامی شهر کرج بودجه خوبی هم برای این موضوع در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب سیستان و بلوچستان در سفر مهرماه خود به شهرستان فنوج و دیدار با جمعی از بانوان روستای دورافتاده «آبکاس»، قول داد تمهیدات و پیگیری‌های لازم جهت رفع مشکل بی‌آبی این روستا انجام خواهد شد، وعده‌ای که با وجود محدودیت‌های مالی در کمتر از سه ماه رنگ اجرا به خود گرفت.  ساکنان مجتمع ۴ روستایی آبکاس با جمعیت بیش از ۱۵۰۰ نفر به دلیل نبود آب شرب و عدم دسترسی به منابع آبی سالم و پایدار با مشکلات جدی دست و پنجه نرم می‌کنند. برای رفع این مشکلات و تامین آب روستاهای این مجتمع که فاقد شبکه آبرسانی است، اجرای ۱۰ کیلومتر خطوط انتقال، ۱۸ کیلومتر شبکه توزیع، احداث مخزن، خط برق و تجهیز چاه لازم است که با توجه به حجم بالای عملیات اجرایی پروژه‌ای زمان‌بر و پرهزینه تلقی می‌شود. مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب سیستان و بلوچستان در این‌باره اعلام کرد: فاز اول این طرح شامل لوله‌گذاری خطوط انتقال و شبکه توزیع به طول ۷ کیلومتر آغاز شد و تاکنون لوله‌های مورد نیاز در این مرحله خریداری و حفاری کانال در مسیری سنگی شروع شده است. علیرضا قاسمی با اعلام این خبر افزود: برای تامین آب این مجتمع روستایی یک حلقه چاه در گذشته حفر شده و همزمان با عملیات لوله‌گذاری شبکه توزیع، تجهیز چاه نیز در برنامه اجرایی شرکت قرار دارد. او ابراز امیدواری کرد: با انجام عملیات در دست اجرا، اوایل سال آینده امکان تامین آب شرب ساکنین روستای آبکاس فراهم و مشکل دیرینه بخشی از مردم شریف این مجتمع برطرف شود.مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب سیستان و بلوچستان اعتبار مورد نیاز برای اجرای کامل طرح را ۳۰۰ میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: طراحی و مطالعات تامین آب این روستاها در قالب یک مجتمع آبرسانی انجام شده است، اما متأسفانه عدم تخصیص اعتبارات لازم مانع اقدامی اساسی برای رفع مشکل مردم این منطقه شده است، امیدواریم با تأمین منابع مالی از طریق طرح‌های استانی و ملی، هرچه زودتر شاهد بهره‌برداری کامل از پروژه‌ها باشیم.

استاندار کرمانشاه گفت: براساس قول شهرداری کرمانشاه مقرر شده که فاز نخست تا سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد؛ هرچند با توجه به طولانی شدن زمان ساخت این پروژه این زمان نیز زیاد است اما با توجه به شرایط موجود چاره‌ای وجود ندارد. منوچهر حبیبی صبح روزجمعه در بازدید از پروژه قطار شهری کرمانشاه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: شبکه حمل و نقل درون شهری ضرورت و نیاز اصلی هر شهری است که دستگاه‌های ذیربط باید به صورت ویژه به آن توجه داشته باشند. وی عنوان کرد: نحوه دسترسی به مراکز خرید، محل کار، منزل و مراکز تفریحی، زمان صرف شده و نوع وسیله حمل و نقل برای مردم اهمیت دارد و در نتیجه این موضوع یکی از موضوعات اثرگذار در یک شهر است. استاندار کرمانشاه گفت: شهر کرمانشاه یک شهر گردشگری و زیبا است و چنانچه به شبکه حمل و نقل به خوبی توجه نشود همچون بسیاری از کلانشهرها که از آلودگی زیست محیطی رنج می‌برند، با مشکلاتی مواجه خواهیم شد.حبیبی با بیان اینکه عمده مسائل زیست محیطی در شهرها ناشی از آلودگی‌های حمل و نقل است افزود: با بررسی آلودگی شهرهایی همچون تهران و کرج و تأثیر سیستم حمل و نقل، باید به وضعیت حمل و نقل کرمانشاه توجه بیشتری داشته باشیم.
وی بیان کرد: گفته می‌شود پازل‌های شهری هویت یک شهر را تشکیل می‌دهند و این پازل‌ها متعدد و شامل شهربازی، تله‌کابین، تقاطع‌های روان کننده، مراکز تفریحی، گردشگری و خرید و قطار شهری است و چنانچه این پازل‌ها به خوبی عمل کنند مشکلات کاهش و رضایتمندی مردم افزایش می‌یابد.
