نسل فردا / گروه ایران

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: حضور و سرمایه‌گذاری ذوب آهن اصفهان در این استان راه را برای بنگاههای بزرگ اقتصادی باز می‌کندتا با سرمایه گذاری لازم از ظرفیت‌های معدنی منطقه در جهت توسعه و پیشرفت اقتصادی ایران اسلامی استفاده شود.

حسین مدرسی خیابانی در نشست بررسی راهکارهای سرمایه‌گذاری در بخش معدن سیستان و بلوچستان که با حضور مدیرعامل و سرمایه‌گذاران ذوب آهن اصفهان و برخی بنگاه‌های اقتصادی کشور برگزار شد اظهارداشت: خیلی از ظرفیت‌های معدنی این استان ناشناخته بوده و نیاز است با بهره‌برداری از این ظرفیت‌ها زمینه ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی فراهم شود. وی افزود: باید از ظرفیت‌های بی شمار معدنی سیستان و بلوچستان در جهت توسعه و پیشرفت این استان استفاده کنیم زیرا ما قابلیت‌های خوبی در این زمینه داریم.

استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: این استان دارای تنها بندر اقیانوسی کشور و ظرفیت‌های بی شماری در حوزه اشتغال دریا محور است. وی با بیان این که سیستان و بلوچستان یک هزار و ۶۰۰ کلیومتر مرز با ویژگی‌های خاص با سایر کشورها دارد تصریح کرد: طبیعت بکر این استان یکی از مهم‌ترین مزیت‌های گردشگری و کشاورزی است.

مدرس خیابانی خاطرنشان کرد: وجود معادن طلا، مس و منیزیت در سیستان و بلوچستان بسیار اهمیت دارد و می‌تواند باعث توسعه و ایجاد اشغال پایدار برای جوانان جویای کار در این استان شود. وی ادامه داد: مسئولان و دولت به سیستان و بلوچستان بدهکار هستند و باید نگاه ویژه‌ای به ظرفیت‌ها و توانمندی‌های این استان در جهت ایجاد اشتغال و توسعه آن داشته باشند زیرا این یک تکلیف ملی است تا شاخص‌های توسعه‌ای افزایش یابد.

استاندار سیستان و بلوچستان تاکید کرد: ذوب آهن اصفهان می‌تواند به عنوان پیشکسوت در حوزه معادن و سرمایه‌گذاری عمل کند و باعث انتقال تجربیات و جذب بنگاه‌های بزرگ اقتصادی کشور به این استان شود. وی افزود: ذوب آهن اصفهان همچنین می‌تواند یک سایت و پایانه صادراتی در یکی از مرزهای سیستان و بلوچستان ایجاد کند تا عبور مرور و تجارت تسریع شود.

مدرس خیابانی تصریح کرد: شرایط ویژه‌ای برای سرمایه‌گذاران بزرگ در سیستان و بلوچستان ایجاد شود تا سرمایه‌گذاران درگیر بوروکراسی اداری نشوند.

• ذوب آهن برای توسعه سیستان و بلوچستان وارد میدان شد

 مدیرعامل ذوب آهن اصفهان نیز گفت: این شرکت سعی دارد با کمک مردم و ظرفیت‌های موجود استان در میدان توسعه پایدار اقتصادی جنوب شرق کشور ایفای نقش کند. منصور یزدی زاده افزود: یکی از مصادیق و عوامل حضور ذوب آهن اصفهان در منطقه اجرای خط آهن چابهار - زاهدان است که در توسعه منطقه نقش مهمی دارد. وی با اشاره به این که سیستان و بلوچستان را منزل خودم می‌دانم و به این منطقه احساس تعلق می‌کنم خاطرنشان کرد: تمام تلاش و توان خود را در جهت توسعه این منطقه به کار می‌گیرم.

