مدیرعامل گاز زنجان گفت: نیروگاه سلطانیه در 6 ماهه نخست امسال؛ بیش از 534 میلیون و 600 هزار متر مکعب گاز مصرف کرده است که میانگین مصرف روزانه آن معادل 2 میلیون و 970 هزار متر مکعب است. موسی احمدلو با اعلام اینکه این نیروگاه در مدت مشابه 6 ماهه سال 99 در مجموع بیش از 511 میلیون 551 هزار مترمکعب گاز مصرف کرده است که امسال شاهد رشد حدود 5 درصدی هستیم؛ افزود: این امر ناشی از افزایش میزان تقاضای برق مصرفی شبکه سراسری؛ بواسطه شروع فصول گرم سال و به تبع آن افزایش گاز مصرفی نیروگاه بوده است. مدیرعامل گاز زنجان در ادامه از سهم 70.36 درصدی بخش صنعت و نیروگاه از کل گاز مصرفی در استان زنجان خبر داد و گفت: بخش نیروگاه با 45.79 درصدِ میزان مصرف، بخش صنعت با 24.58 درصد، حمل و نقل با 6.92 درصد و بخش کشاورزی و دامپروری با 1.5 درصد به ترتیب بیشترین سهم مصرف گاز طبیعی در بخش صنعتی را به خود اختصاص داده است. مهندس احمدلو با بیان اینکه بخش خانگی نیز 18.2 درصد سهم سبد انرژی استان را به خود اختصاص داده است؛ اظهار کرد: با تأمین گاز بخش عمومی با 2.2 درصد و بخش تجاری با 0.86 درصد، در خدمت هم استانی‌های عزیز و ارائه خدمات گازرسانی هستیم. مدیرعامل شرکت گاز استان زنجان اعلام کرد: مشترکین صنعتی و غیرصنعتی نیز در 6 ماهه امسال بیش از 1 میلیارد و 258 میلیون متر مکعب گاز با میانگین مصرف روزانه 6 میلیون و 769 هزار مترمکعب گاز مصرف کرده‌اند.

 با گذشت بیش از یک ساعت از آغاز معاملات بورس در معاملات شنبه رنگ سبز همه بازار سهام را فرا گرفته و زمینه رشد قیمت در بیشتر نمادهای بزرگ و کوچک فراهم شده است. معاملات بورس از هفته گذشته و تحت تأثیر حمایت دولت از این بازار وارد فاز صعودی شد و زمینه خوش‌بینی سهامداران برای سرمایه‌گذاری در بورس تحت‌تاثیر سبزپوشی اکثر نمادهای حاضر در این بازار فراهم شده است. جلسه روز دوشنبه گذشته (۱۰ آبان) وزیر امور اقتصادی و دارایی با مدیران هلدینگ‌ها و حقوقی‌های بزرگ و نیز صحبت‌های اخیر رییس‌جمهوری باعث افزایش خرید در برخی از نمادهای بزرگ و کاهش عرضه سنگین در بازار شد که این موضوع نشان‌دهنده روی خوش بازار به صحبت‌های اخیر مسوولان دولتی در راستای حمایت از این بازار است.

در ادامه با رشد قیمت سهام و افزایش تقاضا در معاملات هفته گذشته بورس، برخی چنین تصور کردند که آغازی همراه با اصلاح در معاملات هفته جاری بازار را شاهد خواهیم بود، این در حالی است که معاملات بازار در نخستین روز هفته جاری با رشد قیمت و افزایش تقاضا آغاز به‌کار کرده است و شاخص بورس تا (ساعت ۱۰ و ۴۹ دقیقه)‌ با ۳۰ هزار و ۹۴۷ واحد رشد به کانال یک میلیون و ۴۲۹ هزار واحد ورود کرده است.

