وقتی سامانه‌های سوخت در ایران هک شد و مردم ایران صبورانه، سخاوتمندانه و البته دردمندانه باک‌ها و بشکه‌های بنزین را با قیمت هر لیتر بنزین 3 هزارتومان (در برخی جاها البته)، 8 هزار تومان و 12 هزارتومان به حلقوم سیری‌ناپذیر باک‌های خودرو ریختند چشم انتظار هیچ تشکری نبودند. این خرید که در گزارش منتشره سایت «رویداد 24» مبلغی حدود 150 میلیارد تومان در روز محاسبه شد ملت محجوب را عصبانی نکرد تا جایی که برخی انصاف‌دارها لب به تمجید گشودند و آمریکا و اسرائیل هم حیران ماندند که «دم چنین ملتی گرم و گلباران!». بعد که غائله خوابید عده‌ای یادشان افتاد تشکرکنند، کجا؟ در رسانه ملی. چطور؟ با وعده بنزین جبرانی. چقدر؟ 10 لیتر! خدا وکیلی این میزان بنزین برای تقدیر و تشکر است یا تحقیر و تأثر؟! مگر کسی بیانیه‌ای داده؟ مگر جایی امضا جمع کردند؟ مگر....
دست مریزاد. در خبرها آمده که جواد اوجی در حاشیه اجلاس مجازی اوپک پلاس گفته در پایان آبان‌ماه ۷۰ لیتر بنزین به کارت سوخت خودروهای شخصی واریز می‌شود که پیش از این سهمیه عادی آن‌ها ۶۰ لیتر بوده است. تازه اعلام شده «سهمیه موتورسیکلت‌ها هم در این ماه از ۲۶ لیتر به ۳۰ لیتر افزایش می‌یابد». گویا مجموع سهمیه جبرانی در نظر گرفته شده برای وسائل نقلیه که در پایان آبان‌ماه تخصیص می‌یابد، ۲۵۸ میلیون لیتر خواهد بود.

 

بازار سهام هفته گذشته با روند منفی کار خود را آغاز کرد. اما در سه روز پایانی معاملات شاخص کل بورس تغییر جهت داد و با تحرکات صعودی همراه شد. روند بازار را کارشناسان به چه صورت پیش‌بینی کرده‌اند؟ فردین آقابزرگی: در ماه‌های آینده شرکت‌های خاص و گروه‌های کوچک که به دلیل اجرای طرح‌های توسعه یا بهبود و افزایش کارایی وضعیت تولید و فروش به طور خاص و به دور از شرایط عمومی صنعت خود عملکرد مناسبی نسبت به دوره‌های قبل داشته‌اند می‌توانند سودآور باشند. همچنین انتظار می‌رود تا پایان سال شاخص به ۱٫۷ میلیون واحد برسد. ایمان رئیسی: در صورتی که اقدامات حمایتی حداقل برای چند روز ادامه یابد می‌تواند فروشنده‌های بازار در قیمت‌های فعلی را از بازار خارج کند و جان تازه‌ای به بازار بدهد. نیما میرزایی: افزایش نرخ‌های بهره در بازارهای پولی و بدهی موجب کاهش جذابیت P/E بورس شده است؛ بنابراین تا زمانی که وزارت اقتصاد و بانک مرکزی با هدف کنترل تورم در سایر بازارها رویه فعلی (افزایش نرخ‌های بهره) را ادامه دهند نمی‌توان انتظار اقبال با ثبات معامله‌گران را به بازار سرمایه داشت. احسان بیگی: بازار تا پایان سال روند صعودی دارد. سهم‌های بنیادی در حال حاضر وضعیت خوبی هستند و ارزش سرمایه‌گذاری و خرید را دارند. سهامداران خرد در وضعیت فعلی نباید عجله‌ای برای فروش سهام خود داشته باشند. محمد آرام بنیار: ناشرین بورسی که صندوق‌های بازارگردانی دارند یا مدیرانی که نسبت به قیمت سهام خود حساس بودند، چون هنوز مدیریت آن‌ها تعیین تکلیف نشده، نسبت به روند سهام خود بی‌تفاوت شده‌اند. بنابراین تحرکات مثبت و متعادل در بازار به وجود نمی‌آید.منبع: تجارت نیوز
 

طرح ملی مسکن امیدی برای خانه‌دار شدن، در دل بی‌خانمان‌ها ایجاد کرده است و در این میان اما خانه‌دار شدن مجردها نیز مطرح شده اما به نظر می‌رسد که به همین راحتی‌ها هم نیست چرا که شرط و شروط زیادی قرار گرفته؛ مجردها خانه‌دار می‌شوند اما به شرط!