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان گفت: با توجه به این که شرکت‌های زیرمجموعه ذوب آهن اصفهان در حوزه‌های مختلف به صورت تخصصی فعالیت می‌کنند قرار است در حوزه معادن سیستان و بلوچستان نیز وارد کار و تلاش شده تا بتوانیم نقش خوبی در توسعه و امنیت پایدار این منطقه ایفا کنیم. وی گفت: ذوب آهن سالانه بیش از یک میلیون تن واردات مواد اولیه دارد که به‌صورت عمده شامل زغال‌سنگ و کُک است، در سفر به سیستان و بلوچستان قرار شد تمرکز بیشتری برای واردات مواداولیه از طریق بندر چابهار داشته باشیم.

یزدی زاده گفت: در حوزه صادرات نیز با توجه به این که اخیراً با امضای تفاهم نامه‌ای ارتباط ما با پاکستان برای سرمایه‌گذاری مشترک برقرار شده، استان سیستان و بلوچستان به سبب داشتن مرزهای طولانی با این کشور مسیر بسیار خوبی برای افزایش این ارتباطات است که از آن بهره خواهیم گرفت. وی خاطر نشان ساخت: در همین زمینه سعی داریم با ایجاد یک سایت یا گمرک اختصاصی در یکی از سه مرز میرجاوه، خاش و چابهار فرایند صادرات محصول و واردات مواد اولیه را تسریع کنیم.

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان با اشاره به پیشنهاد استاندار سیستان و بلوچستان مبنی بر حفر یک حلقه چاه ژرف از ۱۰ حلقه چاه تصویبی در سیستان برای تأمین آب مورد نیاز واحدهای وابسته به ذوب آهن در این استان بیان کرد: با توجه به حضور شرکت شستا وابسته به تأمین اجتماعی در سیستان و بلوچستان در یک کنسرنسیوم مشترک با شرکت صدرتأمین در رابطه با ایجاد نیروگاه و حفر و بهره برداری از چاه ژرف در این استان هماهنگی و مذاکره خواهیم کرد تا انشاا... موضوع مطرح وبه صورت مشترک وارد این فاز شویم.

شایان ذکر است؛ منصور یزدی زاده و هیأت همراه با هدف آشنایی با پتانسیل‌ها و قابلیت‌های منطقه، به اتفاق داوود شهرکی سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری و جمعی از مدیران استانی و شهرستانی از پایانه و بازارچه مرزی میرجاوه بازدید کردند.

تکلیف کسی با رمزارزها و ماینرها در ایران روشن نیست، این در حالی است که همه افراد مرتبط و غیرمرتبط در این باره اظهار نظرمی کنند و گویا فعلاً آنچه از این مقوله قابل مشاهده است درج اخبار حوزه رمزارزهاست و نه فعالیت‌های مربوط با آن. همین دیروز مهرداد ارونقی که معاونت گمرک ایران را بر عهده دارد، اعلام کرد: ارزش واردات ماینر و تجهیزات مرتبط با استخراج در سال جاری بیش از 10.5 میلیون دلار بوده است. معاون گمرک ایران این نکته را نیز اضافه کرد که واردات تجهیزات استخراج در طی 2 ماه گذشته نیز ادامه داشته است.

• رئیس‌کل گمرک ایران: واردات ماینر قانونی نیست

این اظهار نظر معاون گمرک زمانی در حالی حاشیه‌ساز شد که با صحبت‌های رئیس‌کل گمرک ایران در خردادماه سال جاری در تناقض بود. مهدی میر اشرفی خردادماه در رسانه‌ها اعلام کرد که واردات ماینر قانونی نیست و برای آن کد بین‌المللی (HS) تعریف نشده است!

همچنین در اواخر دولت حسن روحانی، نه‌تنها واردات بلکه فعالیت تمام ماینرها اعم از قانونی و غیرقانونی، ممنوع بوده است. در آن برهه از زمان، شایعاتی مبنی بر مصرف 4 درصد برق کل کشور توسط ماینرها مطرح شده بود و ماینرها را عامل خاموشی‌های گاه و بیگاه معرفی می‌کردند. همه این مسائل در صورتی در حال اتفاق افتادن است که استخراج رمزارزها در ایران با نظارت دولت صورت می‌پذیرد و کاملاً قانونی است. واردات و تجهیز مراکز استخراج درصورت ثبت در سامانه بهین یاب، قانونی است.