تاکنون نمادهای فولاد مبارکه اصفهان (فولاد)، ملی صنایع مس ایران (فملی)، معدنی و صنعتی گل گهر (کگل)، گسترش نفت و گاز پارسیان (پارسان)،‌ معدنی و صنعتی چادرملو (کچاد)،‌ نفت و گاز پتروشیمی تأمین (تاپیکو) و پتروشیمی پردیس (شپدیس) بیشترین تأثیر مثبت را در سبزپوشی شاخص بورس در معاملات امروز داشتند.

با گذشت بیش از یک ساعت از آغاز معاملات بورس، بازار سهام سراسر سبزپوش شده و زمینه رشد قیمت در بیشتر نمادهای بزرگ و کوچک فراهم شده است. سهامدارانی که در نخستین روزهای معاملاتی هفته گذشته به‌دنبال فروش سهام و خروج هر چه زودتر خود از این بازار بودند، حال به عنوان خریدار در این بازار ظاهر شده‌اند و سرمایه‌گذاری دوباره در این بازار را پیگیری می‌کنند.

 به گفته اکثر کارشناسان، بهتر است سهامداران با ایجاد چنین روندی در بازار از تصمیمات هیجانی برای خرید خودداری کنند و بدون در نظر گرفتن صف‌های خرید و فروش و با توجه به تحلیل‌های موجود درخصوص سهام شرکت‌ها اقدام به خرید و سرمایه‌گذاری در این بازار کنند.

بعد از یک دوره افزایش قیمت پی در پی، قیمت شیبا اینو از بالاترین رکورد خود یعنی 0.000086 دلار، 51 درصد افت پیدا کرد. در حال حاضر این ارز دیجیتال با قیمت 0.00004312 در صرافی بایننس خرید و فروش می‌شود. علی رغم اصلاحات اخیر، Shiba Inu همچنان 250 درصد نسبت به ماه گذشته افزایش قیمت داشته است. در ادامه به 3 دلیل کاهش قیمت ناگهانی شیبا اینو اشاره می‌کنیم:

1. مشکلات بازارارزهای دیجیتال: درحال حاضرشیبا اینو تنها رمزارزی نیست که با افت قیمت رو به رو شده است. در زمان نگارش این مطلب، سولانا (SOL) تنها رمزارز از بین 10 ارز برتر است که در منطقه سبز قرارگرفته. بیت‌کوین، محبوب‌ترین ارزدیجیتال، درحال حاضردر پایین‌ترین سطح روزانه خود معامله می‌شود و گاوها برای حفظ سطح 60000 دلاری درتلاش هستند. دوج‌کوین نیز یکی دیگر از رمزارزهایی است که کاهش قیمت داشته است.

2. عدم پشتیبانی صرافی Kraken از شیبا اینو: روز دوشنبه، بعد از آن‌که صرافی کراکن اعلام کرد که این ارز را در فهرست خود قرار می‌دهد، شیبا اینو با قیمت 0.000075 دلار معامله می‌شد. با این حال به نظر می‌رسد که صرافی کراکن از انجام این کار منصرف شده و اعلام کرده که بررسی‌های بیشتری در این خصوص نیاز دارد.

3. سودآوری بیش از اندازه: به نظر می‌رسد که شیبا اینو بعد از یک دوره طولانی سودآوری برای سرمایه‌گذاران، تصمیم گرفته است که یک قدم به عقب بردارد. بر اساس بررسی‌های انجام شده توسط کوین‌بیس، میانگین زمان نگهداری توکن SHIB تنها 11 روز است. این اطلاعات نشان می‌دهد که افراد اعتقادی به سرمایه‌گذاری بلندمدت در این رمزارز را ندارند و فقط به دنبال سود کلان در کوتاه‌مدت هستند. لازم به ذکر است که مطالب بیان شده در این خبر، به معنای تأیید یا رد سرمایه‌گذاری درارزدیجیتال شیبا اینونیست. سرمایه‌گذاری دربازارهای مختلف، به‌خصوص بازارارزهای دیجیتال با ریسک و خطر همراه است؛ بنابراین همیشه باید قبل ازتصمیم‌گیری تحقیقات خود را انجام دهید. ما سرمایه‌گذاری در پولی که نمی‌توانید از دست بدهید را توصیه نمی‌کنیم.

