سرپرست فرمانداری ویژه کاشان گفت:  93 مدرسه در سطح شهرها و روستاهای شهرستان کاشان فرسوده بوده و شرایط مطلوبی برای تحصیل دانش آموزان ندارند. مجتبی راعی در آئین افتتاح دبستان شادروان میرزا محمد شریفیان در شهر قمصر، بیان داشت: با توجه به فرسودگی حدود یک چهارم مدارس شهرستان، همچنان نیازمند مشارکت خیرین در بحث نوسازی و بهسازی مدارس شهرستان هستیم.
وی اضافه کرد: در حال حاضر، 45 فضای آموزشی با مشارکت خیرین شهرستان در حال احداث است که هر ماه 2 مدرسه با مشارکت خیرین کلنگ زنی یا به بهره برداری رسیده است.
راعی ادامه داد: مدارس خیرساز در کمال همدلی و همراهی میان خیرین، مجمع خیرین مدرسه ساز، اموزش و پرورش و اداره کل نوسازی مدارس به ثمر نشسته و یقینا تا زمانی که مدرسه پابرجا باشد خیر و برکت آن برای خیرین خواهد بود.
سرپرست فرمانداری کاشان خاطرنشان کرد: یکی از برکات تجلیل از خیرین، توسعه فرهنگ خیر در جامعه است که این مهم با ارج نهادن و ارزش دادن به اقدام خیرین نیک اندیش و با ایجاد انگیزه برای گسترش امور خیر به ثمر خواهد
رسید.

مدیرکل آموزش و پرورش قزوین گفت: مشکلات ۸۰ درصد معلمان قزوین شامل کد ۱۹ و مسایل ردیف استخدام برطرف شد.
نقی سیاهکالی مرادی در این باره  اظهار کرد: با توجه به سیاست‌های دولت چهاردهم و دستور العمل‌هایی که در زمینه رفع مشکلات استخدامی معلمان وجود دارد، ۸۰ درصد از معلمانی که در مرحله جذب به آموزش و پرورش با مشکلاتی مواجه بودند، برطرف شد.
وی ادامه داد: باقی پرونده‌ها نیز به مرکز مرحله دوم بازرسی ارسال شده که به زودی مشکلات آنها نیز برطرف خواهد شد.
نقش امور تربیتی در کاهش آسیب های اجتماعی و شکل گیری شخصیت دانش آموزان
سیاهکالی مرادی همچنین در خصوص آمار جذبی های آموزش و پرورش، تصریح کرد:‌ ۱۷۳ متقاضی در بخش کیفیت بخشی، مشاور و مربی پرورشی مراقبت سلامت، ۳۰۲ متقاضی در بخش آموزگاری و ۳۵۵ نفر نیز در بخش دبیری طی سال گذشته جذب آموزش و پرورش شدند که برای سال جدید نیز برنامه استخدامی خواهیم داشت.
به گفته این مسوول، جامعه امروز به معلمانی نیاز دارد که بتوانند دانش‌آموزانی باسواد با آگاهی علمی بالایی تربیت و پرورش دهند و همچنین در کنار آن مسیر زندگی سالم را نیز به آنها آموزش دهند تا شاهد انسان هایی سالم و آگاه در آینده باشیم.
رییس آموزش و پرورش استان قزوین خاطرنشان کرد: توانمندسازی کارکنان اداری آموزش و پرورش بسیار امر مهم و ضروری است و از این رو استفاده از دبیران تخصصی در همه مقاطع تحصیلی مورد تاکید جدی آموزش و پرورش استان قرار دارد و نباید کلاس‌های دروس تخصصی با دبیران عمومی تشکیل شود.

اولین جشنواره ملی پایش عملکرد و انضباط مالی وزارت بهداشت با رویکرد افزایش انضباط مالی، در بین ۷۰ دانشگاه علوم پزشکی کشور و با حضور معاون  توسعه  مدیریت و منابع وزارت بهداشت، به میزبانی دانشگاه علوم پزشکی تهران برگزار شد.
در این جشنواره از ۱۶ دانشگاه برتر در قالب چهار گروه تقدیر شد که دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه در یخش مدیریت مصارف به عنوان دانشگاه برتر موفق به کسب تندیس گردید.
محورهای ارزیابی و پایش در چهار بخش مدیریت منابع، مدیریت مصارف، بهبود فرایندها و شاخص های بودجه و مالی بود که دانشگاهها حول آن توسط تیم های ارزیابی مورد پایش و ارزیابی ویژه قرار گرفتند.
کسب این موفقیت را به همکاران پر تلاش مدیریت مالی و بودجه دانشگاه تبریک می گوییم. این موفقیت قطعا نشان دهنده تلاش و همت جمعی کارکنان دانشگاه در راستای ارتقا مدیریت و انضباط مالی می باشد.

عبدال دیانتی نسب مدیرکل حفاظت محیط زیست استان کهگیلویه وبویراحمد با اعلام این مطلب اظهار داشت: بدنبال ایجاد حفره‌های عمیقی در بستر تالاب «شِرُنگ دِرُنگ» و خشک شدن فصلی آن با درخواست محیط زیست استان مدیرکل سازمان زمین شناسی جنوب کشور از تالاب بازدید و به زودی راهکارهای اجرایی ارائه خواهد شد.