گره کور صنعت ارزهای دیجیتال زمانی محکم‌تر شد که سایت بهین یاب با وجود رفع ممنوعیت‌ها در مهرماه، همچنان بسته است. بسته بودن این سایت، چیزی جز زیان سرمایه‌گذاران داخلی در این صنعت حساس نداشته است.

ایسنا: اتاق بازرگانی تهران در تازه‌ترین گزارش خود به بررسی ابعاد تجارت جهانی در ۹ ماهه ابتدایی سال ۲۰۲۱ پرداخته است. بر اساس برآوردهای این اتاق، تا پایان ماه نهم میلادی، ارزش کل تجارت جهان به ۲۰ هزار و ۵۰۰ میلیارد دلار رسیده است. از این عدد ۱۶ هزار میلیارد دلار متعلق به تجارت کالایی و ۴.۵ هزار میلیارد دلار نیز به خدمات اختصاص دارد. در بررسی تجارت جهانی به تفکیک حوزه‌های فعالیت نیز به نظر می‌رسد اکثر بخش‌ها در فصل سوم سال ۲۰۲۱ رشدی قابل توجه را داشته‌اند تا جایی که عملکرد آنها در بعضی بخش‌ها حتی از آمار مدت مشابه سال ۲۰۱۹ و پیش از شیوع کرونا نیز بهتر شده است.

در این مدت ارزش تجارت در محصولات مربوط به حوزه انرژی بیشترین رشد را در قیاس با مدت مشابه سال قبل داشته است که افزایش تقاضا برای مصرف سوخت‌های فسیلی احتمالاً اصلی‌ترین علت آن خواهد بود.

رشد تجارت همچنین در بسیاری از بخش‌های کالایی مانند مواد معدنی و فلزات بالاتر از حد متوسط بوده است. از سوی دیگر اما تجارت در بخش‌های مربوط به ویروس کرونا و تجهیزات ارتباطی و اداری از میانگین کمتر بوده است. رشد تجارت بخش خودرو نیز در فصل سوم سال ۲۰۲۱ کمتر از میانگین ارزیابی می‌شود.

در میان اعضای گروه ۲۰، صادرات کالا در میان این کشورها در فصل سوم سال جاری میلادی به ۴.۲۶ هزار میلیارد دلار رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایشی ۲۳ درصدی را نشان می‌دهد. در حوزه واردات نیز عملکردی مشابه به ثبت رسیده و با رسیدن عدد واردات به ۴.۲۸ هزار میلیارد دلار نسبت به قبل ۲۵ درصد افزایش یافته است.