تعدادی ازهمکاران نماینده درحال بررسی و جمع‌آوری امضا برای طرحی تحت عنوان واردات خودروبدون انتقال ارزهستند، براساس این طرح ایرانیان مقیم خارج از کشور و یا ایرانیان دارای سپرده در خارج در ازای واردات هر دستگاه خودرو به دولت رقم مشخصی را پرداخت می‌کنند.

برای واردات هر دستگاه خودروهای خارجی بین دو تا چهار میلیارد تومان حقوق گمرکی درنظرگرفته شده است، در این طرح تمام ملاحظات و جوانب در نظر گرفته شده و این واردات با دو هدف ابتدا ایجاد رقابت با صنعت خودروسازی داخلی و کیفی سازی و دیگر اینکه توسعه خطوط ریلی کشور انجام می‌شود.

افراد دارای امکان واردات خودرو با پرداخت حقوق گمرکی یک رقابت صحیح را دربخش خودروی کشور ایجاد می‌کنند و اینگونه کیفیت ناوگان حمل ونقل کشوربهبود پیدا کرده وازبروز بسیاری از تصادفات جلوگیری خواهد شد و امنیت سفرها بیشتر می‌شود و خودروهای با آپشن بهتر در اختیار مردم قرار می‌گیرند. از سوی دیگر صنعت خودرو داخلی کیفیت را افزایش داده و برای اقشار متوسط خودرو با کیفیت تولید می‌کند.

50 درصد منابع حاصل از واردات خودرو طبق این طرح برای توسعه خطوط ریلی در نظر گرفته شده است، براساس برنامه ششم باید خطوط ریلی حداقل 11 هزار کیلومتر توسعه و به 25 هزار کیلومتر می‌رسید اما اکنون 14 هزار کیلومتر خطوط ریلی ایجاد شده است.

50 درصد دیگر منابع درآمدی این طرح برای جبران کسری بودجه در نظر گرفته شده است که بستگی به میزان مجوز ارائه شده برای واردات خودرو دارد. بین 100 تا 200 هزار خودرو در بازار ظرفیت واردات وجود دارد و ایرانیان مقیم خارج و یا ایرانیان دارای سرمایه خارج از کشور می‌توانند خودرو وارد کنند.

از سوی دیگر اکنون حدود 4 هزار خودرو در گمرکات کشور وجود دارد که حقوق گمرکی خود را نیز پرداخت کرده‌اند و بیش از 10 هزار میلیارد تومان درآمد برای دولت دارند. تمامی خودروها غیر از بخشی که شورای عالی اقتصاد ورود آنها را ممنوع کرده و با توجه به ضوابط می‌توانند به کشور وارد شوند. این طرح در حال نهایی شدن است و بعد از آن به هیئت رئیسه مجلس ارسال خواهد شد.

رئیس صنف جایگاهداران کشور گفت: در نتیجه بحرانی که ناشی از اختلال در سامانه هوشمند سوخت به وجود آمد، جایگاه‌های سوخت حدود ۵۰ میلیارد تومان هزینه و زیان متحمل شدند.

اسدالله قلیزاده در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه با بررسی گزارش‌ها از سراسر کشور و آنالیز ساعات تعطیلی جایگاه‌ها در طول روزهایی که با بحران مواجه بودیم، می‌توانیم برآوردی از میزان هزینه‌ها و زیان جایگاهداران ارائه کنیم، اظهار کرد: برخی جایگاه‌ها در چند ساعت اول به مدار توزیع به نرخ آزاد بازگشتند ولی برخی‌ها چند روز با مشکل مواجه شدند که برای آنالیز دقیق هزینه‌ها به آمار فروش بنزین و گازوئیل در طی روزهای بحران و تعداد جایگاه‌های بازگشته به مدار نرخ آزاد و هر دو نرخ به تفکیک روز و ساعت پرداختیم و برآورد ما حدود ۵۰ میلیارد تومان زیان و هزینه را نشان می‌دهد و در بخش‌هایی نظیر عدم النفع، هزینه‌های پرسنلی، تغییرات سخت افزاری و... قابل آنالیز است.

