بررسی آمار موجود نشان می‌دهد سالانه دو میلیون و ۲۲۹ هزار تن گاز مایع در پالایشگاه‌ها، سه میلیون و ۴۳۰ هزار تن در پتروشیمی‌ها و سه میلیون و ۲۰۰ هزار تن در میادین گازی کشور تولید می‌شود. به عقیده کارشناسان یکی از راه‌های افزایش بهره‌وری گاز مایع استفاده از آن در خودروها، مخصوصاً خودروهای استان‌های مرکزی کشور است که دارای پالایشگاه هستند. رضا فاقرلو، کارشناس انرژی در گفت‌وگو با مهر با اشاره به اینکه در صورتی که حدود یک میلیون تن گازمایع در هر سال جایگزین مصرف بنزین در کشور شود شاهد حذف هزینه حمل LPG تا مرز هستیم، گفت: به ازای حمل هر تن LPG از پالایشگاه‌های مرکزی کشور تا خلیج‌فارس به منظور صادرات، مبلغی بیش از ۳۵۰ هزار تومان یعنی حدود هشت میلیون تومان به ازای هر خودروی حمل مخصوص هزینه می‌شود. در حالی که این مبلغ برای حمل بنزین به میزان قابل توجهی (حدود یک سوم) کمتر است.
اولویت صادرات بنزین نسبت به ال‌پی‌جی
وی افزود: قیمت هر تن بنزین در فوب خلیج‌فارس ۱۵۰ دلار بیشتر از قیمت هر تن گازمایع است. بنابراین بنزین با نرخ آزاد شده با قیمت بیشتر نسبت به گاز مایع صادر می‌شود.
 به گفته این کارشناس انرژی با مصرف یک میلیون تن LPG در خودروها، مصرف ۱.۲ میلیون تن بنزین آزاد می‌شود که با توجه به صفر شدن هزینه حمل و نقل ال‌پی‌جی تا مرز و همچنین ارزش صادرات بیشتر بنزین در مقابل گازمایع در مجموع درآمدی برابر سه هزار میلیارد تومان برای کشور خواهد داشت. در نتیجه جایگزینی ال‌پی‌جی به جای بنزین، آلودگی هوا در کلان‌شهرهایی نظیر تهران، تبریز، اصفهان و اراک کاهش می‌یابد.
کاهش آلودگی هوا ثمره ورود گازمایع به سبد سوخت است
شهرهای دارای پالایشگاه، معمولاً دارای هوای آلوده هستند. بنابر نظر کارشناسان و با توجه به آمارهای اعلام شده درصد زیادی از آلودگی هوا ناشی از خودروهاست. سوخت LPG نیز در دنیا به سوخت پاک معروف است و آلاینده‌های حاصل از آن بسیار کم است؛ بنابراین با استفاده از این سوخت در خودروها، می‌توانیم به کاهش آلودگی هوای این شهرها کمک کنیم. معمولاً کشورهای توسعه یافته برای کاهش آلودگی هوا از منابعی برای جایگزینی بنزین و دیزل استفاده می‌کنند که از سویی در دسترس باشد و همچنین مصرف آن سوخت در داخل کشور نسبت به صادرات آن، صرفه اقتصادی بیشتری داشته باشد.
تنوع سبد سوخت و ایجاد امنیت پایدار
به گفته این کارشناس حوزه انرژی برای استفاده از ال‌پی‌جی به عنوان سوخت خودرو، ایران با هیچ کمبودی برای عرضه گازمایع مواجه نیست زیرا ۷۵ درصد از گازمایع تولیدی کشور صادرات می‌شود که می‌توانیم قسمت بیشتری از آن را در داخل کشور عرضه کنیم. با این کار متنوع شدن سبد سوخت خودروها نیز در کشور اتفاق می‌افتد و مصرف کنندگان بنزین کمتر می‌شوند. همین مسئله از نظر امنیتی نیز می‌تواند به نفع کشور باشد چراکه اعتراضاتی مشابه اعتراضات بنزینی آبان‌ماه ۹۸ را کاهش می‌دهد و از طرفی صادرات بنزین که با ارزش‌ترین فرآورده در بازارهای صادراتی است بیشتر می‌شود و دولت نیز از این راه سود می‌برد.
وی اظهار داشت: کشورهایی مانند روسیه و کره‌جنوبی در سال‌های گذشته علاوه بر بنزین و دیزل، LPG و CNG را در سبد سوختی خود قرار داده‌اند. این تنوع در سبد سوختی باعث می‌شود در صورت گران شدن یا کمبود یک فرآورده مانند بنزین، همه اقشار مردم تحت تأثیر قرار نگیرند و ماجراهایی مانند اتفاقات امنیتی آبان ۹۸ در کشور پیش نیاید.
 