پس ازقریب به یکماه ازبلاتکیفی قیمت خودروها وانتظاربرای تصمیم‌گیری این حوزه، بالاخره چهارشنبه محصولات ایران‌خودرو و سایپا مجوزافزایش قیمت محصولات خود را دریافت کرده و براین اساس قیمت جدید محصولات بر مبنای تورم بخشی ۱۸ درصد را اعلام کردند. به گزارش ایسنا، در حالیکه چند چهارشنبه، از چهارشنبه‌هایی که وعده داده شده بود تا تکلیف قیمت‌گذاری خودرو مشخص شود، در نهایت این چهارشنبه این وعده محقق شد و قیمت‌های جدید اعلام شد. معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو در پی اصلاح قیمت‌ها، میزان افزایش قیمت محصولات این گروه خودروسازی را حدود ۱۸ درصد برمبنای تورم بخشی اعلام کرد. درگروه محصولات ایران‌خودرو، در خانواده پژوها، پژو ۲۰۶ tu۳ (با افزایش ۱۹ میلیون و ۸۸۱ هزار و ۱۶۶ تومان) به ۱۳۰ میلیون و ۳۳۲ هزار و ۸۹ تومان، پژو ۲۰۷ i (با افزایش ۲۷ میلیون و ۶۶۶ هزار و ۹۸۰ تومان) به ۱۸۱ میلیون و ۳۷۲ هزار و ۴۲۶ تومان، پژو ۲۰۷i فرمان برقی (با افزایش ۲۸ میلیون و ۵۶۷ هزار و ۹۹۱ تومان) به ۱۸۷ میلیون و ۲۷۹ هزار و ۵۵ تومان، پژو ۲۰۷ i پانوراما (با افزایش ۱۵ میلیون و ۳۹۳ هزار و ۳۳۶ تومان) به ۲۰۵ میلیون و ۴۳۴ هزار و ۵۱۱ تومان، پژو پارس XU ۷ (با افزایش ۲۱ میلیون و ۹۹۴ هزار و ۸۰۰ تومان) به ۱۴۴ میلیون و ۱۸۸ هزار و ۱۳۲ تومان، پژو پارس TU۵ (با افزایش ۲۲ میلیون و ۸۸۲ هزار و ۲۵۷ تومان) به ۱۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار و ۹۰۸ تومان، پژو پارس دوگانه‌سوز (با افزایش ۲۲ میلیون و ۸۵۶ هزار و ۴۴۲ تومان) به ۱۴۹ میلیون و ۸۳۶ هزا و ۶۷۸ تومان و پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز XU۷ (با افزایش ۱۹ میلیون و ۳۸۹ هزار و ۰۲۰ تومان) به ۱۲۷ میلیون و ۱۰۵ هزار و ۸۰۰ تومان رسیده‌اند. در گروه سمندها، سمند گازسوز EF۷ (با افزایش ۲۱ میلیون و ۸۸۱ هزار و ۱۴۳ تومان) به ۱۴۳ میلیون و ۴۴۳ هزار و ۴۷ تومان، سمند بنزینی EF۷ (با افزایش ۲۰ میلیون و ۷۷۷ هزار و ۸۰۱ تومان) به ۱۳۶ میلیون و ۲۱۰ هزار و ۲۶ تومان، سمند XU۷ (با افزایش ۲۰ میلیون و ۷۳۸ هزار و ۳۷۰ تومان) به ۱۳۵ میلیون و ۹۵۱ هزار و ۵۳۲ تومان و سورن پلاس نیز (با افزایش ۳۲ میلیون و ۲۷۷ هزار و ۸۷۷ تومان) به ۲۱۱ میلیون و ۵۹۹ هزار و ۴۱۴ تومان رسیده‌اند. در خانواده راناها نیز، رانا پلاس TU۵ (با افزایش ۲۸ میلیون و ۴۴۲ هزار و ۳۸۴ تومان) ۱۸۶ میلیون و ۴۵۵ هزار و ۶۳۱ تومان و راناپلاس پانوراما TU۵P(با افزایش ۳۰ میلیون و ۵۳۶ هزار و ۶۳۸ تومان) ۲۰۰ میلیون و ۱۸۴ هزار و ۶۲۷ تومان تعیین قیمت شده‌اند. دنا معمولی (با افزایش ۲۷ میلیون و ۲۴۷ هزار و ۷۳۴ تومان) ۱۷۸ میلیون و ۶۲۴ هزار و ۳۱ تومان، دنا پلاس (با افزایش ۳۰ میلیون و ۲۳۳ هزار و ۱۸۴ تومان) ۱۹۸ میلیون و ۱۹۵ هزار و ۳۱۷ تومان، دنا پلاس توروبوشارژر (با افزایش ۴۵ میلیون و ۳۱۸ هزا و ۶۰۲ تومان) ۲۹۷ میلیون و ۸۸ هزار و ۶۱۴ تومان و مدل اتواتیک آن (با افزایش سه میلیون و ۴۶۲ هزار و ۴۳۲ تومان) ۳۴۸ میلیون و ۶۵۹ هزار و ۶۰۳ تومان اصلاح قیمت شده‌اند.