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراورده‌های نفتی کشور درباره میزان صدمه‌های وارده به تجهیزات و هزینه‌های مربوطه گفت: فعلاً به لحاظ نرم افزاری و سخت افزاری مشکل جدی برای دو سطح موجود سامانه هوشمند در جایگاه‌ها یعنی کارتخوان‌های منصوبه روی نازلها و تجهیزات سرور و شبکه‌ای در داخل جایگاه صدمات جدی به اکثریت جایگاه‌ها وارد نشده ولی در ۵۰ درصد نازل‌های موجود در سطح جایگاه‌های کشور برای بازگشت دیسپنسر به ارائه سوخت آزاد جایگاهداران مجبور شدند هزینه‌های متقبل شوند و تغییراتی در برنامه‌ها و سخت افزار موجود روی تلمبه‌ها داده شود. قلیزاده با بیان اینکه البته در برخی جایگاه‌ها هم این تغییرات تا زمان برقراری دوباره سیستم سامانه هوشمند داده نشد و عملاً جایگاه‌ها تعطیل بودند، گفت: به عبارتی روند بازگشت جایگاه‌ها به مدار توزیع با توجه به موقعیت جغرافیایی، تجهیزات آن جایگاه و مواردی دیگر متغیر بود ولی می‌توان گفت همه جایگاه‌ها در این خصوص متحمل زیان و هزینه شدند و این آمار با وضعیت فعلی اعلام می‌شود و اگر تغییرات دیگری انجام شود طبیعتاً مساله تغییر می‌کند. وی ادامه داد: بیش از ۴۰۰۰ مالک جایگاه و حدود ۷۰۰۰۰ نفر پرسنل در مدیریت بحران ایثارگرانه کوشیدند و در کنار متخصصان قرار گرفتند که اگر کمک آن‌ها نبود مدیریت شرایط امکانپذیر نمی‌شد و واقعاً این اقدام همچون تلاشهای بی‌وقفه شبانه روزی آن‌ها جای تشکر و قدردانی دارد. ضمن اینکه باید عرض کنم در چند سال گذشته چنین همدلی در سطح مدیران نفتی و مدیران صنفی نداشتیم و این همدلی کار را سریعتر و سهل‌تر پیش برد. به گفته قلیزاده همانطور که قبلاً هم هشدارهای رسمی داده بودیم، باید جبران هشت سال بی توجهی به سامانه هوشمند سوخت شود چرا که بازهم ممکن است حمله سایبری یا اختلال‌های دیگر اتفاق بیفتند و هم اکنون نیز در حوزه سخت افزاری و کارتخوان‌های هوشمند سوخت نیز با مشکل مواجهیم و عمر مفید این دستگاهها به اتمام رسیده است.

نسل فردا: معاون فنی و عمرانی شهرداری باغستان از اتمام دیوارکشی طبقه اول ساختمان درمانگاه نصیرآباد خبر داد. فاطمه بهرامی، معاون فنی و عمرانی شهرداری باغستان ضمن اعلام خبر فوق گفت: این پروژه در زمینی به مساحت ۵۰۰۰ متر مربع و زیربنای ۱۱۰۰ مترمربع در دو طبقه در مجاورت سالن ورزشی پوریای ولی نصیرآباد توسط شهرداری به منظور کمک به ارتقاء سرانه‌های درمان شهر در حال احداث می‌باشد.