ایرنا: مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو گفت: برآورد اولیه برای خسارت سیل در سه استان در حوزه آبفا شهری و روستایی، ۱۳۸ میلیارد تومان و برای شبکه برق ۱۲۳ میلیارد تومان بوده است. میثم جعفرزاده، با بیان این‌که این اعداد برآورد اولیه میزان خسارت سیل است، اظهار کرد: باید برای اعلام دقیق خسارت، ارزیابی‌ها به طور کامل انجام شود، اما به طور تقریبی متحمل ۲۶۱ میلیارد تومان در سه بخش آب، فاضلاب و برق در سه استان سیل‌زده دچار خسارت شدیم. وی با بیان این‌که هنوز آب تمام مناطق سیل‌زده در استان سیستان و بلوچستان وصل نشده است، تاکید کرد: عملیات در حال انجام است اما باتوجه به این‌که در برخی روستاها میزان خسارت بسیار زیاد است فرآیند کار زمان‌بر خواهد بود. مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو تصریح کرد: این‌گونه نیست که از چند ماه قبل بتوان وقوع سیل را پیش‌بینی کرد، اما اطلاعاتی که چند روز قبل از وقوع سیل اعلام می‌شود، بسیار کارساز است.
 

ایرنا: نایب رئیس انجمن تولیدکنندگان کاتالیست با اشاره به پایان رسیدن انحصار شرکت «یو.او. پی» آمریکا در تأمین نیازهای کاتالیستی صنایع نفت، گاز و پتروشیمی ایران، اعلام کرد: ایران به عنوان نخستین کشور عضو اوپک به صادرکننده کاتالیست تبدیل شده است. عبدالرضا حمیدی با بیان اینکه هم‌زمان با اعمال تحریم‌های غیرقانونی آمریکا، ایران به جمع کشورهای تولیدکننده انواع کاتالیست‌های پرمصرف در صنایع نفت، گاز، پالایش، پتروشیمی و فولاد پیوسته است، گفت: از مجموع کاتالیست‌های پرمصرف در صنعت نفت کشور تاکنون تولید داخلی با دانش ایرانی ۴۴ کاتالیست انجام شده است. نایب رئیس انجمن تولیدکنندگان کاتالیست ایران با اعلام اینکه طراحی و ساخت کاتالیست‌های پرمصرف صنایع نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی جهان صرفاً در اختیار ۱۴ شرکت بین‌المللی و جهانی است، تصریح کرد: ایران یکی از معدود کشورهای جهان بوده که به انحصار کاتالیستی شرکت‌های بزرگ کاتالیست‌ساز جهان پایان داده است.

 

نیروگاه‌ها با کمبود گاز دست‌وپنجه نرم می‌کنند
 ایسنا: مدیرعامل شرکت تولید برق حرارتی گفت: در حال حاضر وزارت نفت حداکثر تلاش خود را برای تأمین گاز نیروگاه‌ها می‌کند، اما با این وجود مجبور به استفاده از سوخت مازوت و گازوئیل در برخی از نیروگاه‌ها هستیم که لازمه حل این مسئله مدیریت مصرف مشترکان است. محسن طرزطلب، با بیان این‌که وزارت نفت برای تأمین سوخت نیروگاه‌ها از هیچ تلاشی دریغ نکرده است، اظهار کرد: بی‌شک تأمین سوخت خانگی در اولویت وزارت نفت قرار دارد، اما باید به میزان مصرف نیز توجه شود. اخیراً سخنگوی شرکت ملی گاز ایران از رکوردزنی مصرف گاز خانگی در کشور خبر داد و افزود:‌ سال گذشته در همین زمان میزان مصرف گاز ۵۲۰ میلیون مترمکعب در روز بود که اکنون این عدد به حدود ۶۰۰ میلیون متر مکعب افزایش یافته است. محمد عسگری با بیان این‌که میزان مصرف گاز در کشور حدود ۷۲ میلیون متر مکعب در روز نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است، اظهار کرد:‌ در حال حاضر ۵۹۲ میلیون مترمکعب گاز در بخش خانگی مصرف می‌شود که لازم است مشترکان نسبت به نحوه مصرف خود توجه داشته باشند چرا که در غیر این صورت برای تأمین گاز صنایع و نیروگاه‌ها با مشکل مواجه خواهیم شد.

