گفتوگو با معاون عمران شهری شهردار اصفهان درباره ابرپروژه پلهای نصفجهان
تعداد بازدید : 5
تلفیق تمدن و تجدد در ورودی شهر
ایرج مظفر: حلقهای که از شهر حفاظت میکند
نویسنده : دریا قدرتی پور
پروژه رینگ چهارم حفاظتی شهر اصفهان شامل سه راه دولتآباد تا خیابان آیتاله غفاری، حلقه حفاظتی حدفاصل بزرگراه شهید اردستانی تا میدان فرزانگان، حلقه حفاظتی در تقاطع کارخانه قند با خیابان جی تحت عنوان تقاطع نصفجهان، مجموعه پلهای نصفجهان، جاده خاتونآباد و... است که میلیاردها تومان هزینه در بر میگیرد، اما میتواند میلیاردها تومان برای شهر آرامش و توسعه و پیشرفت به ارمغان بیاورد. در این رابطه گفتوگویی داشتیم با ایرج مظفر، معاون عمران شهری شهردار اصفهان.
پروژه پلهای نصفجهان به عنوان یک ابرپروژه و یکی از بزرگترین اتفاقات شهر به شمار میرود در مورد این پروژه توضیح دهید.
پروژه تقاطع بزرگ نصفجهان یکی از تقاطعهای بزرگ حلقه حفاظتی شهر اصفهان است، حلقه حفاظتی در حدود 78 کیلومتر است که 45 کیلومتر آن در محدوده شهر اصفهان بوده و مابقی در پنج شهر اطراف اصفهان قرار دارد. در خصوص این پروژه مصوبات در سال 89 نهایی شده و به تمام شهرستانها و شهرهای درگیر ابلاغ شده است. این پروژه به دلیل وجود برخی مسائل و مشکلات، به صورت جدی آغاز نشده بود، اما از حدود دو سال پیش و آغاز فعالیت مدیریت جدید شهرداری، یکی از پروژههایی که به صورت جدی مورد پیگیری قرار گرفت، اجرای پروژه تقاطع بزرگ نصفجهان بود. در این دو سال با تأمین اعتبار صورت گرفته و تلاشهایی که انجام شد اجرای این بخش از حلقه حفاظتی در شمال شرق و شرق اصفهان در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت. اتصال حلقه حفاظتی به بلوار معلم باید از طریق شهر دولتآباد و شهرستان خورزوق انجام میشد که به دلیل مسائل این بخش، این قسمت از پروژه انجام نشد و شهرداری اصفهان تصمیم گرفت اتصال موقتی از طریق بلوار فرزانگان به رینگ در منطقه 14 برقرار کند و با ساخت شش کیلومتر مسیر موقت و 8.5 کیلومتر از رینگ، قسمت شرقی شهر اصفهان را تحت تأثیر حلقه حفاظتی قرار دهد. پروژه مجموعه پلها و تقاطع غیرهمسطح نصفجهان شامل پنج پل میشود که طول پل اول ۴۹۵ متر و طول پلهای دوم، سوم و چهارم ۵۰۰ متر و طول پل پنجم ۱۳۰ متر است. مساحت پروژه مجموعه پلها و تقاطع غیرهمسطح نصفجهان ۲۶۰ هزار مترمربع است و این پروژه میتواند عامل مهمی در توسعه منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان به شمار آید. مظفر با بیان اینکه طول حلقه حفاظتی در این محدوده یک و نیم کیلومتر است که دارای سه هزار و ۵۰۰ متر مسیر تندرو شامل رفت و برگشت است، گفت: عرض کل پل نیز در سه تیپ ۱۸، ۱۶ و ۱۴.۲ متر خواهد بود و دارای یک هزار و ۴۰۰ متر مسیر کندرو همچنین دارای ۵۳ هزار مترمربع فضای سبز و ۱۵۳ هزار مترمربع مساحت آسفالت است. وی افزود: هم اکنون شاهد پیشرفت ۳۰ درصدی تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی هستیم. با توجه به اینکه مساحت کل پروژه تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی ۲۱۰ هزار مترمربع است که ۱۴۵ هزار مترمربع از مساحت پروژه مربوط به اجرای تقاطع غیرهمسطح و کندروهای اتوبان و ۶۵ هزار متر مربع مساحت مسیر اتصال تقاطع به بلوار فرزانگان است. مساحت پلسازی در پروژه تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی چهار هزار و ۹۰۰ متر مربع (طول ۷۰ متر، عرض ۷۰ متر وارتفاع شش متر مربع) است. اتصال تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی تا بلوار فرزانگان نیزهمزمان با اجرای پروژه بلوار فرزانگان با پیشرفت ۵۳ درصدی در حال انجام است.