وی از بازدید تخصصی مدیرکل سازمان زمین شناسی جنوب کشور از بستر تلاب شرم درنگ بخش زیلای شهرستان مارگون خبر داد تصریح نمود: تالاب «شِرُنگ دِرُنگ»دربخش زیلایی شهرستان مارگون، پایین دست تالاب «مور زرد» قرار دارد و آب این تالاب از سرریز تالاب «مور زرد» تامین می شود.
وی اظهارکرد: با شروع فصل تابستان و کاهش دبی آب، رفته رفته از سرریز آب تالاب «مور زرد» کاسته می شود و به جایی می رسد که نهایتا آب سرریز قطع می شود.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان کهگیلویه و بویراحمد خاطرنشان کرد: قطع شدن آب بالا دست تالاب از یک طرف و حفره های عظیم بوجود آمده در بستر تالاب که اهالی محل گفته اند بعداز زلزله چند سال اخیر سی سخت پدید آمده اند از طرف دیگر، باعث شده اند که آب باقیمانده در تالاب فرو رود و این تالاب در اواخر فصل تابستان خشک شود.
خشک شدن تالاب«شِرُنگ دِرُنگ» زیلایی کهگیلویه و بویراحمد
وی افزود: تیم کارشناسی اداره کل محیط زیست استان با هدایت دکتر مسعود حاتمی مسئول دبیرخانه تالاب های کشور و مسئول تالاب های استان طی چندین مرحله از محل بازدید داشتند و پس از تهیه گزارش و ارسال به سازمان محیط زیست، جلسات و مکاتبات متعددی در این خصوص انجام دادند.
دیانتی نسب یادآورشد: از آنجایی که  یکی از اولویتهای  مهم استان مدیریت تالاب‌ها  بخصوص، پیگیری در خصوص ارایه راهکار در جهت جلوگیری وقوع خشک شدن تالاب «شِرُنگ دِرُنگ» بود  از طریق مکاتبات صورت گرفته با سازمان حفاظت محیط زیست پیگیری های مکرری صورت گرفت.
این مسئول حفاظت زیستی محیطی خاطرنشان کرد: چون موضوع یک موضوع تخصصی و زمین شناسی بود بنابراین سازمان محیط زیست متناسب با مکاتبات و گزارش های ارسالی استان از سازمان زمین شناسی ارایه رهنمود و راهکار خواست.
مدیرکل حفاظت محیط زیست کهگیلویه وبویراحمدادامه داد: به دنبال درخواست استان از سازمان و درخواست سازمان مرکزی از سازمان زمین شناسی بعد از  برگزاری چندین جلسه مجازی و بررسی کارشناسی،  نهایتا" دکتر یوسفی مدیرکل سازمان زمین شناسی جنوب کشور به منظور بررسی دلایل ایجاد حفره‌ها و در نتیجه خشک شدن تالاب، بیان علت و همچنین ارایه راهکار از بستر خشک شده تالاب بازید کرده و به زودی راهکاری اجرایی جهت جلوگیری از وقوع این پدیده ارایه خواهد شد. وی درادامه افزود: امیدواریم که به زودی با ارائه راهکارهای علمی و عملیاتی شاهد رفع مشکل فرو رفت آب در این تالاب باشیم.درپایان لازم به گفتن است استان کهگیلویه و بویراحمد دارای ۴ تالاب است که تالاب برم الوان در شهرستان بهمئی در کنوانسیون رامسر ثبت بین المللی شده، پرونده دو تالاب «شِرُنگ دِرُنگ» و «مور زرد» در دبیرخانه کنوانسیون رامسر در حل داوری و ثبت شدن هستند و تالاب کوه گل نیز ثبت ملی شده است.

در گردهمایی دو روزه اعضای مجمع عمومی اتحادیه قطارشهری‌های کشور به میزبانی سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز؛ به مسائل تأمین مالی خطوط مترو، چالش‌های تامین قطعات یدکی دوره بهره‌برداری مترو، فرمول تسهیم اوراق مشارکت مربوط به شهرهای مختلف متناسب با ماموریت‌های هدفگذاری شده و استفاده از ظرفیت‌های داخلی جهت تامین تجهیزات حوزه مترو پرداخته شد.
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، در گردهمایی دو روزه اعضای مجمع عمومی اتحادیه قطارشهری‌های کشور به میزبانی سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز؛ به مسائل تأمین مالی خطوط مترو، چالش‌های تامین قطعات یدکی دوره بهره‌برداری مترو، فرمول تسهیم اوراق مشارکت مربوط به شهرهای مختلف متناسب با ماموریت‌های هدفگذاری شده و استفاده از ظرفیت‌های داخلی جهت تامین تجهیزات حوزه مترو پرداخته شد.
شهردار کلان‌شهر شیراز در این نشست اجرای خطوط مترو در کلانشهرها و توسعه حمل‌ونقل عمومی را به عنوان یک نیاز ضروری برای شهرها قلمداد کرد.