راه‌اندازی نخستین توربین ملی در شبکه انتقال گاز ایران
ایرنا: مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی گاز از دستیابی جمهوری اسلامی ایران به دانش فنی نخستین توربین ملی گازی خبر داد و گفت: این توربین ۲۵ مگاواتی با دانش ایرانی در تاسیسات تقویت فشار دهق راه‌اندازی شده است. محسن مظلوم فارسی‌باف با اعلام اینکه نصب و راه‌اندازی این توربین گازی ایرانی تاکنون بالغ بر ۲۴ هزار ساعت کار بدون نقص داشته است، تصریح کرد: این توربین با حمایت شرکت گاز و مشارکت توربوکمپرسور نفت طراحی و ساخته شده است. این مقام مسئول با بیان اینکه دومین گام به منظور دستیابی کامل به دانش طراحی و ساخت توربین‌های گازی در کشور، طراحی و تولید نسل جدید توربین‌های ۲۷ مگاواتی است، بیان کرد: توربین‌های جدید برای شرایط خاص عملیاتی در صنعت گاز در دست طراحی و تولید است.

آمادگی شرکت گاز برای انتقال افزایش تولید پارس‌جنوبی
پارسیک: مدیر دیسپچینگ شرکت ملی گاز ایران با اشاره به آمادگی برای انتقال روزانه ۷۵ میلیون مترمکعب افزایش تولید گاز پارس‌جنوبی، ظرفیت فعلی انتقال گاز ایران را ۸۵۰ تا ۹۰۰ میلیون مترمکعب در روز اعلام کرد و گفت: با توسعه هوشمندانه شبکه انتقال، نگرانی برای حبس گاز در جنوب کشور نداریم. مهدی جمشیدی دانا با اشاره به پایداری مناسب شبکه گاز ایران با وجود کاهش دمای هوا و ماندگاری سامانه سرد در بخش عمده‌ای از استان‌های کشور، افزود: هم اکنون ظرفیت انتقال در شبکه گاز کشور به حدود ۸۵۰ تا ۹۰۰ میلیون مترمکعب در روز رسیده است. وی با اشاره به توسعه هوشمندانه شبکه انتقال گاز ایران در طول پنج سال گذشته، تصریح کرد: با ساخت و بهره‌برداری از خطوط لوله و تاسیسات تقویت فشار جدید، هم اکنون امکان انتقال و توزیع هرگونه افزایش تولید گاز در جنوب کشور فراهم شده است.

رشد ۲۱۸ درصدی تولید برق نیروگاه‌های آبی
شانا: بر اساس تازه‌ترین گزارش دفتر فناوری اطلاعات و آمار وزارت نیرو اکنون ۵۵ طرح نیروگاه برق-آبی به ظرفیت ۱۲ هزار و ۱۶۹ مگاوات و متوسط تولید انرژی سالانه ۲۷ هزار و ۶۹۶ گیگاوات ساعت در حال بهره‌برداری است که از این میزان سهم حوضه آبریز دریای خزر ۱۶ طرح، حوضه آبریز دریای عمان و خلیج‌فارس ۲۵ طرح، حوضه آبریز دریاچه ارومیه یک طرح و حوضه آبریز فلات مرکزی ۱۳ طرح است و حوضه‌های آبریز مرزی شرق و سرخس سهمی در نیروگاه‌های برق-آبی ندارند. اکنون ساخت ۱۷ نیروگاه برق-آبی به ظرفیت سه هزار و ۵۱۷ مگاوات و متوسط انرژی تولیدی سالانه هفت هزار و ۴۶۰ گیگاوات ساعت در دست اجراست که چهار طرح آن سهم حوضه آبریز دریای خزر، ۱۱ طرح سهم حوضه آبریز دریای عمان و خلیج‌فارس و دو طرح نیز سهم حوضه آبریز دریاچه ارومیه است و بقیه حوضه‌های‌آبریز شامل فلات مرکزی، سرخس و مرزی شرق سهمی در این نوع نیروگاه‌ها ندارند.
۲۱۷ طرح نیروگاه برق- آبی به ظرفیت ۱۴ هزار و ۶۸۶ مگاوات و متوسط تولید انرژی سالانه ۳۴ هزار و ۱۲۹ گیگاوات ساعت در کشور در دست مطالعه قرار دارد که سهم هرکدام از حوضه‌های آبریز شامل دریای خزر ۷۹ طرح، دریای عمان و خلیج‌فارس ۱۱۱ طرح، دریاچه ارومیه ۱۸ طرح، فلات مرکزی هشت طرح و سرخس یک طرح است و در این میان حوضه آبریز مرزی شرق هیچ سهمی در نیروگاه‌های برق-آبی ندارد.