• محصولات سایپا چقدر افزایش قیمت یافت؟

پس ازاخذ مجوز افزایش قیمت محصولات گروه خودروسازی سایپا، این خودروساز نیز قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد. در این گروه خودروسازی پراید وانت (سایپا ۱۵۱) که تنها بازمانده محصولات خانواده پرایدهاست، با افزایش قیمت ۲۰ میلیون و ۹۲ هزار و ۲۰۰ تومان به ۱۳۱ میلیون و ۷۱۵ هزارو ۷۰۰ تومان رسیده است. در خانواده تیباها، تیبا (با افزایش ۱۵ میلیون و ۶۲۳ هزار و ۶۰۰ تومان) به ۱۰۲ میلیون و ۴۲۱ هزار و ۵۰۰ تومان و تیبا ۲ (با افزایش ۱۶ میلیون و ۵۷۰ هزار تومان) به ۱۰۸ میلیون و ۶۲۵ هزار و ۳۰۰ تومان، افزایش قیمت یافته‌اند. در محصولات ساینا نیز، ساینا دستی (با افزایش ۱۶ میلیون و ۲۶۹ هزار و ۶۰۰ تومان) ۱۰۶ میلیون و ۶۵۶ هزار تومان و ساینا S (با افزایش ۲۲ میلیون و ۳۵۸ هزار و ۵۰۰ تومان) ۱۴۶ میلیون و ۵۷۲ هزارو ۶۰۰ تومان قیمت‌گذاری شده‌اند. همچنین کوییک (با افزایش ۲۲ میلیون و ۱۲۱ هزار و ۴۰۰ تومان) ۱۴۵ میلیون و ۱۸ هزار و ۳۰۰ تومان، کوییک S ‌(با افزایش ۲۴ میلیون و ۳۶۰ هزار و ۷۰۰ تومان) ۱۵۹ میلیون و ۶۹۸ هزار و ۲۰۰ تومان و کوییک اتوماتیک پلاس (با افزایش ۳۶ میلیون و ۹۴۳ هزار و ۴۰۰ تومان) ۲۴۲ میلیون و ۱۵۸ هزارتعیین قیمت شده‌اند. در نهایت محصول جدید گروه خودروسازی سایپا که با نام تجاری شاهین عرضه می‌شود، مشمول افزایش قیمت ۴۶ میلیون و ۳۵۸ هزار و ۷۰۰ تومانی شده و در اصلاح قیمت‌ها، ۳۰۳ میلیون و ۹۰۷ هزار و ۲۰۰ تومان افزایش قیمت یافته است. لازم به یادآوری است که ۱۸ آبان ماه سال جاری بود که پس ازاتمام دوره شش ماهه از آخرین قیمت‌گذاری شورای رقابت برای محصولات خودروسازان، تورم قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا مشمول افزایش قیمت و بر این اساس قیمت‌های جدید برای نیمه دوم سال جاری اعلام شد اما دو روز، بنابر دستور رئیس جمهوری و باتوجه به اینکه اعلام شد، ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت خودرومصوبه‌ای نداشته است، وزارت صنعت، معدن و تجارت ازخودروسازان خواست تا قیمت محصولات خود را که طی آن دوروز مشمول افزایش قیمت شده بودند، به قیمت‌های قبل بازگردانند و براین اساس افزایش قیمت خودروهای داخلی منتفی شد.

سرپرست مدیریت هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران عنوان کرد: نیروهای انسانی، بالاترین سرمایه‌های یک سازمان هستند که بستر تحول، تغییر در سازمان و پویایی آن به تفکر این نیروها متصل است؛ از این رو توجه به شایسته‌سالاری و به کارگیری تفکرات جدید و خلاق باید مدنظر مدیران این سازمان قرار گیرد.

سیدجلال نورموسوی، سرپرست مدیریت هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران در آیین تکریم و معارفه سرپرست شرکت گاز استان مازندران، با بیان این مطلب، اظهار کرد: عرصه خدمت، همواره کوتاه بوده و مهم این است که بتوانیم از این فرصت کوتاه، نهایت استفاده را جهت خدمت‌رسانی به مردم ببریم.

نورموسوی با بیان این که دغدغه ما استمرار جریان گاز است و برای مشکل قطعی و افت فشار گاز باید برنامه داشته باشیم، بیان کرد: مشکلاتی از قبیل تأمین گاز، تأمین خدمات و تأمین خدمات پس از فروش باعث شد رویکردی را در پیش بگیریم که کار به نحو احسن پیش برود.