 زمزمه خانه‌دار شدن مجردها
زمزمه خانه‌دار شدن مجردها و امکان ثبت‌نام آن‌ها در طرح ملی مسکن مدتی است بر سر زبان افتاده که البته اگر چه واقعیت دارد اما شرط و شروط‌هایی نیز از سوی وزارت مسکن در نظر گرفته شده است. البته از طرفی دیگر هم وزیر مسکن، پیشنهاد رفع موانع قانونی استفاده از تسهیلات دولتی بخش مسکن برای مجردهای فاقد شرایط سرپرست را برای تصویب در شورای‌عالی مسکن و هیئت وزیران پیگیری می‌کند. قصد دولت سیزدهم بر این است که با ساخت چهار میلیون واحد مسکونی، کسری مسکن در کشور را جبران کند. بر اساس تصمیم نخستین جلسه شورای عالی مسکن، کار با ساخت دو میلیون مسکن شروع شده است و از همین رو ثبت‌نام از طریق سامانه «ثمن» به آدرس saman.mrud.ir انجام می‌شود و متقاضیان تا روز ۲۷ آبان فرصت دارند برای ثبت‌نام در این سامانه اقدام کنند. البته گفته می‌شود در صورت تأمین زمین در شهرهای جدید احتمال تمدید زمان ثبت‌نام وجود خواهد داشت.
 تغییری در شرایط مجردها برای ثبت‌نام به وجود نیامده
محمود محمودزاده معاون وزیر راه و شهرسازی است. وی درباره شرایط ثبت‌نام مجردها در طرح «نهضت ملی مسکن» می‌گوید: تغییری در شرایط مجردها برای ثبت‌نام در طرح‌های مسکن ایجاد نشده است. همچنین قانون برای سرپرستان خانواده، محدودیت سنی نگذاشته است چرا که این افراد سرپرست خانوار تعریف می‌شوند و برای قانونگذار متأهل یا سرپرست خانوار بودن ملاک است. وی خاطر نشان کرد: زنان و مردان سرپرست خانوار که به دلیل متارکه به صورت مجردی زندگی می‌کنند و سرپرست فرزندان خود هستند خانوار تلقی می‌شوند و بدون ملاک سن می‌توانند ثبت‌نام کنند. معاون وزیر مسکن خاطر نشان کرد: بر اساس ماده یک آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن، « فاقدین مسکن» شامل افراد سرپرست خانواری می‌شود که خود و افراد تحت تکفل آنان از اول فروردین ۱۳۸۴ (تاریخ اجرای قانون برنامه چهارم توسعه) فاقد زمین مسکونی یا واحد مسکونی بوده و از تاریخ ۲۲ بهمن۱۳۵۷ از هیچ یک از امکانات دولتی یا امکانات نهادهای عمومی غیردولتی مربوط به تأمین مسکن شامل زمین، واحد مسکونی یا تسهیلات یارانه‌ای خرید یا ساخت واحد مسکونی استفاده نکرده باشند.
 ثبت‌نام برای خانم‌های مجرد بالای 35 سال آزاد
محمودزاده همچنین گفت: البته استثنایی هم وجود دارد و آن اینکه خانم‌هایی که ازدواج نکردند اما ۳۵ سال آن‌ها تمام شده است نیز می‌توانند در این طرح شرکت کنند اما این استثنا شامل حال مردان نمی‌شود و تنها خانم‌های مجرد بالای ۳۵ سال سن می‌توانند در این طرح شرکت کنند، همچنین معلولان جسمی- حرکتی با ۲۰ سال سن اعم از مرد و زن می‌توانند در این طرح شرکت کنند.
 نخبگان علمی با تأیید بنیاد ملی نخبگان هم می‌توانند در طرح نهضت ملی مسکن شرکت کنند و محدودیتی برای مجرد بودن آن‌ها وجود ندارد.
محمودزاده ادامه داد: اگر آقا و خانمی مجرد اما سرپرست خانوار باشد می‌تواند در این طرح شرکت کند به این معنی که قبلاً ازدواج داشته و اکنون با فرزندان خود زندگی می‌کند. معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی گفت: بر این اساس آقایان اگر فقط سرپرست خانوار باشند می‌توانند در این طرح ثبت‌نام کنند. هیچ مرد مجردی نمی‌تواند در این طرح ثبت‌نام کند مگر مردان مجردی که قبلاً ازدواج کردند و اکنون سرپرست فرزندان خود هستند.