 

ایسنا: وزیر نفت در جمع خبرنگاران بیان کرد که دو کار را برای سی‌ان‌جی سوز کردن وسائل نقلیه در نظر گرفته‌ایم که یکی از آن‌ها مربوط به خودروها می‌شود و ۶۵۰۰ میلیارد تومان برای این مسئله وام در نظر گرفته شده و در مصوبه دولت نیز مورد تاکید قرار گرفته است که خودروهای عمومی و وانت بارها بتوانند از این طرح بهره‌مند شود. بیژن زنگنه با تاکید بر این مسئله که این وام توسط خود دولت پرداخت خواهد شد، اظهار کرد: برنامه‌های دیگری را برای بقیه خودروهای سواری و به ویژه موتورسیکلت‌ها در نظر داریم و با توجه به این‌که آلایندگی موتورسیکلت بسیار بالاتر از سواری‌هاست قصد داریم تا موتورسیکلت‌ها را سی‌ان‌جی سوز کنیم. بنا بر اعلام وزارت نفت، زنگنه با بیان این‌که در ایران موتورسیکلت سی‌ان‌جی سوز تاکنون وجود نداشته است، ادامه داد: علاوه بر این یکسری جایگاه‌های کوچک سی‌ان‌جی را طراحی خواهیم کرد که به صورت سیار و غیرسیار امکان سوخت‌گیری سریع را برای موتورسیکلت‌ها ایجاد کند. وزیر نفت درباره این‌که آیا برای تقویت جایگاه‌های عرضه گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) اعتباراتی در لایحه بودجه در نظر گرفته شده است، پاسخ منفی داد و اظهار کرد: این اعتبار برای جایگاه‌ها در نظر گرفته نشده است و لزومی بر این کار نیست، زیرا جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی اقتصادی هستند و بخش خصوصی و مردم می‌توانند آن را احداث کنند.
در مصرف گاز صرفه‌جویی کنید
وزیر نفت با درخواست از مردم برای صرفه‌جویی در مصرف گاز تاکید کرد: تولید گاز بی‌وقفه ادامه دارد. وی با اشاره به مصرف بالای گاز در بخش خانگی اظهار کرد: این مسئله به صنعت و نیروگاه‌ها فشار می‌آورد، زیرا نمی‌توانیم گاز خانه‌ها را قطع کنیم. در این شرایط به صنایع فشار می‌آید و مجبور به استفاده از سوخت مایع می‌شوند. وی با بیان این‌که تولید گاز بی‌وقفه در حال افزایش است و تولید محصولات پتروشیمی نیز با جدیت دنبال می‌شود، گفت: کیفیت بنزین و گازوئیل عرضه شده در استان‌ها و شهرها مطلوب است. وزیر نفت به «تصویب آیین‌نامه احداث پتروپالایشگاه‌ها از سوی بخش خصوصی» در هیئت دولت اشاره کرد و گفت: مجلس قانون این مهم را تصویب کرده و آیین‌نامه آن را روز یکشنبه برای اجرا ابلاغ کرده است. وی تصریح کرد: به‌زودی طی فراخوانی از مردم و علاقه‌مندان درخواست می‌شود تقاضاهای خود را برای سرمایه‌گذاری مطرح کنند، همچنین اولویت ما بهینه‌سازی پالایشگاه‌های موجود برای تولید فرآورده‌های باکیفیت و دارای استانداردهای ملی است.
 