محمدحسن اسدی موضوع مترو را یکی از موضوعات مهم و اولویت‌دار برای مدیریت شهری و یکی از مهمترین ارکان شبکه حمل‌ونقل عمومی عنوان و اظهار کرد: مدیریت شهری شیراز بنابراهمیت آن با تمام توان مبادرت به احداث خطوط مختلف مترو کرده است تا با این فعالیت‌ها گامی مهم و اساسی در بهبود کیفیت زندگی مردم و توسعه و پیشرفت هرچه بیشتر شهر شیراز برداشته باشد.
وی در ادامه به پاره‌ای از مشکلات پیش روی اجرای خطوط مترو نظیر تأمین منابع مالی با توجه به هزینه بر بودن اجرای خطوط ، ورود قطعات موردنیاز، تأمین واگن و... اشاره و بیان کرد: توسعه هرچه بیشتر پروژه مترو مستلزم مساعدت، تزریق امکانات و رفع مشکلات و نیازها در حوزه پشتیبانی و تجهیزات است.
این مقام ارشد شهری خاطرنشان کرد: مترو به عنوان یک پروژه ملی نیازمند توجه و نگاه فرامنطقه‌ای و ملی است و اگر قرار است در زمینه مترو شهرها به توفیقات خوبی دست پیدا کنند باید نگاه مدیریت کلان شهری و مجموعه کشوری به حوزه حمل‌ونقل نیز متفاوت باشد.
شهردار کلان‌شهر شیراز در ادامه به ارائه گزارشی از فعالیت‌ها و چگونگی اجرای خطوط مترو در شیراز و تجربیات خود در این زمینه و همچنین موضوعات مختلف مرتبط با تقویت شبکه ریلی کشور پرداخت.
 اسدی با بیان اینکه مترو شیراز آمادگی ارائه انواع خدمات فنی و کارشناسی توسط مهندسان خود به سایر اعضای اتحادیه قطارشهری های کشور را دارد، گفت: استفاده از تجارب و ظرفیت‌های مختلف کلانشهرها در حوزه‌های مختلف و به‌ویژه حمل‌ونقل و ترافیک می‌تواند در رقم زدن اتفاقاتی خوب برای شهرها مثمرثمر باشد.
مدیرعامل اتحادیه قطارشهری های کشور نیز در این نشست گفت: در سفر اعضای اتحادیه که از کلانشهرهای مختلف به شیراز صورت گرفته است، نشست‌های خوبی پیرامون مسائل و موضوعات مرتبط با قطارشهری برگزار و همچنین در خصوص مسائلی چون اوراق مشارکت، بحث تامین مالی مترو یا وجود منابع مالی پایدار، بحث و تبادل‌نظر شد و خوشبختانه با حمایت مدیریت شهری شیراز نتایج خوبی از این جلسات حاصل شد.
اردشیر احمدزاده با اشاره به بازدید خود و دیگر اعضای اتحادیه از خطوط مترو شیراز  گفت: امروز با تلاش مدیریت شهری، شیراز جزو کلانشهرهایی است که پیشرفت خوبی در زمینه‌های مختلف توسعه‌ای و به‌ویژه حمل‌ونقلی داشته است و این دستاوردی ارزشمند برای یک شهر است‌ که در این راستا وجود مدیرانی چون شهردار کلان‌شهر شیراز برای هر شهری غنیمت است.
وی با بیان اینکه در نشست‌های اعضای این اتحادیه در شیراز هر کدام از نمایندگان شهرها مباحث مربوط به شهرهای خودشان را مطرح کردند، گفت: در این نشست‌ها سعی شد از ظرفیت‌های موجود در شیراز و رویکرد مدیریت شهری این شهر استفاده شود. مدیرعامل اتحادیه قطارشهری های کشور همچنین  با اشاره به اینکه رفع مشکلات مرتبط با مترو نیازمند حمایت‌های دولت و مجلس نیز هست، تصریح کرد: امیدواریم که این حمایت‌ها صورت بگیرد تا بتوانیم مسائل و دغدغه‌های موجود در عرصه قطار شهری را رفع و یا به حداقل برسانیم.
رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز نیز ضمن خیر مقدم دم به مدیران عامل و اعضای اتحادیه شرکت‌های قطار شهری کشور گزارشی از روند بهره‌برداری از خطوط ۱ و ۲ و شرایط اجرای فاز دوم خط ۲، خط ۳ و فاز نخست خط ۴ و همچنین پروژه احداث تونل ارتباطی خط ۱ به خط ۴ جهت دسترسی حمل‌ونقل عمومی زیرزمینی  به حرم حضرت شاهچراغ(ع) و بافت مرکزی این حوزه ارائه کرد.
علی کلانتری گفت: در این نشست دو روزه به مسائل تامین مالی خطوط مترو، چالش‌های تأمین قطعات یدکی دوره بهره‌برداری مترو، فرمول تسهیم اوراق مشارکت مربوط به شهرهای مختلف متناسب با مأموریت‌های هدف‌گذاری شده و استفاده از ظرفیت‌های داخلی جهت تأمین تجهیزات حوزه مترو پرداخته شد.