 

ادامه از صفحه یک
در این راستا اواخر آبان سال گذشته نیز کلیات طرح ساماندهی عرضه خودرو در بورس توسط مجلس تصویب و اعلام شد که بر اساس این طرح هر شخص می‌تواند هر سه سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری و قبل از پایان سه سال مقرر نمی‌تواند اقدام به فروش خودرو کند.
همچنین در ۲۹ فروردین‌ماه سال‌جاری حجت‌اله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از مصوبه این کمیسیون برای عرضه خودرو در بورس کالا جهت متعادل‌سازی عرضه و تقاضا خبر داده و گفته بود که براساس پیشنهاد کمیسیون مقرر شد در شرایطی که بازار خودرو با عدم تعادل مواجه و تقاضا برای انواع خودرو بنا به تشخیص شورای رقابت بیشتر از عرضه آن‌ها باشد، خودروسازان باید خودروهای تعیین شده توسط شورای رقابت را فقط از طریق بورس کالا عرضه کند.
قیمت پایه عرضه خودرو در بورس در این پیشنهاد توسط شورای رقابت تعیین می‌شود؛ شورای رقابت مکلف است قیمت مبنای مورد استفاده در قیمت‌گذاری نهایی خودروهای مشمول این ماده را مستقیماً بر مبنای محاسبه قیمت تمام شده در همان سال، با لحاظ هزینه‌های تحقیق و توسعه، هزینه‌های مالی موضوع تبصره ۲ ماده (۹ مکرر) و هزینه‌های مالی تولید با تأیید حسابرس رسمی در قیمت تمام شده اعمال و تصویب کند.
در واقع در حالی که فیروزی اعلام کرده بود خودروسازان باید خودروهای تعیین شده توسط شورای رقابت را فقط از طریق بورس کالا عرضه کند، اخیراً سیدجواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران در گفت‌وگویی که با صداوسیما داشته اعلام کرده است که پای خودروهایی به بورس کالا باز می‌شود که توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری نمی‌شوند.
جهرمی با بیان اینکه خودروها به دو گروه تقسیم می‌شوند، توضیح داد: گروه نخست خودروهای مشمول قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت و تحت نظارت سایر دستگاه‌ها هستند. سران قوا و دولت در مورد قیمت‌گذاری این خودروها مصوبه‌ای دارند که در روزهای آینده توسط وزیر صمت اعلام می‌شود.
وی ادامه داد: گروه دیگر خودروهایی هستند که توسط خودروسازهای داخلی تولید و عرضه می‌شوند. مانند خودروهای گروه بهمن یا بخشی از خودروهای ایران خودرو که مشمول طرح قیمت‌گذاری نمی‌شوند. در این راستا مذاکراتی صورت گرفته که برای عرضه این گروه از خودروها در بورس کالا اقدام شود. معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران با تاکید بر اینکه تقاضا برای بخشی از محصولات گروه بهمن که در ماه‌های گذشته به بازار عرضه شده زیاد بود، اظهار کرد: با توجه به اختلاف قیمتی که بین کارخانه و بازار آزاد این گروه از محصولات وجود دارد، رانتی در بازار این محصولات وجود داشت که طبیعتاً با عرضه در بورس این اختلاف قیمت نصیب کارخانه می‌شود.
جهرمی افزود: با توجه به اینکه این خودروها مشمول قیمت‌گذاری دولتی نیستند و قواعدی که در وزارت صمت برای سایر خودروها وجود دارد، به این خودروها تسری پیدا نمی‌کند، مانعی برای عرضه آن‌ها در بورس کالا وجود ندارد. اقداماتی با گروه بهمن صورت گرفته و بعد از اینکه این شرکت مدارک و مستندات را به بورس کالا ارائه کند و پذیرش کالا در بورس انجام شد، عرضه کالا صورت خواهد گرفت.
به گفته وی بورس کالا در انتظار دریافت مدارک در مورد خودروهای فیدلیتی از گروه بهمن است تا عرضه خودرو را آغاز کند.
صحبت‌های مذکور در حالی از سوی جهرمی مطرح شده است که نه تنها در صحبت‌های جهرمی با فیروزی در مورد اینکه کدام خودروها در بورس کالا عرضه می‌شوند تناقض وجود دارد، بلکه هنوز نه زمان دقیق عرضه، نه ساز و کار آن و نه شرایط افرادی که می‌توانند از این طریق خودرو بخرند از سوی مجلس مشخص نشده است. در واقع گفته می‌شود طرح مجلس اصلاحاتی داشته و پس از آن که در صحن علنی به تصویب رسید، بورس کالا به عنوان مجری طرح آن را اجرا می‌کند.
منبع: رویداد 24