با تفاسیری که فرمودید این پروژه چه مزیتهایی را برای شهر به ارمغان خواهد آورد؟
با توجه به معضلات ترافیکی شمال شرق و شرق اصفهان و با توجه به اینکه این منطقه تنها جایی است که کامیونهای سنگین اجازه دارند از محدوده شهری عبور کنند و با تصادفات و آلایندگیهای بسیاری همراه است، اجرای این مسیر از نظر کارایی میتواند در سالهای آینده از 40 تا 50 درصد کارآیی رینگ حفاظتی بهرهمند شود.
چقدر پیشرفت داشته است؟ و قرار است چه زمانی به اتمام برسد؟
هم اکنون این پروژه حدود 65 درصد، تقاطع شهید اردستانی 36 درصد و تقاطع نصفجهان حدود 9.5 درصد پیشرفت حقیقی دارد. قرار است سال 99 این پروژه به بهرهبرداری برسد، علاوه بر این به موازات این پروژه مسیر حلقه حفاظتی حدفاصل کارخانه قند تا بزرگراه شهید اردستانی به طول 5.5 کیلومتر در دستور کار آزاد سازی قرار گرفته است که عملیات اجرایی آن در اواخر امسال یا اوایل سال 99 آغاز میشود.
احداث این پروژه چه مقدار هزینه در برداشته است؟
برای احداث این پروژه ۱۲۲۰ میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده است.
آیا در زمینه آزادسازیها با مشکل خاصی روبهرو نشدهاید؟
تمام آزادسازیها مربوط به کارخانه قند است و خوشبختانه در این زمینه مشکل خاصی ایجاد نشده است. هزینه اجرایی پروژه مجموعه پلهای تقاطع غیرهمسطح نصفجهان ۹۸۰ میلیارد ریال و هزینه آزادسازی این طرح ۲۴۰ میلیارد ریال برآورد شده که در مجموع همه هزینههای طرح مجموعه پلهای تقاطع غیرهمسطح نصفجهان یک هزار و ۲۲۰ میلیارد ریال خواهد بود. پروژه تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی دارای یک پل سه دهانه است، دهانه وسط به عرض ۳۲ متر و دو دهانه کناری به عرض ۱۹ متر است و مساحت آزادسازی منطقه ۱۴ برای این پروژه در بزرگراه شهید اردستانی ۱۴۲ هزار مترمربع و در منطقه ۱۰، ۱۲۷ هزار مترمربع است. هزینه اجرایی تقاطع غیرهمسطح شهید اردستانی، حدود ۵۹۱ میلیارد ریال است که برای آزادسازی در منطقه ۱۴ حدود ۳۱۰ میلیارد ریال و در منطقه ۱۰ حدود ۱۵۰ میلیارد ریال اعتبار صرف میشود.
هدف شما از اجرای این طرح چیست؟
هدف از اجرای حلقه حفاظتی شرق اصفهان، کاهش ترافیک در مبادی ورودی شهر از طریق توزیع ترافیک به مسیر رینگ حفاظتی، تأمین ترافیک ایمن، راحت، سریع و ارزان در کلانشهر اصفهان و حذف ترافیک سنگین از داخل شهر و کاهش بار ترافیکی از قسمتهای مرکزی شهر است. هم اکنون در سه شیفت این پروژه فعال است تا در زمان مقرر بهرهبرداری و در اختیار شهروندان قرار گیرد.
در سالجاری چه مقدار اعتبار برای این پروژه تعیین شده است؟
در سالجاری ۱۵۸ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اعتبار برای حلقه حفاظتی شهر اصفهان پیشبینی شده و سیاستگذاریها برای این پروژه با اولویت مناطق ۱۴، ۱۰ و ۱۵ در سه دوره سه ساله ۹۷ تا ۹۹ است تا در پایان سال ۹۹ پروژه حلقه حفاظتی از کیلومتر صفر کارخانه قند تا بلوار فرزانگان به اتمام برسد.