مدیرکل هواشناسی استان در راستای ارتقاء بسترهای ارتباطی و مخابراتی هواشناسی با مدیر مخابرات منطقه مرکزی دیدار کرد. کمالی مدیرکل هواشناسی استان در نشستی با لطفی مدیر مخابرات منطقه مرکزی با اشاره به ارسال داده‌های هواشناسی گفت: مناسب بودن، بروز بودن و مطلوب بودن بسترهای مخابراتی و تجهیزات می‌تواند در این بین نقش مهمی را ایفا نماید. وی در این راستا به منظور ایجاد ایستگاه‌های هواشناسی خواستار همکاری وتعامل مخابرات جهت بهبود و ارتقای بسترهای هواشناسی استان و سایر ادارات تابعه شد. در ادامه لطفی ضمن قدردانی از زحمات هواشناسی استان از پیگیری و دستور لازم در راستای بهینه شدن وضعیت بسترهای ارتباطی و مخابراتی خبر داد و افزود: با تعامل وهمکاری دوجانبه در ایجاد ایستگاه‌های جدید هواشناسی وبرقراری ارتباطات پایدار بسترهای مخابراتی هواشناسی تلاش خواهیم کرد.

اجرای پیاده راه سازی سلامت محور در معابر شهری از اولویت‌های مدیریت شهری است. علی اصغرعلیزاده، شهردار باغستان با اعلام این مطلب گفت: در ادبیات مربوط به مطالعات فضاهای شهری پیاده مدار یکی از بحث‌های اساسی و مهم، تأثیر این فضاها در ایجاد و ارتقاء ایمنی و امنیت شهروندان در معابر شهری است. وی افزود: امروزه بیشتر فضاهای عمومی شهری به دلیل افزایش بی رویه وسائط نقلیه تحت تأثیر این رویه قرار گرفته و به همین دلیل اجرای پیاده راه‌های سلامت محور به مثابه راه حلی جهت کاهش مشکلات شهروندان در فضاهای عمومی در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد و اجرای این طرح در کلیه معابر محلات شهر تداوم خواهد داشت.

ایرنا: مدیرکل کمیته امداد امام خمینی (ره) اصفهان گفت: ۹ هزار خانوار در یک سال گذشته به دلیل مشکلات اقتصادی ناشی از شیوع ویروس کرونا و نیز تنگناهای معیشتی به شمار مددجویان این نهاد در استان افزوده شده است.

کریم زارع افزود: با توجه به شرایط کرونایی و مشکلات معیشتی این تعداد خانوار برای حمایت و رفع نیازها تحت پوشش خدمات کمیته امداد امام خمینی (ره) استان اصفهان قرار گرفتند.

وی مشارکت خیران برای پاسخگویی به نیازهای اقشار آسیب‌پذیر را مهم دانست و گفت:‌ اصفهانی‌ها همکاری خوبی با نهادهای حمایتی داشته‌اند و کمک ۱۹۰ میلیارد ریالی امسال در برنامه شور عاطفه‌ها نمونه‌ای از خیرخواهی مردم این استان است.

مدیرکل کمیته امداد امام خمینی (ره) اصفهان اضافه کرد: این کمک‌های مردمی امسال نسبت به سال گذشته رشد ۲۵ درصدی داشته است.

وی به خودکفایی و کاهش وابستگی خانوارهای تحت پوشش برای رفع دغدغه‌های مالی و حفظ کرامت انسانی اشاره کرد و گفت: بیش از هزار نفر از مددجویان کمیته امداد در ۶ ماه اول امسال به خودکفایی رسیده‌اند.

زارع ادامه داد:‌ معرفی به مراکز کاریابی، راهبری شغلی و ارائه تسهیلات بانکی برای اشتغال مددجویان انجام می‌گیرد و این افراد وقتی به درآمد مکفی برای تأمین هزینه زندگی توأم با پرداخت اقساط تسهیلات برسند، از پوشش خدمات حمایتی خارج می‌شوند.

 وی یادآور شد: امسال نزدیک به هزار و ۴۰۰ نفر از مددجویان برای دریافت تسهیلات بانکی اشتغال‌زا معرفی‌شده‌اند و بانک‌های عامل نیز ۸۴۰ میلیارد ریال وام به متقاضیان پرداخت کرده‌اند.

۱۲۰ هزار خانوار در استان اصفهان تحت پوشش کمیته امداد امام خمینی (ره) بوده که ۳۵ درصد از آنان روستایی و عشایر هستند.