دستور استاندار برای انجام مطالعات متروی شرق به غرب کرمانشاه
استاندار کرمانشاه با اشاره به اهمیت قطار شهری برای کرمانشاه گفت: قطار شهری کرمانشاه براساس طراحی انجام شده به صورت شمال به جنوب است که تأکید شد مطالعات متروی شرق به غرب کرمانشاه نیز انجام شود زیرا با افزایش جمعیت و شهرک‌ها این نیاز احساس می‌شود.
وی تأکید کرد: مطالعات فاز شرقی ـ غربی باید به سرعت انجام و بعد از اتمام فاز شمالی ـ جنوبی عملیات اجرایی فاز شرقی ـ غربی نیز آغاز شود.
حبیبی با بیان اینکه عملیات اجرایی قطار شهری کرمانشاه در دو فاز در حال اجرا است گفت: فاز نخست شامل حد فاصل طاقبستان تا میدان آزادی به طول هفت کیلومتر است و با توجه به گزارش مدیران ۵۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
قول شهردار برای اتمام فاز نخست قطار شهری تا پایان ۱۴۰۴
حبیبی افزود: براساس قول شهردار کرمانشاه مقرر شده که فاز نخست تا سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد؛ هرچند با توجه به طولانی شدن زمان ساخت این پروژه این زمان نیز زیاد است اما با توجه به شرایط موجود چاره‌ای وجود ندارد.
استاندار کرمانشاه گفت: فاز دوم قطار شهری شامل میدان آزادی تا میدان فردوسی به طول ۶ کیلومتر و عمده آن به صورت تونل است که عملیات اجرایی آن در حال اجرا است.
وی افزود: عملیات اجرایی فاز دوم باید سرعت بگیرد و پیمانکاران بیشتری در جبهه‌های دیگر فعال شوند.
حبیبی با بیان اینکه این پروژه به یک مطالبه عمومی تبدیل شده و باید عملیات اجرایی آن تسریع شود بیان کرد: این پروژه با روند عادی فعالیت پیمانکار به این زودی به نتیجه نخواهد رسید و به همین دلیل از مشاوران، پیمانکاران، عوامل اجرایی، مجموعه شهرداری، شورای شهر، سازمان قطار شهری و حمل و نقل توقع داریم این پروژه را به صورت شبانه‌روزی پیگیری کنند.
وی با اشاره به پیگیری استانی و ملی مشکلات این پروژه برای تسریع در اجرای آن گفت: تکمیل این پروژه نیازمند حدود ۲۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار است و سه راه برای پیگیری آن وجود دارد.
استاندار کرمانشاه افزود: نخستین راه از طریق وزارت کشور است که معاون عمرانی و شهردار باید مکاتبات آن را انجام دهند که بتوانیم از خط اعتباری معاونت عمرانی وزارت کشور حداقل ۱۰۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت دریافت کنیم.
حبیبی بیان کرد: شهرداری نیز در قالب نقدینگی و تهاتر برای جبران مطالبات پیمانکار اقدام کند که البته زمین‌ها برای تهاتر با پیمانکار آماده شده و بانک شهر نیز قبول کرده بخشی از منابع مالی را تأمین کند.
وی گفت: تأمین واگن بر عهده وزارت کشور است و مکاتبات آن باید انجام شود و ریل مورد نیاز هم از طریق وزارت صمت پیگیری می‌شود.
استاندار کرمانشاه با اشاره به برق مورد نیاز پروژه قطار شهری عنوان کرد: برق مورد نیاز پروژه در مجموع ۲۲ مگاوات و برای فاز نخست هفت مگاوات است که با توجه به امکانات موجود امکان تأمین آن وجود دارد و باید با برق منطقه‌ای هماهنگ شود. حبیبی با بیان اینکه جابه‌جایی خط انتقال آب نیز باید از طریق شرکت آبفا پیگیری شود گفت: موانع کار باید رفع شود و تمام دستگاه‌های متولی باید نهایت همکاری را داشته باشند.
وی افزود: قطار شهری یک مگاپروژه در شهر کرمانشاه محسوب می‌شود و نیازمند همراهی و همکاری همه در تمام سطوح است و امیدواریم سریعتر به نتیجه برسد.
دستور استاندار برای تکمیل پل قره سو
استاندار کرمانشاه در ادامه بازدید از پروژه‌های عمرانی کلانشهر کرمانشاه،  از پروژه احداث پل غربی قره‌سو هم بازدید کرد و به شهرداری دستور داد که این پل هرچه سریعتر تکمیل و آماده بهره برداری شود. با افتتاح پل قره سو در نزدیکی میدان امام حسین(ع)، ترافیک سنگینی منتهی به این میدان که از دغدغه‌های مهم شهروندان است، مرتفع خواهد شد. معاون عمرانی استانداری، شهردار و برخی مدیران و اعضای شورای شهر کرمانشاه هم در این بازدید حضور داشتند.