وی در ادامه با تأکید بر انجام مانورها و استفاده از تکنولوژی‌های نوین برای مقابله با هرگونه بحران و مشکل، یادآور شد: انتظار داریم خلاقیت در گازهای استانی ارتقا و رشد فزاینده‌ای پیدا کند که برای تحقق این امر، توجه به بخش‌های فنی و نوآوری، امری اجتناب ناپذیر است.

وی با اشاره به ضرورت مقابله با بحث فسادستیزی گفت: منشأ این فسادها باید مورد توجه قرار گیرد؛ چراکه اگر با وجود کنترل‌ها، کسی دانسته به سمت فساد برود، باید بداند که نمی‌تواند انتظار هیچ حمایتی داشته باشد.

نورموسوی ادامه داد: بسترهای فناوری اطلاعات، کمک بسیاری را در بحث ارائه خدمات می‌کند، مشترکان نیز نیاز به دریافت خدمات الکترونیکی دارند، همچنین ما نیاز به تغییر سبک شیوه‌های فروش داریم که در این خصوص، آماده پذیرش پیشنهادات هستیم.

مدیر گازرسانی شرکت ملی گاز ایران بیان کرد: قانون اصلاح الگوی مصرف در سال ۱۳۸۹ ابلاغ شد ولی در این بخش که مستلزم همکاری سایر نهادهاست، یک پله عقب هستیم.

نورموسوی اعلام کرد: همه این اقدامات به نیروهای انسانی مرتبط بوده و بستر تحول، به تفکر و خلاقیت این نیروها وابسته است؛ توجه به بخش‌های شایسته‌سالاری و به کارگیری تفکرات خلاق همکاران به بهره‌وری سازمان کمک می‌کند و این بسیار مهم است؛ چراکه ما باید ۸ درصد رشد سازمانی را از این محل کسب کنیم.

وی در ادامه سخنان خود به عملکرد سرپرست سابق شرکت گاز استان مازندران اشاره کرد و افزود: مدت خدمت آقای بیگلریان کوتاه بود ولی اقداماتشان جای تقدیر و تشکر دارد؛ چراکه شاهد درایت و خوش‌فکری وی در زمینه‌های مختلفی بودیم.نورموسوی در پایان، با بیان این که بحث امدادگران و گازبانان در فصل زمستان مهم بوده و باید مورد توجه باشد، تصریح کرد: ارزش خدمات برطرف کردن مشکلات در زمان سرپرست سابق شرکت گاز برای ما پوشیده نیست، امیدواریم که وی در جای دیگر بتواند منشأ خدمات اثربخش برای شرکت باشد.

سرپرست مدیریت هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران تاکیدکرد: باید به شرکت فکر کنیم ارزش خدمات را شرکت به ما خواهد داد و اثرات آن مشهود خواهد بود.

• تلاش برای اعتمادسازی در درون و بیرون سازمان

در ادامه، «مقدم بیگلریان» سرپرست پیشین شرکت گاز مازندران با بیان این که در طول مدت ۶ ماه از حضورم سعی کردیم با توجه به بحث اعتمادسازی در درون و بیرون سازمان تلاش کنیم تا شاهد عملکرد مطلوب‌تری باشیم. وی با بیان این که در مسیر حل مشکلات سعی کردیم از پتانسیل‌های قوی استفاده کنیم، ادامه داد: همکاران ما تلاش کردند تا بتوانیم شرایط بهتری را با حرکت در مسیر ریل‌گذاری‌ها و اهداف تعریف شده در سازمان ایجاد کنیم.

• تنبیه و پاداش از الزامات مدیریت است

در ادامه همچنین «قاسم مایلی رستمی» سرپرست جدید شرکت گاز مازندران با بیان این که ما نیاز به همکاران پرتلاش داریم، اذعان کرد: در مقابل مسائل و مشکلات سخت این سازمان تنبیه و پاداش از الزامات مدیریت است.

وی اعلام کرد: اهداف من اهداف کلی سازمان است همه ما می‌دانیم که توسعه سازمان از ضروریات است، برای من آرامش سازمان و احترام به همکاران و پیمانکاران مهم است. شایان ذکر است؛ در پایان این جلسه ازمقدم بیگلریان تکریم و قاسم مایلی رستمی به عنوان سرپرست جدید شرکت گاز مازندران معارفه شد.