شهر خبر: قیمت نفت در معاملات روز سه‌شنبه که سرمایه‌گذاران از نگرانی پس از اعلام وضعیت اضطراری میادین بزرگ لیبی رهایی یافتند، با کاهش روبه‌رو شد. بهای معاملات آتی نفت برنت ۳۰ سنت معادل ۰.۵ درصد کاهش پیدا کرد و به ۶۴ دلار و ۹۰ سنت در هر بشکه رسید. نفت برنت روز دوشنبه به بالاترین حد در بیش از یک هفته گذشته صعود کرده بود. بهای معاملات آتی وست تگزاس اینترمدیت ۱۴ سنت معادل ۰.۲ درصد کاهش یافت و به ۵۸ دلار و ۴۰ سنت در هر بشکه رسید.تونی نونان، مدیر ریسک نفت در شرکت میتسوبیشی ژاپن در این باره گفت: هر بار که رویداد ژئوپلیتیکی مهمی به وقوع می‌پیوندد بازار با جهش قیمت واکنش نشان می‌دهد، اما همه به آن به عنوان فرصتی برای فروش نگاه می‌کنند. بازار در بازه معاملات ۶۵ دلار مانده است و اگر پایین این محدوده سقوط کند، اعضای اوپک برای متوازن کردن بودجه خود با مشکل روبه‌رو خواهند شد و اگر به بالای این محدوده صعود کند، تولید نفت شیل آمریکا بهبود پیدا خواهند کرد. شرکت ملی نفت لیبی اعلام کرد دو میدان نفتی بزرگ در جنوب غربی لیبی پس از این که نیروهای وفادار به ارتش ملی لیبی یک خط لوله را مسدود کردند، فعالیتشان را متوقف کردند.

روسیه مشتری خود را پراند
ایسنا: شرکت دولتی بلکیم‌نفت بلاروس اعلام کرد حدود ۸۰ هزار تن نفت میدان یوهان اسوردراپ نروژ از طریق ریلی به پالایشگاه نفتان تحویل داده خواهد شد و پس از آن به مذاکرات بیشتر خواهیم پرداخت. نفت‌کش بریوی‌کن که حامل ۸۰ هزار تن نفت است قرار است در ۲۲ ژانویه وارد بندر کلایپدای لیتوانی شود. به گفته معامله‌گران، نفت میدان یوهان اسوردراپ از شرکت توتال فرانسه خریداری شده است. یوهان اسوردراپ یک میدان نفتی جدید نروژی است که فعالیتش در پاییز سال ۲۰۱۹ آغاز شد و کیفیت نفتش بسیار نزدیک به نفت خام اورال روسیه است که بلاروس وارد می‌کرده است. بر اساس گزارش رویترز، پس از این که مسکو و مینسک نتوانستند در خصوص قرارداد جدید تأمین نفت برای سال ۲۰۲۰ به توافق برسند، روسیه عرضه نفت به پالایشگاه‌های بلاروس را از اول ژانویه متوقف کرد با این حال بخشی از جریان صادراتش را در چهارم ژانویه احیا کرد. بلاروس برای تأمین بیش از ۸۰ درصد نیازهای انرژی خود به روسیه متکی است. این کشور مسیر ترانزیت مهمی برای نفت و گاز روسیه به مقصد غرب اروپاست. اختلال عرضه نفت به بلاروس اغلب به کاهش یا توقف تحویل نفت به کشورهایی مانند آلمان و لهستان منجر شده است. کرملین در ماه‌های اخیر فشار روی بلاروس برای افزایش قیمت‌های انرژی و کاهش یارانه‌ها را افزایش داده است. روسیه به بلاروس اعلام کرده اگر امیدوار است همچنان منابع انرژی روسیه را با قیمت‌های داخلی دریافت کند، باید یکپارچگی اقتصادی بیشتر با روسیه را بپذیرد. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه و الکساندر لوکاشنکو، همتای بلاروسی وی در دسامبر دو دور مذاکره برگزار کردند اما درباره روابط نزدیکتر و قیمت‌های نفت و گاز به توافق نرسیدند.

کاهش سهم خاورمیانه از واردات نفت هند
پارسیک: واردات نفت هند از خاورمیانه در سال ۲۰۱۹ که دهلی‌نو منابع وارداتش را متنوع کرد، به پایین‌ترین میزان در چهار سال گذشته کاهش یافت. هند که سومین مصرف کننده بزرگ نفت جهان است، حدود ۸۴ درصد از نیازهای نفتی خود را از خاورمیانه وارد می‌کند که عمده تأمین نفت این کشور را برعهده داشته است. با این حال آمارهای نفت‌کش نشان داد سهم خاورمیانه از واردات نفت هند از ۶۵ درصد در سال ۲۰۱۸ به ۶۰ درصد در سال ۲۰۱۹ کاهش پیدا کرد که پایین‌ترین میزان از سال ۲۰۱۵ بود. عرضه نفت از سوی آمریکا و کشورهای دیگری مانند روسیه به واردکنندگان هندی اجازه داد از منابع دیگر بهره ببرند.